Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 125 Gamma  1986 против Suzuki GS 250T 1980

Suzuki RG 125 Gamma  1986 в сравнении с GS 250T 1980 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 250T это весьма популярный в России мотоцикл, а RG 125 Gamma  это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GS 250T 1980 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki RG 125 Gamma  1986 и Suzuki GS 250T 1980

Двигатель
Liquid cooled two-stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, parallel twin DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
124
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
60 x 44.2 mm
Макс. Мощность
25 hp @ 9.500 rpm
25.8 hp@ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
25.8
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
28mm Mikuni carb
10.5_1
Макс. Крутящий Момент
1.95 kg-m @ 8.500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
19.1
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Макс. Мощность, кВт
18
18
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery powered inductive
Питание двигателя
нет данных
2x 30mm Mikuni

Трансмиссия: Suzuki RG 125 Gamma  1986 и Suzuki GS 250T 1980

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RG 125 Gamma  1986 и Suzuki GS 250T 1980

Емкость Топливного Бака
12 Litres
110 Litres
Сухой Вес
96 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 125 Gamma  1986 и Suzuki GS 250T 1980

Задний Тормоз
130mm drum
Drum
Передние Тормоза
Single 230mm disc
Single 275mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
90/90 S18
3.50 S17
Передняя Шина
80/100 S16
3.00 S18
Задняя подвеска
Single shock linkage
нет данных
Передняя Подвеска
30mm Telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki RG 125 Gamma  1986 и Suzuki GS 250T 1980

Старт на Милю
20.3 sec
15.5 sec / 83 mp / h
Максимальная Скорость
69 mp/h
90.5 mp / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
52 mpg

Прочие характеристики: Suzuki RG 125 Gamma  1986 и Suzuki GS 250T 1980

Год
1986-87
1980
Модель
Suzuki RG 125 Gamma
Suzuki GS 250T
Wet- W eight
нет данных
239 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 500 K4 1982 фото Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Suzuki RV 125 VanVan 2007 фото
Мотоцикл Ducati 900SS Half Faird 2000 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Vaquero 2017 фото Мотоцикл Benelli TNT 1130  2004 фото Мотоцикл Yamaha FZ6-R 2012 фото