Сравнение мотоциклов:
SYM Jet V 125 2014 против Aprilia RS 125 Nero 2005

SYM Jet V 125 2014 в сравнении с Aprilia RS 125 Nero 2005 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, rear rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то RS 125 Nero это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 34лс., а Jet V 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.8лс. SYM Jet V 125 2014 - байк очень малой цены .

Двигатель: SYM Jet V 125 2014 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Liquid cooled, single cylinder, two stroke
Объём двигателя
124.6 cc / 7.6 cub in.
125
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
54 x 54.4 mm
Макс. Мощность
7.2 kW / 9.8 hp @ 7500 rpm
34 hp- 24.8 kW @ 11250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.8
34
Макс.мощность на об/мин.
7500
11250
Степень Сжатия
1.0 L / 2.1 US pints
Electronic with fixed spark advance CDI / electric
Макс. Крутящий Момент
9.9 Nm / 1.01 kgf-m / 7.30 ft/lbs @ 6000 rpm
20 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
9.9
20
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
24
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Electronic
нет данных
Система охлаждения
Air cooled, forced
нет данных
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7HSA
нет данных
Аккумуляторная батарея
12V, 8.6 Ah
нет данных

Трансмиссия: SYM Jet V 125 2014 и Aprilia RS 125 Nero 2005

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
CVT
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Centrifugal
нет данных

Размеры и масса: SYM Jet V 125 2014 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
14. Litres
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in.
805 mm
Размеры
1260 mm / 49.6 in.
нет данных
Мокрый вес
108 kg / 238 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
110 mm / 4.3 in.
нет данных
Длина шаговой дуги (посадка)
Black, White, Grey
нет данных

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet V 125 2014 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Задний Тормоз
Drum, 130 mm
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Disc, 180 mm
Single 320mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
100/90-10 56J
150/60-17
Передняя Шина
100/90-10 56J
110/70-17
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Cast aluminium box section swingarm with asymmetric members. Hydraulic monoshock with adjustable spring preload. 120mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Upside down hydraulic fork, 40 mm. 120mm wheel travel
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Cast aluminium, reinforced box section, sloping twin-spar frame.

Динамические характеристики: SYM Jet V 125 2014 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Максимальная Скорость
28
нет данных

Прочие характеристики: SYM Jet V 125 2014 и Aprilia RS 125 Nero 2005

Consumption Average (claimed)
MT 2.50 x 10 in.
нет данных
Intake Valve
MT 2.50 x 10 in.
нет данных
Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
2005
Модель
SYM Jet V 125
Aprilia RS 125 Nero
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Average fuel consumption
2.1 L/100km / 47 km/l 110 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Кроссовые CZ - Чезет 980, 981, 984

Чезет 980, 981, 984 Советским гонщикам хорошо знакомы Мотоциклы «Чезет-980» которые состоят на вооружении многих спортивных клубов.Производственная программа чехословацкого завода «Чезет» наряду с дорожными мотоциклами классов 125 и 175 см3 включает и спортивные, предназначенные для кроссов. Эти машины пользуются самой широкой известностью. На них выступают многие гонщики Советского Союза, ГДР, ПНР, Австрии, Бельгии, США и других стран. Чтобы удовлетворить спрос экспортного рынка, предприятию пришлось резко увеличить выпуск кроссовых машин. Если в 1970 году из ворот завода в г. Страконице их вышло 2000, то в 1971 году-уже 5000. В нынешнем году намечено изготовить более 8000 кроссовых «чезетов» разных моделей. Сегодня предприятие выпускает машины трех международных классов: 125, 250 и 500 см3. Эти модели имеют соответственно заводские индексы: «984», «980» и «981». Все они довольно сходны по конструкции, а две ...

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>