Сравнение мотоциклов:
Suzuki SV 650X 2019 против Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015

Suzuki SV 650X 2019 в сравнении с GSF 1250S Bandit ABS 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSF 1250S Bandit ABS это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95.8лс., а SV 650X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс. Suzuki SV 650X 2019 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki SV 650X 2019 и Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015

Двигатель
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
645 cc / 39.3 cu in
1254.8 cc / 76.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
79 x 64 mm
Макс. Мощность
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
70.5 kW / 95.8 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
75
95.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
11.2:1
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
108 Nm / 11.0 kgf-m / 79 lb ft @ 3700 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
108
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
3700
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (Transistorized)
Digital transistorized
Питание двигателя
Suzuki fuel injection with SDTV
Fuel Injection
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Suzuki SV 650X 2019 и Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed, close ratio, constant mesh, return shift
Главная передача
Chain, DID520V0, 112 links
Chain, RK GB50GSVZ3, 118 links
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet, multiple discs, hydraulic operated

Размеры и масса: Suzuki SV 650X 2019 и Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015

Емкость Топливного Бака
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
19 Litres / 5.0 gal / 4.2 Imp gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
805 mm - 825 mm / 31.7 in -32.5 in
Колесная база
1445 mm / 56.9 in
1485 mm / 58.4
Размеры
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Height 1250 mm / 49.2 in
Мокрый вес
нет данных
254 kg / 560 lbs
Дорожный Просвет
135mm / 5.3 in
135 mm / 5.2 in
Колея
104 mm / 4.1 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki SV 650X 2019 и Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Single 240mm disc, ABS
Передние Тормоза
2 x 290 mm Discs, 4 piston calipers, / ABS
2 x 310mm Discs, 6 piston calipers, ABS
Задняя Шина
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
180/55 ZR17 M/C 73W
Передняя Шина
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
120/70-ZR17 M/C 58W
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Single shock, coil over oil damper, link-style (SHOWA)
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped
Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Compact trellis steel frame
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
125 mm / 4.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
137 mm / 5.39 in

Прочие характеристики: Suzuki SV 650X 2019 и Suzuki GSF 1250S Bandit ABS 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
244805 руб.
343774 руб.
Год
2019 - 20
20 15 - 16
Модель
Suzuki SV 650X
Suzuki GSF 1250S Bandit ABS
Dry Weight
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
240 kg / 529 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25o
107 mm / 4.2 in
Front Wheel
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных
Rear Wheel
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рекомендации владельцам Ковровца-175. Тем, кто ездит на ковровцах

Тем, кто ездит на ковровцах     В предыдущем номере журнала была напечатана статья об эксплуатации мотоцикла ИЖ-56. Многими из приведенных в ней рекомендаций могут воспользоваться и владельцы «Ковровца-175». Но этот мотоцикл имеет свои особенности. Главная из них — электрооборудование переменного тока с напряжением в цепи освещения 6 в. Основным прибором электрооборудования является генератор, от которого зависит нормальная работа всей системы. Плохое искрообразование, слабый свет в фаре указывают на неисправность генератора.   Отчего генератор выходит из строя, как устранить возникающие в нем неполадки ?   Причиной неудовлетворительной работы генератора может быть сильное биение ротора. Оно возникает вследствие слабого его крепления на правой цапфе. Чаще всего биение сопровождается появлением царапин и надиров, возникающих при соприкосновении ротора с полюсными башмаками статора. Чтобы устранить эту неисправность, болт 5 (см. рисунок) крепления ро...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Восход 2М

Новый ковровский мотоцикл «Восход — 2М» можно узнать по передней вилке и двигателю, а также по надписи на инструментальном ящике. У ковровских мотоциклов «Восход» давняя репутация простых, неприхотливых и надежных машин. Благодаря этому они пользуются спросом в городах и особенно у жителей села, где преобладают грунтовые дороги, а при обслуживании и ремонте приходится полагаться в основном на свои силы. Исходя из этого, заводские специалисты, постоянно совершенствуя конструкцию мотоцикла, ищут такие решения, которые могут быть без сложных переделок применены на ранее выпущенных моделях. Таким образом удается избежать чрезмерного расширения номенклатуры запасных частей, а владельцам при очередном ремонте модернизировать старые машины, устанавливая новые узлы и детали.Не стал исключением и «Восход—2М», освоенный коллективом завода в конце прошлого года. От предшественника он выгодно отличается улучшением таких важных качеств, как ...

Читать далее >>

Уплотнение вилки на мотоцикле Минск М-106

 «Во втором номере журнала «За рулем» за этот год прочел об изменении уплотнения гайки на передней вилке мотоцикла «Минск». Можно ли переделать этот узел на мотоцикле М-106? Взаимозаменяемы ли колеса на «Минске»?» — спрашивает К. Луконенко из Запорожья.Отвечают конструкторы завода.Уплотнение верхней гайки и пера передней вилки у мотоциклов М-106 и «Минск» выполнено посредством резинового кольца. У М-106 оно расположено под нижним торцем гайки, и поэтому, если перо не полностью входит в мостик (из-за повреждения их конических поверхностей или попадания грязи), кольцо не зажимается и пропускает масло наружу. У мотоцикла «Минск» кольцо установлено в проточке гайки (рис. 1) и поэтому выполняет свое назначение независимо от степени ее затяжки. Рис. 1. Радиальное уплотнение гайки в пере вилки мотоцикла «Минск»: 1 — труба пера вилки; 2 — резиновое кольцо; 3 — мостик вилки; 4 &...

Читать далее >>

Cхема электрооборудования Ява 634

Электрооборудование Jawa 634 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35+35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4— лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В, 2 Вт); б — лампа освещения спидометра (6 В, 2 Вт); 7 — центральный переключатель; 8 — реле-прерыватель указателя поворота; 9 — звуковой сигнал; 10 — переключатель ближнего—дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 11 — включатель указателя поворота; 12 — конденсаторы; 13 и 14 — контакты прерывателя зажигания левого и правого цилиндров; 15 и 16 — свечи зажигания; 17 — катушки зажигания; 18 — включатель стоп-сигнала; 19 — реле-регулятор напряжения; 20 — аккумуляторная батарея (6 В, 14 А-ч); 21 — генератор (6 В, 75 Вт); 22 — предохранитель (15 А); 23 — лампа стоп...

Читать далее >>