Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 600 SE 2008 против Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Suzuki GSX-R 600 SE 2008 в сравнении с Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GLX 1500 Gold Wing это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 100лс., а GSX-R 600 SE это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 125лс. Suzuki GSX-R 600 SE 2008 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda GLX 1500 Gold Wing 1998 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 600 SE 2008 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, opposed boxer six cylinders, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
599
1520 cc / 92.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
71 x 64 mm
Макс. Мощность
125 hp @ 13500 rpm
72.9 kW / 100 hp @ 5200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
125
100
Макс.мощность на об/мин.
13500
5200
Степень Сжатия
12.8;1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
67.7 Nm @ 11500 rpm
150 Nm / 15.3 kgf-m / 111 lb-ft @ 4000 rpm
Макс. момент, Нм.
67.7
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
11500
4000
Макс. Мощность, кВт
91
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
EFI - 40mm throttle bodies
2 x 36 mm Keihin CV

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 600 SE 2008 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 600 SE 2008 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Емкость Топливного Бака
17 Litres
23 liters / 6.1 US gal
Высота Сиденья
810 mm
763 mm / 30.1 in
Сухой Вес
163 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 600 SE 2008 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 316 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2 x 296 mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
180/55 -ZR17
160/80-16
Передняя Шина
120/70 -ZR17
130/70-18
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, spring preload fully adjustable, compression damping 2-way fully adjustable, rebound damping fully adjustable
Pro-link air adjustable
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped, spring preload fully adjustable, rebound and compression damping force fully adjustable
Air adjustable telescopic forks
Рама
Twin-spar diamond (aluminum-alloy)
Tubular steel cradle

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 600 SE 2008 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

1/4 мили (402 м)
11.1 sec
нет данных
Максимальная Скорость
253.0 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.4 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 600 SE 2008 и Honda GLX 1500 Gold Wing 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
270103 руб.
349127 руб.
Год
2008
1998-00
Модель
Suzuki GSX-R 600 K8 Special Edition colour US only
Honda GLX 1500 Gold Wing
Dry Weight
нет данных
360 kg / 793.7 lb
Drive
нет данных
Shaft

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000 Yoshimura Limited Edition 2012 фото Мотоцикл Maico Blizzard 177, 250, 277 1955 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2010 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото
Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2012 фото Мотоцикл KTM 690 DUKE 2009 фото Мотоцикл BMW R 1200C 2002 фото Мотоцикл Honda SL 230 2003 фото