Сравнение мотоциклов:
Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 против Suzuki GSX 400E 1984

Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 в сравнении с GSX 400E 1984 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 400E это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а RGV 250 Pepsi Replica это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62лс. Suzuki GSX 400E 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Suzuki GSX 400E 1984

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, 90V-twin, reed valve.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
249
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
67 x 56.6 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 11000 rpm
44 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
44
Макс.мощность на об/мин.
11000
9500
Степень Сжатия
Mikuni TM34S
2x Mikuni BS34SS carbs
Макс. Крутящий Момент
39 Nm @ 11000 rpm
3.7 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
39
36.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
8000
Макс. Мощность, кВт
45
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Suzuki GSX 400E 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Suzuki GSX 400E 1984

Емкость Топливного Бака
16 Litres
15.5 Litres
Высота Сиденья
7 66 mm
нет данных
Сухой Вес
139 kg
174 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Suzuki GSX 400E 1984

Задний Тормоз
Single 210mm disc 2 piston calliper
Drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 4 piston caliper
2x discs
Задняя Шина
150/60 R17
3.50-18
Передняя Шина
110/70 R17
3.00-18
Задняя подвеска
Monoshock adjustable rebound, compression and preload.
Dual shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
Upside down forks adjustable preload.
Air assisted telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Suzuki GSX 400E 1984

Максимальная Скорость
130 mp / h
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki RGV 250 Pepsi Replica 1991 и Suzuki GSX 400E 1984

Год
1991
1984
Модель
Suzuki RGV 250 Pepsi Replica
Suzuki GSX 400ED

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XT 125X 2005 фото Мотоцикл Yamaha METIS S ELECTRO 2012 фото Мотоцикл Benelli Tre 900 Tornado Limited Edition 2003 фото Мотоцикл Laverda RGS 1000 1983 фото
Мотоцикл KTM RC8 1190 2010 фото Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 фото Мотоцикл Victory Hammer 2005 фото Мотоцикл Norton Atlas Nomad 2019 фото