Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 600F 2004 против Suzuki GS 1000E 1978

Suzuki GSX 600F 2004 в сравнении с GS 1000E 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 1000E это весьма популярный в России мотоцикл, а GSX 600F это очень популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 600F 2004 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GS 1000E 1978 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GSX 600F 2004 и Suzuki GS 1000E 1978

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
599
987
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62.6 x 48.7 mm
70 x 64.8 mm
Макс. Мощность
86 hp @ 11000 rpm (rear tyre 75.2 hp @ 9800 rpm )
90 hp 65.7 @ 8200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86
90
Макс.мощность на об/мин.
11000
8200
Степень Сжатия
нет данных
4x 28mm Mikuni VM 28 SS carbs.
Макс. Крутящий Момент
44 ft-lb 6.1kg-m @ 9600 rpm
8.5 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
59.8
83.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
9600
6500
Макс. Мощность, кВт
63
66
Зажигание / Стартер
- / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 600F 2004 и Suzuki GS 1000E 1978

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GSX 600F 2004 и Suzuki GS 1000E 1978

Емкость Топливного Бака
15.5Litres
20 Litres
Сухой Вес
нет данных
255 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
202kg / 218 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 600F 2004 и Suzuki GS 1000E 1978

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 295mm disc
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston caliper
2x 295mm discs
Задняя Шина
150/70 ZR17
4.50 V17
Передняя Шина
120/70 ZR17
3.50 V19
Задняя подвеска
Monoshock adjustable for Preload, compression & rebound, 142mm wheel travel.
Swinging arm forks with adjustable shock absorbers.
Передняя Подвеска
41mm forks adjustable for rebound and preload, 130mm wheel travel.
Telehydraulic forks

Динамические характеристики: Suzuki GSX 600F 2004 и Suzuki GS 1000E 1978

Старт на Милю
12.2 sec / 171.4 km/h
11.8 sec
Максимальная Скорость
207.5 km/h
221 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.5 km/lit
13.8 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.9 m / 39.7 m Z
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 600F 2004 и Suzuki GS 1000E 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
219081 руб.
319794 руб.
Год
2004
1978
Модель
Suzuki GSX 600F Katana
Suzuki GS 1000E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 13

Мопед   Мотозавод «Саркана Звайгзне» в нынешнем 1983 году приступил к серийному выпуску легкого мопеда «Рига—13», заменившего популярную модель «Рига—11». Как и все мопеды этого типа, он не имеет коробки передач и оснащен вспомогательным педальным приводом. Новая модель отличается от предыдущей и внешне, и улучшенными техническими параметрами. Ее важнейшее преимущество — у сличенная на 0,3 л. с. мощность двигателя — достигнут в основном благодаря новой системе выпуска — выхлопной трубе и глушителю. Это помогло поднять динамические качества машины, но максимальная скорость сохранена прежней. Существенно увеличена (с 4 до 5,5 л) вместимость топливного бака С заднего колеса он перенесен на переднюю часть рамы что улучшило подачу топлива, дало возможность до конца использовать его запас. Усилены механизм привода заднего тормоза и некоторые детали передачи на заднее колесо. Взамен хребтовой применена рама закрытого типа....

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1100M 1991 фото Мотоцикл Honda XR 650L 2017 фото Мотоцикл Yamaha ROAD STAR SILVERADO S 1700 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 SPORT 2013 фото
Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2010 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Gear-Up 2004 фото Мотоцикл Honda Hawk-11 2022 фото Мотоцикл Moto Guzzi California Prototype 2011 фото