Сравнение мотоциклов:
Suzuki RH 250 1988 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Suzuki RH 250 1988 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а RH 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс. Suzuki RH 250 1988 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XVS 650 Drag Star 2002 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki RH 250 1988 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, single cylinder,
Air cooled, four stroke, 75 V-twin, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
249
649
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 64.8 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
31 hp 21,7 KW @ 7500 rpm
40 hp 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
31
40
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
нет данных
28mm Mikuni downdraft-type
Макс. Крутящий Момент
5,9 Nm @ 6500 rpm
50.9 Nm @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
5.9
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
3000
Макс. Мощность, кВт
21
29
Зажигание / Стартер
- / kick
Digital TCI / electric
Питание двигателя
Mikuni VM 32 SS
нет данных

Трансмиссия: Suzuki RH 250 1988 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Suzuki RH 250 1988 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Емкость Топливного Бака
12 Litres
16 Litres
Высота Сиденья
нет данных
695 mm
Сухой Вес
111 kg
244.8 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RH 250 1988 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Задний Тормоз
Drum
200mm drum
Передние Тормоза
Single disc
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
170/80-15
Передняя Шина
3.00-21
130/90-18
Задняя подвеска
Full floater oil shocks, preload adjustable
Swingarm Monocross with 86mm wheel travel
Передняя Подвеска
Oil telescopic forks
Telescopic fork with 140mm wheel travel

Прочие характеристики: Suzuki RH 250 1988 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
161273 руб.
253779 руб.
Год
1988
2002
Модель
Suzuki RH 250
Yamaha XVS 650 Drag Star

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллеры Симсон СР50Н, СР50Б3, СР50Б4, СР50ЦЕ

Мотороллеры Симсон    Последние три года в мировом мотоциклостроении отмечены мотороллерным бумом, прежде всего в классе 80 см3. Промышленность ГДР оперативно откликнулась на эту вспышку спроса и приступила к производству нового семейства легких мотороллеров Симсон. Оно включает пять моделей: четыре с 50-кубовыми моторами и одну — с 70-кубовым. Характерные особенности их конструкции: горизонтальный одноцилиндровый двигатель, довольно большие (12-дюймовые) колеса со штампованными дисками, расположенный под седлом бензобак, сварная (из стальных штамповок) рама.Двигатель и коробка передач унифицированы с силовыми агрегатами мокиков «Симсон», но ввиду измененного положения цилиндра имеют картер иной конструкции. Как и на мокиках той же марки, силовой агрегат крепится к раме эластично. Передачи переключаются педалью. Мотороллеры комплектуются либо трех-, либо четырехступенчатой трансмиссией.У машин СР50ЦЕ и СР70ЦЕ предусмотрено устройство для регулирования п...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Gixxer SF250 MotoGP Edition 2019 фото Мотоцикл Kawasaki Z 900 2020 фото Мотоцикл Honda CBR 250 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha MIO 125 MX 2012 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл BSA A 10R Super Rocket 650 1960 фото Мотоцикл MV Agusta Stradale 800 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Ultra Classic Electra Glide 2011 фото