Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 125 Hustler 1974 против Vespa Primavera 150 2018

Suzuki TS 125 Hustler 1974 в сравнении с Vespa Primavera 150 2018 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Primavera 150 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12.7лс., а TS 125 Hustler это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 14лс. Vespa Primavera 150 2018 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Vespa Primavera 150 2018

Двигатель
Air cooled, two stroke, single cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 3 valve
Объём двигателя
123
155 cc / 9.5 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50 mm
58 x 58.6 mm
Макс. Мощность
14 hp @ 7000 rpm
9.5 kW / 12.7 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
14
12.7
Макс.мощность на об/мин.
7000
7750
Степень Сжатия
нет данных
10.5:1
Макс. Крутящий Момент
14.7 Nm @ 6000 rpm.
12.8 Nm / 1.3 kgf-m / 9.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
14.7
12.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Макс. Мощность, кВт
10
нет данных
Зажигание / Стартер
- / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electronic
Система выхлопа
нет данных
Catalytic converter

Трансмиссия: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Vespa Primavera 150 2018

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
Auto, twist and go
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers

Размеры и масса: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Vespa Primavera 150 2018

Емкость Топливного Бака
9.5 Litres
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
нет данных
780 mm / 30.7 in.
Сухой Вес
90 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1340 mm / 52.7 in.
Размеры
нет данных
Length: 1860 mm / 73.2 in. Width: 735 mm / 28.9 in.

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Vespa Primavera 150 2018

Задний Тормоз
Drum
Drum, 140 mm, mechanically operated
Передние Тормоза
Drum
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Задняя Шина
3.25-18
20/70-12
Передняя Шина
2.75-21
110/70-12
Задняя подвеска
нет данных
Hydraulic monoshock
Передняя Подвеска
нет данных
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Рама
нет данных
Sheet metal body with welded reinforcements
Ширина Переднего Колеса
нет данных
78 mm / 3.1 in.
Ширина Заднего Колеса
нет данных
70 mm / 2.8 in.

Динамические характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Vespa Primavera 150 2018

Старт на Милю
19.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
68.2 km/h
95 59 mph

Прочие характеристики: Suzuki TS 125 Hustler 1974 и Vespa Primavera 150 2018

Rear Rim
нет данных
3.00 x 12
Front Rim
нет данных
2.50 x 12
Год
1974-76
2018 -
Модель
Suzuki TS 125T
Vespa Primavera 150
Dry Weight
нет данных
117 kg / 258 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
нет данных
Die-cast aluminium alloy
Fuel system
нет данных
Electronic fuel injection
Average Consumption
нет данных
2.0 L/100 km / 49.7 117 US mpg
Emission
нет данных
Euro 4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Муравей ТГА-200-01П

Двухместный муравей   Грузовой мотороллер «Муравей», неприхотливый в эксплуатации, обладающий хорошей маневренностью, значительной по сравнению с собственной массой грузоподъемностью, завоевал добрую репутацию многих жителей села, владельцев приусадебных участков, садоводов-любителей, пчеловодов. В почте тульского машиностроительного завода имени В. М. Рябикова, выпускающего мотороллеры, немало писем, в которых кроме отзывов о качестве машин вносятся предложения по усовершенствованию конструкции «Муравья». Значительная часть их содержит просьбу установить на мотороллере второе седло, чтобы вместе с водителем мог разместиться еще и пассажир.Идя навстречу этим пожеланиям, конструкторы завода разработали грузопассажирскую модификацию двухместного «Муравья» — ТГА—200-01П (на фото). Первая партия этих машин была выпущена к открытию XXVI съезда КПСС и поступила в розничную продажу.При конструировании двухместного варианта была вы...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Honda CBF125T 2026 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 1000 2002 фото Мотоцикл Aprilia Tuono 660 2021 фото
Мотоцикл BMW F 850GS Adventure 2019 фото Мотоцикл Yamaha RAPTOR 700 R 2013 фото Мотоцикл Vyrus Alyen 2020 фото Мотоцикл AJS Model 14 250, 250 CSR, Scrambler 1958 фото