Сравнение мотоциклов:
Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 против Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 в сравнении с Kawasaki SL 250 Ninja 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SL 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.6лс., а VL 250 LC Intruder это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24лс. Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki SL 250 Ninja 2014 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Двигатель
F our stroke, 65 V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, DOHC , 4 valve
Объём двигателя
248 cc / 15.1 cu in
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 58.5 mm
72. x 61.2 mm
Макс. Мощность
17.5 kW / 24 hp @ 8500 rpm
27.6 hp / 20.6 kW @ 9700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24
27.6
Макс.мощность на об/мин.
8500
9700
Степень Сжатия
Air cooled
Forced lubrication, wet sump
Макс. Крутящий Момент
23 Nm / 2.3 kgf-m @ 6000 rpm
22,6 Nm / 16.6 lb-ft @ 8200 rpm
Макс. момент, Нм.
23
22.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
8200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistor system
Keihin, Transistorized Ignition
Питание двигателя
BDS26
нет данных
Система выхлопа
Chrome, 2-into-1
нет данных
Engine management system
Suzuki VL 250 LC Intruder
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

КПП
5 S peed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain
Sealed chain
Сцепление
нет данных
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.000 (393/11) 2nd 1.933 (29/159) 3rd 1.444 (31/22) 4th 1.217 (28/23) 5th 1.045 (23/22) 6th 0.923 (24/26)

Размеры и масса: Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
нет данных
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
780 mm / 30.7 in
Колесная база
нет данных
1330 mm / 52.3 in
Размеры
1520 mm / 59.8 in
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
159 kg / 350 lbs
151 kg / 332.8 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
165 mm / 6.4 in
Колея
121 mm / 4.8 in
90 mm / 3.5 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Задний Тормоз
130 mm Drum
Single 193mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 275 mm disc, 1 piston caliper
Single 263mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/90-M15
130/70-17 M/C (62S)
Передняя Шина
90/90- M18
100/80-17 M/C (52S)
Задняя подвеска
Twin shock, coil springs, 5 way adjustable
Bottom-Link Uni-Trak swing arm
Передняя Подвеска
Telescopic fork, 37 mm, oil/coil damped
Telescopic forks,
Рама
нет данных
Tube diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
116 mm / 4.5 in

Прочие характеристики: Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 и Kawasaki SL 250 Ninja 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
107075 руб.
171283 руб.
Год
20 12 - 16
2014 - 16
Модель
нет данных
Kawasaki Ninja 250RR Mono / SL 250 Ninja
Dry Weight
143 kg / 315 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
24
Wheels
Chrome rims, laced spokes
нет данных
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.800 (84/30)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.000 (42/14)
Lubrication system
Wet sump
нет данных
Primary Reduction
Semi-double cradle
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-S 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 400 2003 фото Мотоцикл Buell 1125CR 2009 фото
Мотоцикл Honda CBR 650R 2021 фото Мотоцикл Honda GL 1800 Gold Wing Tour 2020 фото Мотоцикл Ducati 900SS 1999 фото Мотоцикл Honda CR 500 R 1994 фото