Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 450E 1982 против Suzuki GS 400E 1979

Suzuki GS 450E 1982 в сравнении с GS 400E 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GS 400E это весьма популярный в России мотоцикл, а GS 450E это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 450E 1982 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GS 400E 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GS 450E 1982 и Suzuki GS 400E 1979

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
448 cc / 27.3 cu in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 56.6 mm
65 x 60 mm
Макс. Мощность
32.8 kW / 44 hp @ 9500 rpm
40.6 hp @ 9300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44
40.6
Макс.мощность на об/мин.
9500
9300
Степень Сжатия
A ir cooled
2X 33mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
36.3 Nm / 3,7 kgf-m / 26.8 lb-ft @ 8000 rpm
29 Nm @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6600
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistorized
нет данных
Питание двигателя
2 x 34 mm BS34SS Mikuni carburetors
нет данных
Engine management system
Suzuki GS 450 E
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GS 450E 1982 и Suzuki GS 400E 1979

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GS 450E 1982 и Suzuki GS 400E 1979

Емкость Топливного Бака
15 L / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
14 Litres
Мокрый Вес
нет данных
172 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 450E 1982 и Suzuki GS 400E 1979

Задний Тормоз
Drum
160mm drum
Передние Тормоза
Single 272 mm disc
Single 270mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
3.5 0-16
3.50-18
Передняя Шина
3.00-18
3.00-18
Задняя подвеска
Dual shocks
нет данных
Передняя Подвеска
33mm Air assisted forks
нет данных
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
160 mm / 6.3 in
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GS 450E 1982 и Suzuki GS 400E 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
225722 руб.
157018 руб.
Front/Rear Brakes
181 kg / 399 lbs
нет данных
Front/Rear Tires
175 kg / 386 lbs
нет данных
Год
198 2
1979
Модель
нет данных
Suzuki GS 400E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Рига 22

  Двадцать лет назад с конвейера завода «Саркана Звайгзне» («Красная звезда») сошел первый мопед «Рига—1». За эти годы рижские машины приобрели большую популярность благодаря их надежности, простоте, комфортабельности и универсальности. Завод, учитывая накопленный потребителями опыт, последовательно модернизирует машину, стремясь улучшить ее эксплуатационные качества.Очередным этапом этой работы стало освоение модели «Рига—22», сменившей на конвейере «Ригу—16» («За рулем», 1977, № 2). В ее облике нетрудно увидеть черты предшественниц; а ряд новых элементов — вынесенный на руль спидометр, более плоская фара увеличенного диаметра, бензобак и задний фонарь — придают машине более современный вид. Нарядно! делает ее двухцветная окраска, имеющая шесть различных вариантов.Однако главное отличие «Риги—22» — новый двигатель Ш—62, сменивший известный Ш&mda...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Honda FATCAT 200 1986 фото Мотоцикл Aprilia RS4 125 Biaggi Racing 2012 фото Мотоцикл Ducati 999R 2004 фото
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Honda SH 125i 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 2016 фото Мотоцикл Honda XL 200R 1983 фото