Сравнение мотоциклов:
SYM Jet4 50 2014 против Honda CMX 1100 Rebel 2021

SYM Jet4 50 2014 в сравнении с Honda CMX 1100 Rebel 2021 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то CMX 1100 Rebel это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а Jet4 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс. SYM Jet4 50 2014 - байк очень малой цены, при этом Honda CMX 1100 Rebel 2021 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Двигатель: SYM Jet4 50 2014 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cub in.
1084 cc / 66.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
92.0 x 81.5 mm
Макс. Мощность
2.35 kW / 3.2 hp @ 8500 rpm
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.2
85.8
Макс.мощность на об/мин.
8500
7000
Степень Сжатия
0.85 L / 1.8 US pints
10.1:1
Макс. Крутящий Момент
3.1 Nm / 0.32 kgf-m / 2.18 ft/lbs @ 6500 rpm
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
3.1
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
нет данных
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Full transistorized ignition
Питание двигателя
Electronic
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных
Свечи Зажигания
A7RC
нет данных

Трансмиссия: SYM Jet4 50 2014 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

КПП
CVT
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
Главная передача
Belt
525 O-ring chain
Сцепление
Centrifugal
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: SYM Jet4 50 2014 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.4 US gal
13.6 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in.
700 mm / 27.5 in
Колесная база
нет данных
1520 mm / 59.8 in
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
Height: 1115mm / 43.8 in
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in
Колея
нет данных
110 mm / 4.3 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet4 50 2014 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single 256mm disc with single-piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 226 mm
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
Задняя Шина
130/70-12 tubeless
нет данных
Передняя Шина
120/60-13 tubeless
28
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
Рама
Pipe under bone, steel
Diamond
Ширина Переднего Колеса
нет данных
122 mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
96.5 mm / 3.8 in

Динамические характеристики: SYM Jet4 50 2014 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Максимальная Скорость
Black, Red, Yellow
нет данных

Прочие характеристики: SYM Jet4 50 2014 и Honda CMX 1100 Rebel 2021

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
46000 руб.
1264797 руб.
Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
MT5.00
Front Rim
нет данных
MT3.50
Год
2014
2021
Модель
SYM Jet4 50
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Wheels
Aluminium
Multi-spoke cast aluminium
Аккумулятор
12V 6 Ah
112V/11.2AH
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Emission
нет данных
EURO5
Bore and Stroke
39 mm / 41.4 mm
нет данных
Average fuel consumption
2.1 L/100km /6.7 km/l 110 US mpg
нет данных
ABS System
нет данных
2 channel ABS
Fork Angle
нет данных
30

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 300 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ZN 1300 Voyager 1986 фото Мотоцикл Ducati Diavel Diesel Limited Edition 2017 фото Мотоцикл Ducati 999 2004 фото
Мотоцикл Suzuki VL 250 LC Intruder 2012 фото Мотоцикл Vyrus Alyen 2020 фото Мотоцикл Norton FI  JPS 1989 фото Мотоцикл Honda NC 750X / DCT 2014 фото