Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 250T 1980 против Stels 400GT 2012

Suzuki GS 250T 1980 в сравнении с Stels 400GT 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 400GT это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс., а GS 250T это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 25.8лс. Suzuki GS 250T 1980 - байк за недорогую цену, при этом Stels 400GT 2012 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GS 250T 1980 и Stels 400GT 2012

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin DOHC, 4 valve per cylinder
4-тактный, одноцилиндровый, жидкостного охлаждения, рабочий объем 387 см³.
Объём двигателя
249
387
Диаметр цилиндра х Ход поршня
60 x 44.2 mm
нет данных
Макс. Мощность
25.8 hp@ 10000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
25.8
20
Макс.мощность на об/мин.
10000
7000
Степень Сжатия
10.5_1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
20nm@5500
Макс. момент, Нм.
нет данных
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
18
нет данных
Зажигание / Стартер
Battery powered inductive
нет данных
Стартер
нет данных
электростартер, кик-стартер
Система зажигания
нет данных
Электронное CDI
Питание двигателя
2x 30mm Mikuni
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GS 250T 1980 и Stels 400GT 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
механическая (5 передач)

Размеры и масса: Suzuki GS 250T 1980 и Stels 400GT 2012

Емкость Топливного Бака
110 Litres
22
Сухой Вес
нет данных
140
Колесная база
нет данных
145
Размеры
нет данных
2110х8250х1390

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 250T 1980 и Stels 400GT 2012

Задний Тормоз
Drum
гидравлический, дисковый
Передние Тормоза
Single 275mm disc 1 piston caliper
гидравлический, дисковый
Задняя Шина
3.50 S17
140/70-16"
Передняя Шина
3.00 S18
110/90-16"
Задняя подвеска
нет данных
Моноамортизатор

Динамические характеристики: Suzuki GS 250T 1980 и Stels 400GT 2012

Старт на Милю
15.5 sec / 83 mp / h
нет данных
Максимальная Скорость
90.5 mp / h
150
Средний расход (км./литр.)
52 mpg
22

Прочие характеристики: Suzuki GS 250T 1980 и Stels 400GT 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162582 руб.
97798 руб.
Год
1980
нет данных
Модель
Suzuki GS 250T
нет данных
Wet- W eight
239 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Я выбрал Тулицу

Я выбрал Тулицу  «Тулица» — единственный выпускаемый в нашей стране представитель семейства мотороллеров, к которым в последнее время вновь возрос интерес в мире. Его предшественники — «Тула—200М», а затем «Турист» завоевали среди поклонников этого транспортного средства добрую репутацию своей надежностью, выносливостью и хорошим качеством изготовления, что вообще характерно для изделий тульских мастеров. Все это вместе взятое предопределило наш выбор, когда мы подыскивали себе недорогую машину для повседневных деловых поездок и туристских пробегов на небольшие расстояния. И вот позади первый сезон, пора знакомства. Пробег около 10 000 километров немал для двухколесной машины. Во всяком случае, он позволяет сделать оценки и высказать некоторые замечания в адрес завода.В двигатель «Тулицы» по сравнению с «Туристом» было внесено много полезных изменений. Мощность его заметно поднялась. Причем при дово...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VMAX 1700 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 ABS 2014 фото Мотоцикл Moto Guzzi V85 TT Tutto Terreno 2019 фото Мотоцикл Honda CB 400N Super Dream 1978 фото
Мотоцикл Yamaha T-MAX 530 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200GS 2010 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2012 фото Мотоцикл Yamaha T 135 2012 фото