Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 750SF Katana 1985 против Honda CB 600F Hornet 2004

Suzuki GSX 750SF Katana 1985 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл, а GSX 750SF Katana это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX 750SF Katana 1985 - байк за недорогую цену, при этом Honda CB 600F Hornet 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 750SF Katana 1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Двигатель
Air cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
747
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 53 mm
65 x 45.2mm
Макс. Мощность
84 hp 61.2 kW @ 9500 rpm
57 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
84
77.5
Макс.мощность на об/мин.
9500
10500
Степень Сжатия
4x 32mm Mikuni RS32SS carbs.
4x 34mm slanted flat-slide VP-type carbs
Макс. Крутящий Момент
68 Nm @ 8500 rpm
58Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
58
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Макс. Мощность, кВт
61
57
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Computer-controlled digital transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 750SF Katana 1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 15.23(8.1) 2nd 10.67(11.5) 3rd 8.33(14.7) 4th 6.88(17.8) 5th 5.61 (21.1)
нет данных

Размеры и масса: Suzuki GSX 750SF Katana 1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Емкость Топливного Бака
21 litres
19 litres
Высота Сиденья
760 mm
790 mm
Сухой Вес
212 kg
182 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 750SF Katana 1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Задний Тормоз
Single 270mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 280mm discs 2 piston caliper
2x 296mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
нет данных
180/55 ZR17
Передняя Шина
130/80 V18
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Full Floater rising rale linkage system, single spring/damper unit with remote hydraulic preload adjustment. 90mm wheel travel.
Monoshock damper with 7-step adjustable preload, 125mm wheel travel
Передняя Подвеска
telescopic forks with four preload settings and four-way adjustable progressive compression damping, 135mm wheel travel.
41mm telescopic fork, 120mm wheel travel
Рама
Welded tubular steel double cradle frame, rectangular and oval section.
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX 750SF Katana 1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Старт на Милю
206 km/h
12.9 sec
Максимальная Скорость
нет данных
214.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
17.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 750SF Katana 1985 и Honda CB 600F Hornet 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
187045 руб.
243496 руб.
Год
1985-86
2004
Модель
Suzuki GSX750S3 Katana
Honda CB 6 00F Hornet (US 599)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед Львовянка МВ-042

МВ-042 появится в этом году   В. ОМЕЛЬЧЕНКО, и. о. главного конструктора Львовского завода мотовелосипедов Мотовелосипеды, эти легкие, недорогие двухколесные машины заняли прочное место в быту советского человека. Они нужны многим — молодым и пожилым, для поездки на работу, для загородных прогулок, наконец, для перевозки небольших грузов. Особенно велика в них потребность на селе. Мотовелосипеды выпускаются у нас уже несколько лет, между тем конструкция этих машин еще далека от совершенства и вызывает справедливые нарекания потребителей. Основное из них — велосипедная конструкция экипажной части, очень слабо защищающая водителя от грязи, бензина и масла во время езды. Отсутствие амортизаторов на заднем колесе затрудняет езду по грунтовым дорогам, а жесткое сиденье делает посадку водителя неудобной. Работникам заводов встала неотложная задача— создать надежный и быстроходный, комфортабельный и красивый мотовелосипед, отвечающий самым современным техническим треб...

Читать далее >>

Вятка В-150М. Цветная схема электрооборудования мотороллера

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF-1000 R1 2002 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 125 LWE 2012 фото Мотоцикл Yamaha SR 400 1996 фото
Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото Мотоцикл Harley Davidson FXDL Dyna Low Rider 2016 фото Мотоцикл Honda CB 500X 2019 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 2005 фото