Сравнение мотоциклов:
SYM Mio 50 2014 против M1NSK ММВЗ-2.154 «Лесник» 2009

SYM Mio 50 2014 в сравнении с M1NSK ММВЗ-2.154 «Лесник» 2009 по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то ММВЗ-2.154 «Лесник» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 10.0лс., а Mio 50 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.8лс. SYM Mio 50 2014 - байк очень малой цены .

Двигатель: SYM Mio 50 2014 и M1NSK ММВЗ-2.154 «Лесник» 2009

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-Valve, SOHC
1-цилиндровый, 2-тактный, 123.7 см³
Объём двигателя
49.5 cc / 3.0 cub in.
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
2.8 kW / 3.8 hp @ 8000 rpm
10.0 л.с. @ 5500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
3.8
10.0
Макс.мощность на об/мин.
8000
5500
Степень Сжатия
Dry sump
8.5:1
Макс. Крутящий Момент
3.73 Nm / 0.38 kgf-m / 2.75 ft/lbs @ 6500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
3.73
12.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4800
Макс. Мощность, кВт
нет данных
7.4
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Питание двигателя
Electronic
Карбюратор Pacco / К-65С
Система выхлопа
Single
нет данных

Трансмиссия: SYM Mio 50 2014 и M1NSK ММВЗ-2.154 «Лесник» 2009

КПП
CVT
4-ступенчатая
Главная передача
Belt
Цепь
Сцепление
Centrifugal
нет данных

Размеры и масса: SYM Mio 50 2014 и M1NSK ММВЗ-2.154 «Лесник» 2009

Емкость Топливного Бака
4.8 L / 1.3 US gal
12.0 л
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in.
800 мм
Сухой Вес
нет данных
112 кг
Колесная база
нет данных
1260 мм
Размеры
1180 mm / 46.5 in.
нет данных
Мокрый вес
85 kg / 187 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
95 mm / 3.7 in.
170 мм
масса
нет данных
122 кг

Ходовая часть и тормоза: SYM Mio 50 2014 и M1NSK ММВЗ-2.154 «Лесник» 2009

Задний Тормоз
Drum, 95 mm
Барабанный механический
Передние Тормоза
Hydraulic disc, 160 mm
Барабанный / дисковый
Задняя Шина
90/90-10 50J
3.25-18 (кроссовая)
Передняя Шина
90/90-10 50J
3.25-18 (кроссовая)
Задняя подвеска
Twin sided swing arm
Маятниковая с усиленными амортизаторами
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Телескопическая вилка с высоким крылом, ход 140 мм
Рама
Split steel tube
Усиленная дуплексная с защитными дугами

Динамические характеристики: SYM Mio 50 2014 и M1NSK ММВЗ-2.154 «Лесник» 2009

Максимальная Скорость
нет данных
85 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
3.5 л/100 км

Прочие характеристики: SYM Mio 50 2014 и M1NSK ММВЗ-2.154 «Лесник» 2009

Inner Leg Curve
Matt white/matt coffee, Golden brown, Black/red, Black/white, White, White/orange, White/red, White/pink
нет данных
Год
2014
нет данных
Модель
SYM Mio 50
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Aluminium
нет данных
Аккумулятор
12V 6 Ah
нет данных
Fuel system
Carburetor
нет данных
Bore and Stroke
37 x 46 mm
нет данных
Average fuel consumption
20
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ИЖ-62Ш

Из дорожного в спортивный     В 1962 году Ижевский машиностроительный завод выпустил первую партию спортивных мотоциклов ИЖ-62Ш, предназначенных для шоссейно-кольцевых гонок. Они пришли на смену устаревшим мотоциклам ИЖ-54А. В том, что новая машина обладает лучшими динамическими и эксплуатационными качествами, можно убедиться, сопоставив краткие технические характеристики двигателей ИЖ-54А и ИЖ-62Ш. Основное преимущество двигателя ИЖ-62Ш перед ИЖ-54А состоит в том, что он, имея одинаковый с ним рабочий объем, развивает на 6—7 л. с. большую мощность. Это важное достоинство, если учесть, что мотоцикл предназначен для скоростных соревнований. ИЖ-62Ш создан на базе серийного «ИЖ-Юпитера». Причем переделка дорожного мотоцикла в спортивный несложна и доступна рядовым мотоспортсменам. Что же нужно сделать, чтобы повысить мощность двигателя до 26—27 л. с.?   Показатели ИЖ-54А ИЖ-62Ш Число цилиндров 1 2 Диаметр цилиндра в мм 72 61,75 Х...

Читать далее >>

Двигатель Вайрас В-50 ( V-50 )

Устройство двигателя В—50  Шяуляйский велосипедно-моторный завод «Вайрас» начал выпуск нового двигателя В—50 рабочим объемом 49,8 см3. Он предназначен для мокиков «Рига» и «Карпаты» («За рулем», 1982, № 7). По мощностным и экономическим параметрам В—50 не отличается от прежних моделей Ш—62 («За рулем», 1983, № 1) и Ш—62М. Мощность равна 1,6—2,0 л. с. при 4800—5200 об/мин. Однако в конструкцию внесены серьезные усовершенствования, которые существенно улучшили потребительские качества двигателя, в частности надежность в эксплуатации.Изменения претерпели практически все основные узлы и детали. Так, в коробке передач увеличено межосевое расстояние валов, прочнее стали шестерни и вместо подшипников скольжения применены подшипники качения. Сцепление имеет теперь три пластмассовых диска. Надежнее стали его внутренний барабан, подшипник нижней головки шатуна (благодаря применению рол...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Brammo Empulse RR Race Bike 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2008 фото Мотоцикл Hyosung GT 250R 2008 фото Мотоцикл Kawasaki ZG 1300 Voyager 1987 фото
Мотоцикл Yamaha XVS 1100   Drag Star Classic 2003 фото Мотоцикл Suzuki GSF 1250S Bandit 2010 фото Мотоцикл Honda VT 1100C Shadow Sabre 2000 фото Мотоцикл Suzuki DR 650SE 2005 фото