Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 200U Wolf 1992 против Suzuki GS 400 1976

Suzuki RG 200U Wolf 1992 в сравнении с GS 400 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40.6лс., а RG 200U Wolf это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 35лс. Suzuki RG 200U Wolf 1992 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki GS 400 1976 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki RG 200U Wolf 1992 и Suzuki GS 400 1976

Двигатель
Two stroke, single cylinder, crank case reed valve
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
195 cc / 11.9 cu in
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66.0 x 57.0 mm
65 x 60 mm
Макс. Мощность
26.3 kW / 35 hp @ 9000 rpm
40.6 hp @ 9300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
35
40.6
Макс.мощность на об/мин.
9000
9300
Степень Сжатия
Liquid cooled
2X 33mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
29.7 Nm /3.0 kgf-m / 21.9 lb-ft @ 8.000 rpm
29 Nm @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
29.7
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6600
Макс. Мощность, кВт
нет данных
29
Зажигание / Стартер
нет данных
with kick-starter.
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Engine management system
Suzuki RG/TV 200 U Wolf
нет данных
Свечи Зажигания
NGK BR8ES or ND W24ESR
нет данных

Трансмиссия: Suzuki RG 200U Wolf 1992 и Suzuki GS 400 1976

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed, constant mesh
нет данных
Главная передача
Chain, O-ring sealed
нет данных

Размеры и масса: Suzuki RG 200U Wolf 1992 и Suzuki GS 400 1976

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
14 Litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in
нет данных
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
172 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 200U Wolf 1992 и Suzuki GS 400 1976

Задний Тормоз
Single 181 mm disc, 2 piston caliper
160mm drum
Передние Тормоза
Single 265 mm disc, 4 piston caliper
Single 270mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
120/80-17, tubeless
3.50-18
Передняя Шина
100/80-17, tubeless
3.00-18
Задняя подвеска
Crescent light alloy swing arm, mono-shock
Dual shocks with changeable spring preload.
Передняя Подвеска
Telescopic, spring
Telescopic fork.

Прочие характеристики: Suzuki RG 200U Wolf 1992 и Suzuki GS 400 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
128675 руб.
155754 руб.
C02 Emissions
1355 mm / 53.3 in
нет данных
Model Name
Light alloy, double perimeter cradle
нет данных
Год
1992
1976-77
Модель
нет данных
Suzuki GS 400
Dry Weight
118 kg / 260 lbs
нет данных
Rake
96 mm / 3.8 in
нет данных
Front Wheel
2.50 x 17, light alloy
нет данных
Rear Wheel
2.75 x 17, light alloy
нет данных
Gear Ratios
1st 2.636 / 2nd 1.857 / 3rd 1.333 / 4th 1.095 / 5th 0.916 / 6th 0.833
нет данных
Steering angle
(left to right)
нет данных
Turning Radius
3.1 m / 10.2 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson XG 750 Street 2015 фото Мотоцикл Benelli Tornado Tre 1130 2010 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-12R Ninja 2005 фото Мотоцикл GASGAS WILD HP 50 2003 фото
Мотоцикл Yamaha Royal Star Venture S 2012 фото Мотоцикл Honda CB 125F 2015 фото Мотоцикл Hyosung GT 650R 2008 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 125 2019 фото