Сравнение мотоциклов:
SYM Jet4 50R Naked 2014 против Yamaha WR 450F 2015

SYM Jet4 50R Naked 2014 в сравнении с Yamaha WR 450F 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: rear rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то WR 450F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58лс., а Jet4 50R Naked это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс. SYM Jet4 50R Naked 2014 - байк очень малой цены, при этом Yamaha WR 450F 2015 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Yamaha WR 450F 2015

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, SOHC
Four stroke, Single cylinder, DOHC, 5 valves
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cub in.
449 cc / 27.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
95 x 63.4 mm
Макс. Мощность
2.35 kW / 3.2 hp @ 8500 rpm
58 hp / 42.3 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.2
58
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
0.85 L / 1.8 US pints
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
3.1 Nm / 0.32 kgf-m / 2.18 ft/lbs @ 6500 rpm
5.0 kgf-m 36.2 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
3.1
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7500
Стартер
Electric & kick
Electric & kick
Система зажигания
CDI
CDI
Питание двигателя
Electronic
39mm Keihin FCR flat-slide throttle position sensor
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single
Single, upswept, under seat
Свечи Зажигания
A7RC
нет данных

Трансмиссия: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Yamaha WR 450F 2015

КПП
CVT
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Centrifugal
Wet, multi-disc

Размеры и масса: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Yamaha WR 450F 2015

Емкость Топливного Бака
5.2 L / 1.4 US gal
7.2 Litres / 1.9 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in.
960 mm / 37.8 in
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
1475 mm / 58.1 in
Мокрый вес
109 kg / 240 lbs
122 kg / 268 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
335 mm / 13.2 in
Колея
нет данных
115 mm / 4.5 in
объем масла
нет данных
1.2 L / 2.5 US pt

Ходовая часть и тормоза: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Yamaha WR 450F 2015

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single 245 mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 226 mm
Hydraulic single 250 mm disc 4 piston caliper
Задняя Шина
130/70-12 tubeless
120/90-18 65P
Передняя Шина
120/60-13 tubeless
80/100-21 51P
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Swingarm, link suspension, mono shock
Передняя Подвеска
Telescopic fork
48mm Upside down telescopic fork
Рама
Steel, monocuna split steel tube
Aluminium bilateral beam
Ширина Переднего Колеса
70 mm / 2.8 in.
300 mm / 11.8 in
Ширина Заднего Колеса
68 mm / 2.7 in.
305 mm / 12.0 in

Динамические характеристики: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Yamaha WR 450F 2015

Максимальная Скорость
Black, Red, Yellow, Light blue
нет данных

Прочие характеристики: SYM Jet4 50R Naked 2014 и Yamaha WR 450F 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
50000 руб.
373778 руб.
Rear Rim
0.11 L / 0.23 US pints
нет данных
Год
2014
2015 - 16
Модель
SYM Jet4 50R Naked
Yamaha WR450F
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
112.5 kg / 268 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
27
Wheels
Aluminium
Aluminium alloy, laced spokes
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Bore and Stroke
39 mm / 41.4 mm
нет данных
Average fuel consumption
2.1 L/100km / 67 km/l 110 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Советские гоночные мотоциклы С-259 и С-360

Советские гоночные мотоциклы   Два года тому назад ЦКЭБ мотоциклостроения изготовило первые опытные образцы нового гоночного мотоцикла С-259 (класс до 250 см3), созданного в содружестве советскими и чехословацкими специалистами. На этих мотоциклах не раз весьма успешно выступали советские гонщики в сезоне 1960/61 г. Так, заслуженный мастер спорта Николай Севостьянов дважды выиграл звание чемпиона СССР по шоссейно-кольцевой гонке и завоевал первое место в международных соревнованиях на таллинской и рижской трассах. На базе мотоцикла С-259 в 1960 году ЦКЭБ спроектировало и изготовило первые образцы мотоцикла С-360 (класс до 350 см3), которые также хорошо зарекомендовали себя на всесоюзных и международных соревнованиях. Увеличение рабочего объема с 247 до 347 см3 получено за счет большего хода поршня и диаметра цилиндров. Поэтому кривошипно-поршневая группа двигателей С-259 и С-360 не взаимозаменяемы. Больший рабочий объем двигателя С-360 потребовал изменения диаметров клапанов и ди...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki GZ 250 Marauder 2000 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Kawasaki KE 175 1980 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 125 2013 фото
Мотоцикл Yamaha YBR 125 ED URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Husqvarna WRK 125 1988 фото Мотоцикл Moto Guzzi Bellagio 2007 фото Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2011 фото