Сравнение мотоциклов:
Suzuki GN 250E 1988 против Honda CBR 250R 2013

Suzuki GN 250E 1988 в сравнении с Honda CBR 250R 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 26.4лс., а GN 250E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22лс. Suzuki GN 250E 1988 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 250R 2013 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GN 250E 1988 и Honda CBR 250R 2013

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
249
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
22 hp @ 8500 rpm
26.4 hp 19.4kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
26.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
8500
Степень Сжатия
34mm Mikuni carb
Electronic fuel injection PGM-F
Макс. Крутящий Момент
19 Nm @ 6500 rpm
22.9 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
19
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
16
19
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GN 250E 1988 и Honda CBR 250R 2013

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GN 250E 1988 и Honda CBR 250R 2013

Емкость Топливного Бака
10.3 Litres
13 Litres / 3.4 ga
Высота Сиденья
нет данных
784 mm / 30.5 in
Сухой Вес
129 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
53.9 in
Мокрый Вес
нет данных
162kg (166kg C-ABS version) / 357 lb

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GN 250E 1988 и Honda CBR 250R 2013

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.60-16
140/70-MC17
Передняя Шина
3.00-18
110/70-MC17
Задняя подвеска
Dual shock 5-way preload,
Pro-Link Monoshock damper, 104mm axle travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
37mm telescopic fork, 130mm wheel travel.
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar

Прочие характеристики: Suzuki GN 250E 1988 и Honda CBR 250R 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162582 руб.
134835 руб.
Год
1988
2013
Модель
Suzuki GN 250E
Honda CBR 250R
Rake / Trail
нет данных
25.0 degrees / 98.6 mm / 3.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

12 вольтовое электрооборудование

Чем вызвано введение 12-вольтовой системы В 1975 году киевский и ирбитский мотоциклетные заводы начали выпускать модернизированные машины Днепр МТ10 и Урал М—67 с 12-вольтовой системой электрооборудования. Она пришла на смену применявшейся много лет 6-вольтовой, достаточно хорошо знакомой мотолюбителям. Естественно поэтому появление в редакционной почте вопросов о новых приборах и агрегатах, которые устанавливаются ныне на тяжелых мотоциклах. По нашей просьбе на некоторые из них отвечает начальник сектора электрооборудования киевского мотоциклетного завода В. Е. НЕУМЫВАКО.Чем вызвано введение 12-вольтовой системы электрооборудования на мотоциклах Днепр и Урал?Вступление в силу нового стандарта (ГОСТ 3940—71) на автотракторное электрооборудование, учитывающего современные требования по надежности и безопасности транспортных средств, поставило перед конструкторами тяжелых мотоциклов новые задачи. Следовало, в частности, существенно увеличить световой поток фары, улучшить...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NS 125R 1988 фото Мотоцикл Yamaha XT 500 1979 фото Мотоцикл Husaberg FS 400 E SM 2000 фото Мотоцикл Yamaha XT 400 Artesia 1982 фото
Мотоцикл MV Agusta F4R 2012 фото Мотоцикл MV Agusta F3 Serie Oro 2012 фото Мотоцикл Horex VR6 Black Edition 2016 фото Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2010 фото