Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 400 1976 против Suzuki GSR 400 2014

Suzuki GS 400 1976 в сравнении с GSR 400 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSR 400 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а GS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 40.6лс. Suzuki GS 400 1976 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki GSR 400 2014 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GS 400 1976 и Suzuki GSR 400 2014

Двигатель
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Rour stoke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
398
399 cc / 24.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
65 x 60 mm
54.6 x 42.5 mm
Макс. Мощность
40.6 hp @ 9300 rpm
44.5 kW / 61 hp @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40.6
61
Макс.мощность на об/мин.
9300
12000
Степень Сжатия
2X 33mm Mikuni CV
12.2:1
Макс. Крутящий Момент
29 Nm @ 6600 rpm
39 Nm / 4.0 kgf-m / 28.8 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
29
39
Макс. крутящий момент на об/мин.
6600
10000
Макс. Мощность, кВт
29
нет данных
Зажигание / Стартер
with kick-starter.
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Питание двигателя
нет данных
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki GS 400 1976 и Suzuki GSR 400 2014

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple plates, coil springs
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.785 / 2nd 2.000 / 3rd 1.600 / 4th 1.363 / 5th 1.208 / 6th 1.086:1

Размеры и масса: Suzuki GS 400 1976 и Suzuki GSR 400 2014

Емкость Топливного Бака
14 Litres
16.5 Litres / 4.4 US gal / 3.6 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
785 mm / 30.9 in
Колесная база
нет данных
1435 mm / 56.5 in
Размеры
нет данных
Height: 1075 mm / 42.3 in
Дорожный Просвет
нет данных
130 mm / 5.1 in
Мокрый Вес
172 kg
нет данных
объем масла
нет данных
3.9 L / 4.1 US qt / 3.4 Imp qt

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 400 1976 и Suzuki GSR 400 2014

Задний Тормоз
160mm drum
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Передние Тормоза
Single 270mm disc 1 piston caliper
2 x 320 mm Discs, 4 piston caliper, ABS
Задняя Шина
3.50-18
180/55ZR-17
Передняя Шина
3.00-18
120/70ZR-17
Задняя подвеска
Dual shocks with changeable spring preload.
Link-type, coil spring, oil-damped, spring preload 7-way adjustable, rebound damping force fully adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic fork.
43 mm Telescopic forks fully adjustable spring preload
Рама
нет данных
Diamond

Динамические характеристики: Suzuki GS 400 1976 и Suzuki GSR 400 2014

Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.1 L/100 km / 31.9 75 US mpg / 90 Imp mpg

Прочие характеристики: Suzuki GS 400 1976 и Suzuki GSR 400 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
156757 руб.
254013 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
1976-77
2014 - 1 5
Модель
Suzuki GS 400
Suzuki GSR 400 ABS
Dry Weight
нет данных
210 kg / 463 lbs
Rake
нет данных
104 mm / 4.1 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Карбюраторы. Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюраторы  Система питания бензиновых двигателей, в том числе мотоциклетных, доставляет обычно немало хлопот в процессе эксплуатации машины. Нередко из-за нее ухудшается пуск и снижается мощность двигателя, появляются провалы на разных режимах его работы, увеличивается расход топлива.Наиболее сложный прибор здесь — карбюратор. Именно он становится камнем преткновения для многих мотоциклистов, особенно начинающих, когда возникает необходимость устранить какую-либо неисправность. Немало в редакционной почте и вопросов о взаимозаменяемости карбюраторов.«Чтобы быстро распознавать и грамотно ликвидировать неполадки в карбюраторе, необходимо знать его устройство и принципы работы основных узлов, — пишут мотолюбители А. Санников, Н. Грачевский и другие из Ярославской области. — К сожалению, литературу по ним найти очень трудно, поэтому мы просим рассказать в журнале о мотоциклетных карбюраторах».Редакция обратилась с этой просьбой к опытному специалис...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic CVO 2012 фото Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото Мотоцикл Benelli 1200GT 2021 фото Мотоцикл Suzuki Intruder C800 2005 фото
Мотоцикл Yamaha TT-R 250 1993 фото Мотоцикл Beta RR 480 4T Enduro 2015 фото Мотоцикл BSA A 65 Lightning 650 1966 фото Мотоцикл Suzuki M109R 2008 фото