Сравнение мотоциклов:
Suzuki TS 125R 1997 против Aprilia Scarabeo 200 2013

Suzuki TS 125R 1997 в сравнении с Aprilia Scarabeo 200 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, front tyres, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то Scarabeo 200 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а TS 125R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 22лс. Suzuki TS 125R 1997 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Aprilia Scarabeo 200 2013 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki TS 125R 1997 и Aprilia Scarabeo 200 2013

Двигатель
Two stroke, single cylinder, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124 cc / 7.58 cu in
180.8 cc / 11.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
62 x 58.4 mm
Макс. Мощность
16.4 kW / 22 hp @ 8000 rpm
14 kW / 19 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
22
19
Макс.мощность на об/мин.
8000
8250
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled, forced with centrifugal pump
Макс. Крутящий Момент
18.6 Nm / 1.9 kgf-m / 13.7 lb-ft @ 7500 rpm.
17 Nm / 1.7 kgf-m / 12.5 lb-ft @ 7 500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.6
17
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI electronic, with automatic advance and retard
Питание двигателя
нет данных
Keihin carburetor, 29 mm
Система смазки
нет данных
Wet sump, forced circulation with mechanical pump
Engine management system
нет данных
Aprilia Scarabeo 200
Свечи Зажигания
NGK, BR9ES
нет данных

Трансмиссия: Suzuki TS 125R 1997 и Aprilia Scarabeo 200 2013

КПП
6-Speed
Automatic with continuous variator
Главная передача
нет данных
V-belt
Сцепление
Wet, multi-plate, cable operated
Centrifugal automatic

Размеры и масса: Suzuki TS 125R 1997 и Aprilia Scarabeo 200 2013

Емкость Топливного Бака
9 L / 2.4 US gal / 2.0 Imp gal
8.1 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
860 mm / 33.9 in
810 mm / 31.9 in
Размеры
1415 mm / 55.7 in
1390 mm / 54.8 in
Мокрый вес
110 kg / 243 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
290 mm / 11.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TS 125R 1997 и Aprilia Scarabeo 200 2013

Задний Тормоз
Single disc
Single 220 mm stainless steel disc, 2 piston caliper, integrated braking system
Передние Тормоза
Single disc
Single 260 mm stainless steel disc, 3 piston floating caliper, integrated braking system
Задняя Шина
4.10-18
120/80-16
Передняя Шина
2.75-21
110/80-16
Задняя подвеска
Swingarm, mono-shock
Engine functions as swinging fork swingarm, linked to the frame by dual connecting rods and two radial silent blocks. Two double-action gas shock absorbers with preload adjustment.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Hydraulic fork, sleeve 35mm
Рама
нет данных
Open cradle frame in high strength steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Прочие характеристики: Suzuki TS 125R 1997 и Aprilia Scarabeo 200 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
91900 руб.
141300 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
2.5 x 16
Intake Valve
нет данных
3.0 x 16
Inner Leg Curve
нет данных
Lead grey, Shine red
Front Tyres
Chain
нет данных
Год
19 97
2013
Модель
Suzuki TS 125
нет данных
Dry Weight
100 kg / 220 lbs
154 kg / 339 lbs
Wheels
нет данных
Light alloy, 6-spoke
Fuel Reserve
нет данных
2 L / 0.5 US gal
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Когда заклинило заднюю цепь. Как поступить чтобы не произошло падение

Как поступить чтобы не произошло падение Читатель Б. Федотов из Воронежской области спрашивает, не опасны ли закрытого типа кожухи задней цепи мотоцикла. Ведь если цепь во время езды оборвется или соскочит со звездочки, — пишет он, — то может последовать падение. Как поступить, чтобы этого не произошло и как действовать водителю, если это все же случилось?Возможность заклинивания задней цепи при обрыве или рассоединении в кожухах закрытого типа действительно существует.На спортивных и дорожных мотоциклах большой мощности таких кожухов, как правило, не ставят, хотя в этих случаях происходит более интенсивный износ цепи. Кроме того, открытая цепь всегда перед глазами, а стало быть, под контролем. Сами цепи на таких мотоциклах приходится применять более прочные и тяжелые.Некоторые заводы делают закрытые цепные кожухи из хрупкой и легкой пластмассы. Такой кожух от удара разъединившейся цепи разлетается на куски, и возможность заклинивания цепи почти исключается.Самопроизво...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>