Сравнение мотоциклов:
Suzuki VS 800GL Intruder  1992 против Kawasaki KR 250 1986

Suzuki VS 800GL Intruder  1992 в сравнении с Kawasaki KR 250 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то KR 250 это супер популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс., а VS 800GL Intruder  это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Suzuki VS 800GL Intruder  1992 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki KR 250 1986 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

376959 руб.
194298 руб.

Год

1992
1986

Модель

Suzuki VS 800GL Intruder
Kawasaki KR 250

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, 45V-Twin, SOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, two stroke, tandem twin cylinders ,

Объём двигателя

805
249

Диаметр цилиндра х Ход поршня

83 x 74.4 mm
56.0 x 50.6 mm

Макс. Мощность

55 hp 40.1 kW @ 7000 rpm (rear tyre 49.5 hp @ 7100 rpm )
45 hp @ 10000 rpm

Макс. Крутящий Момент

64 Nm @ 5000 rpm
3.7 kg-m @ 8000 rpm

Зажигание / Стартер

Digital transistorized
Capacitor discharge

Степень Сжатия

Mikuni BDS36
2x Keihin PWK 28

Макс. момент, Нм.

64
36.3

Макс.мощность на об/мин.

7000
10000

Макс. Мощность, кВт

40
33

Макс. Мощность, Л.с.

55
45

Макс. крутящий момент на об/мин.

5000
8000

КПП / Привод колеса

5 Speed / Shaft
6 Speed / chain

Емкость Топливного Бака

12 Litres
нет данных

Сухой Вес

нет данных
133 kg

Сухой Вес / Мокрый вес

201 kg / 212 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single drum
Single 350mm disc 1 piston calipers

Задняя Шина

140/90-15
110/80 VR18

Передние Тормоза

Single 310mm disc 2 piston calipers
2x 260mm discs 1 piston calipers

Передняя Шина

80/90-19
100/90 VR16

Задняя подвеска

Swingarm, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Adjustable damping and 5-way preload

Передняя Подвеска

Telescopic coil spring, oil damped
Air-assisted 35mm forks with 3-way adjustable AVDS anti-dive

Старт на Милю

13.6 sec / 153.8 km/h
13.6 sec / 95.5 mp / h

Максимальная Скорость

164.6 km/h
112 mp / h

Средний расход (км./литр.)

16.9 km/lit
нет данных

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

14.8 m / 41.9 m
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Глушитель и мощность

Почему нельзя удалять из глушителя акустический элемент В нашей округе ребята по примеру одного «спортсмена» стали вытаскивать трубки из глушителей своих мотоциклов и даже переделывать их, чтобы увеличилась мощность двигателя. Треск после этого становился громким, а вот прибавления мощности на моем «Восходе» не ощущается. Объясните, пожалуйста, почему?» С таким письмом обратился в редакцию С. Про-шин из Кемеровской области. Вопрос, который он задает, встречается в редакционной почте довольно часто. И мы попросили ответить на него нашего постоянного автора инженера Э. КОНОПА.Работа двухтактного двигателя немыслима без системы выпуска, в которую органически входит и глушитель. Он не только выполняет функцию, вытекающую из названия, — уменьшает шум выхлопа, но и существенно влияет на такие характеристики мотора, как мощность, крутящий момент, экономичность. Рассмотрим типичную конструкцию глушителя, схематически показанную на рисунке.Передняя его ч...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ Урал Соло Классик 1999 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2008 фото Мотоцикл Triumph TR7T Tiger Trail 1980 фото Мотоцикл Yamaha CYGNUS 125 X 2011 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 600 1983 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2012 фото Мотоцикл Zero Zero FX 2013 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2013 фото