Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR-Z 400 S 2018 против Honda CX 500 1979

Suzuki DR-Z 400 S 2018 в сравнении с Honda CX 500 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CX 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а DR-Z 400 S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 39.7лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CX 500 1979

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
V-twin cylinder, camshaft nestles at the base of the V between the cylinders. ,OHV, 4 valves per cylinder operated by pushrods
Объём двигателя
398 cc / 24.3 cu-in
497 cc / 30.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 62.6 mm.
78 x 52 mm
Макс. Мощность
29.2 kW / 39.7 hp @ 8500 rpm
50 hp / 37.2 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39.7
50
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
11.3:1
2x 34mm Keihin carbs.
Макс. Крутящий Момент
39 Nm / 3.98 kg-m / 28.8 lb-ft @ 6600 rpm
46 Nm / 33.9 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
39
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
6600
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
Mikuni BSR36 carburetor
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CX 500 1979

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain, #520
Shaft
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multi-plate, 5-speed

Размеры и масса: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CX 500 1979

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal / 2.2 Imp gal
17 Litres / 4.4 US gal
Высота Сиденья
935 mm / 36.8 in
нет данных
Колесная база
1485 mm / 58.5 in
нет данных
Размеры
Height 1230 mm / 48.4 in
нет данных
Дорожный Просвет
300 mm / 11.8 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CX 500 1979

Задний Тормоз
Single 220mm disc, 1 piston caliper
160mm Drum
Передние Тормоза
Single 250mm disc, 2 piston caliper
2x 275mm discs
Задняя Шина
120/90-18
3.75-18
Передняя Шина
80/100-21
3.25-19
Задняя подвеска
Link-type, fully adjustable spring preload, 26-way compression damping
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers
Передняя Подвеска
Telescopic, 49 mm, oil-damped, 11-way compression damping, adjustable spring preload
33mm Showa telehydraulic fork
Ширина Переднего Колеса
290 mm / 11.4 in
132 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
295 mm / 11.6 in
84 mm / 3.3 in

Динамические характеристики: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CX 500 1979

Старт на Милю
нет данных
14.0 sec / 93 mph
Максимальная Скорость
152 94 mph
112 mph
Средний расход (км./литр.)
4.5 L/100 km / 21.9 51.1 US mpg / 61.9 Imp mpg
43 mpg

Прочие характеристики: Suzuki DR-Z 400 S 2018 и Honda CX 500 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
304660 руб.
298049 руб.
Год
2018 - 19
1979-80
Модель
Suzuki DR-Z 400 S
Honda CX 500
Dry Weight
132 kg / 291 lbs
205 kg / 452 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

Элементы электронного зажигания Вятки 3 Электрон

Электронное зажигание Вятки К. Симаков и В. Дмитриенко из Воронежа, Н. Кислых из Алтайского края, другие мотолюбители просят сообщить данные об элементах электронного зажигания, примененного на мотороллере «Вятка — 3-электрон», которое было описано в июльском номере журнала за 1973 год.Отвечают специалисты завода.Катушка заряда (питания) конденсатора имеет 2000 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,27 мм. между слоями которых проложена конденсаторная бумага. На этой же катушке сверху расположена обмотка подзаряда аккумулятора, состоящая из 125 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,51 мм.Катушка датчика содержит 100 витков провода ПЭВ-1 диаметром 0,18 мм (намотка левая со стороны начала). Сердечник датчика представляет собой П-образную скобу, выполненную из стали 10. Зазор между ним и магнитом 0,5 мм.В катушке зажигания изменена только первичная обмотка, которая теперь состоит из 150 витков провода ПЭВ-1 диаметром 1.0 мм. В обозначение катушки добавлен индекс А (Б-50А).&nbs...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CR 80 R 1995 фото Мотоцикл Vespa 125 Utilitaria 1953 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1700 Road Star Warrior 2008 фото
Мотоцикл Indian Scout 42 By Dirty Bird Concepts 2015 фото Мотоцикл Hyosung GD 450N Concept 2017 фото Мотоцикл Honda CB 450T 1982 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple T509 1998 фото