Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650N 2001 против Yamaha MT-07 2018

Suzuki SV 650N 2001 в сравнении с Yamaha MT-07 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то MT-07 это обычной популярности в России мотоцикл, а SV 650N это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki SV 650N 2001 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha MT-07 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki SV 650N 2001 и Yamaha MT-07 2018

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
645
689 cc / 42.04 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
80 x 68.6 mm
Макс. Мощность
69.8 hp 50.9 kW @ 9000 rpm
55 kW / 74.8 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69.8
74.8
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
2 x Mikuni BDSR39
11.5: 1
Макс. Крутящий Момент
61.7 Nm @ 7400 rpm
68 Nm / 50 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
61.7
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7400
нет данных
Макс. Мощность, кВт
50
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
TCI Transistor Controlled Ignition
Питание двигателя
нет данных
Mikuni 38 mm dual bore throttle body F.I.
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki SV 650N 2001 и Yamaha MT-07 2018

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Constant Mesh
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multipalte

Размеры и масса: Suzuki SV 650N 2001 и Yamaha MT-07 2018

Емкость Топливного Бака
16 Litres
14 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
805 mm
805 mm / 31.7 in
Сухой Вес
165 kg
нет данных
Размеры
нет данных
Height 1090 mm / 42.9 in
Мокрый вес
нет данных
183 kg / 403 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.51 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650N 2001 и Yamaha MT-07 2018

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc
Передние Тормоза
2x 290mm discs 2 piston calipers
2x 282mm discs
Задняя Шина
160/60-17
180/55 ZR 17M/C(73W) (Tubeless)
Передняя Шина
120/60-17
120/70 ZR 17M/C(58W) (Tubeless)
Задняя подвеска
Monoshock, preload adjustable
Swinging arm,
Передняя Подвеска
41mm telescopic forks
41mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Suzuki SV 650N 2001 и Yamaha MT-07 2018

Старт на Милю
12.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
203.6 km/h
205.7 127.8 mph
Средний расход (км./литр.)
21.5 km/lit
23.1 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki SV 650N 2001 и Yamaha MT-07 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
181522 руб.
614107 руб.
Год
2001-02
2018
Модель
Suzuki SV 650N
Yamaha MT-07
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Wheel base
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Caster Angle
нет данных
90 mm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Медицина. Смерть от угарного газа

Смерть от угарного газа   Об этом говорить неприятно, но совершенно необходимо. И хотя всем известно, сколь ядовиты выхлопные газы автомобилей, насколько они опасны, каждый год, особенно в осенне-зимне-весенний период, медикам приходится иметь дело с так называемой гаражной смертью. Молодой человек решил прогреть двигатель «Волги» прямо в гараже. Он понимал, чем это чревато, и предусмотрительно открыл ворота гаража, но не учел, как выяснилось позже, одного: небольшой ветерок препятствовал выходу газов наружу. В итоге летальный исход. Трое приятелей поехали на зимнюю рыбалку. Добравшись до места, решили перекусить в автомобиле. Мотор не выключали, а машину, чтобы двигатель меньше охлаждался, поставили задней частью к ветру. Газов, проникших через неплотные соединения брезентового верха ГАЗ—69, оказалось достаточно, чтобы все трое погибли. Был сильный мороз, и дежурный водитель каждые несколько часов прогревал двигатель. Для сохранения тепла двери гаража были закры...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki ZX-400 F3 1988 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1100 2011 фото Мотоцикл Honda CRF 230 F 2012 фото
Мотоцикл Yamaha WR 125 X 2013 фото Мотоцикл Yamaha GL750 Prototype 1971 фото Мотоцикл Indian Challenger 2020 фото Мотоцикл Moto Guzzi California III CI 1990 фото