Сравнение мотоциклов:
Suzuki TU 250X 2019 против Honda CBR 250R 2015

Suzuki TU 250X 2019 в сравнении с Honda CBR 250R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: fr ame, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а TU 250X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 20лс. Suzuki TU 250X 2019 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 250R 2015 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki TU 250X 2019 и Honda CBR 250R 2015

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
249.4 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 61.2 mm
76 x 55mm
Макс. Мощность
15 kW / 20 hp @ 8000 rpm
29 hp / 21.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
20
29
Макс.мощность на об/мин.
8000
9000
Степень Сжатия
9.2:1
10.7: 1
Макс. Крутящий Момент
21 Nm / 2.1 kgf-m / 15.5 lb-ft @ 5500 rpm
22.9 Nm / 16.8 lb-ft @ 6750 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
22.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (fully transistorized)
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Питание двигателя
EFI
Electronic fuel injection PGM-F

Трансмиссия: Suzuki TU 250X 2019 и Honda CBR 250R 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, DID520V, 108 links
#520 O-ring-sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate hydraulic clutch

Размеры и масса: Suzuki TU 250X 2019 и Honda CBR 250R 2015

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
13 Liters / 3.4 gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
785 mm / 30.5 in
Колесная база
1375 mm / 54.1 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Length 2070 mm / 81.5 in Width 750 mm / 29.5 in Height: 1075 mm / 42.3 in
Height 1125 mm / 44.3 in
Мокрый вес
149 kg / 326 lbs
162 kg / 356 lbs
Дорожный Просвет
165 mm / 6.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki TU 250X 2019 и Honda CBR 250R 2015

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 296mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/90-18 M/C 61S, tube type
140/70-MC17
Передняя Шина
90/90-18 M/C 51S, tube type
110/70-MC17
Задняя подвеска
Swinging arm, hydraulic dampers, coil springs
Pro-Link Monoshock damper,
Передняя Подвеска
Telescopic, hydraulic dampers, coil springs
37mm telescopic fork,
Рама
нет данных
Diamond; steel twin-spar
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
103 mm / 4.07 in

Прочие характеристики: Suzuki TU 250X 2019 и Honda CBR 250R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
162256 руб.
134835 руб.
Fr ame
Diamond shaped, steel tube
нет данных
Год
2019
2015 -
Модель
Suzuki TU 250X
Honda CBR 250R / ABS
Cooling system
Air/oil-cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
98.6 mm / 3.9 in
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Гаечные ключи

Размышления     Многие сомневаются: ключи — разве это интересно? Ведь тихо, никакого ажиотажа вокруг них нет. Что ж, логично, но вот какое есть предположение: основная масса наших неизбалованных автомобилистов хороший инструмент не только руками не пробовала, но и в глаза не видела. Откуда же возьмется интерес? А может они вообще в инструменте не нуждаются? Посмотрите: все автомобилисты, даже самые опытные, дружно рвутся в автосервис. Но это же аномалия, и смысл ее известен. Как только запчасти перестанут быть монополией сервиса и вообще «притчей во языцех» (а такой день, хочется верить, не за горами), потребность в инструменте неминуемо выйдет на передний план. И с этой точки зрения сегодняшний разговор вполне уместен. Его и поведет сотрудник журнала опытный автомобилист А. МОИСЕЕВИЧ. Здесь требуется некоторое уточнение. Для самостоятельной работы с машиной нужны и универсальные гаечные ключи, и специализированные приспособления. Но можно проследить определ...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

КМЗ Днепр МТ-9. Анонс

Обзор новинкиПрошло совсем немного времени с того дня, как мотоцикл МТ-8 положил начало семейству «Днепр» К-650, а уже в конце прошлого года он уступил место на конвейере Киевского мотозавода своему преемнику — МТ-9.Новый «Днепр» избавился от некоторых недугов предшественника и приобрел вдобавок ряд ценных качеств. Это прежде всего касается силового агрегата — двигателя и коробки передач. Водители тяжелых мотоциклов знают, как бывает трудно развернуть в узком месте или вытащить из грязи груженую машину. Для владельцев же МТ-9 эти процедуры значительно облегчаются — его коробка снабжена передачей для движения задним ходом. Другая новинка — автоматическое выключение сцепления при переключении передач -— также впервые применена на тяжелых мотоциклах. Кстати, и сам механизм переключения подвергся реконструкции, благодаря которой значительно повысились надежность и четкость его работы. Включение нейтральной передачи отмечается датчиком и...

Читать далее >>

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAY 115 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1100 Del Lux 2014 фото Мотоцикл GASGAS SM 125 2002 фото
Мотоцикл Yamaha XENTER 125 2012 фото Мотоцикл Suzuki RM 250 Paul Edmondson replica 2007 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 250 MOMODESIGN 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото