Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 750S Big 1987 против Suzuki VS 700GL Intruder 1986

Suzuki DR 750S Big 1987 в сравнении с VS 700GL Intruder 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то VS 700GL Intruder это не продающийся в России мотоцикл, а DR 750S Big это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR 750S Big 1987 и Suzuki VS 700GL Intruder 1986

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
727
699
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 84 mm
нет данных
Макс. Мощность
50 hp 37 kW @ 6800 rpm (rear tyre 45.70/6500 rpm )
55 40.1 KW @ 7500 rpm ( 49.1 hp @ 7250 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
50
49.1
Макс.мощность на об/мин.
6800
7500
Макс. Крутящий Момент
55 Nm @ 5600 rpm
5.7 kg-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
55
55.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
5600
5000
Макс. Мощность, кВт
37
55
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Электро
Питание двигателя
33 mm Mikuni BST 33 SS, carbs.
2x 34mm Mikuni CV carb

Трансмиссия: Suzuki DR 750S Big 1987 и Suzuki VS 700GL Intruder 1986

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Suzuki DR 750S Big 1987 и Suzuki VS 700GL Intruder 1986

Емкость Топливного Бака
29 Litres. (7L)
12 Litres
Высота Сиденья
890 mm
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
179 kg / 195 kg
206 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 750S Big 1987 и Suzuki VS 700GL Intruder 1986

Задний Тормоз
160mm drum
Drum
Передние Тормоза
Single 280mm disc 2 piston caliper
Single 280mm disc
Задняя Шина
130/80 -17
140/90 H15
Передняя Шина
90/90 -21
100/90 H19
Задняя подвеска
Full floater rising-rate monoshock with adjustable preload.
Dual coil spring oil damped shocks, 5-way adjustable preload.
Передняя Подвеска
38mm Telescopic, coil spring, air damped
Telescopic air assisted forks.

Динамические характеристики: Suzuki DR 750S Big 1987 и Suzuki VS 700GL Intruder 1986

Старт на Милю
13.6 sec / 151.2 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
168.1 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
17.0 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.3 m / 42.0 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DR 750S Big 1987 и Suzuki VS 700GL Intruder 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
265815 руб.
207500 руб.
Год
1987
1986
Модель
Suzuki DR 750S Big
Suzuki VS 700GL Intruder

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

ЛМЗ-2154 Автоматик

  Широкую популярность среди мотолюбителей приобрели ныне мопеды «Верховина» львовского мотозавода. Они просты, удобны, надежны в эксплуатации и, что теперь очень важно, имеют привлекательный внешний вид.Чтобы еще больше расширить круг потребителей машин, было решено максимально упростить управление мопедом, заменив в нем традиционную коробку передач и муфту сцепления автоматической силовой передачей — клиноременным вариатором. Этот механизм, разработанный ВНШТМотопромом и испытанный на его мопедах «Селена» (см. «За рулем», 1973, № 9), предельно упрощает управление, оставляя водителю лишь ручку «газа». Пользуясь только ею, можно тронуться с места и изменять скорость движения. Для остановки достаточно убрать «газ» и затормозить при помощи педалей. Водитель, избавленный от необходимости согласованно манипулировать обычными рукоятками и рычагами сцепления, переключения передач и «газа», может сосредото...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 600 E 1992 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1400 Performance Sport 2014 фото Мотоцикл Maico GS 250 1991 фото Мотоцикл Yamaha DT 175 1974 фото
Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото Мотоцикл Suzuki GSX 250E 1980 фото Мотоцикл Yamaha BT1100 Bulldog 2004 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2011 фото