Сравнение мотоциклов:
SYM Symba 100 2014 против Honda NC 700S 2016

SYM Symba 100 2014 в сравнении с Honda NC 700S 2016 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то NC 700S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а Symba 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 6.8лс. Honda NC 700S 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: SYM Symba 100 2014 и Honda NC 700S 2016

Двигатель
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
101.4 cc / 6.2 cub in.
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
77 x 80mm
Макс. Мощность
5.0 kW / 6.8 hp @ 8500 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
6.8
54
Макс.мощность на об/мин.
8500
6250
Степень Сжатия
нет данных
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
6.8 Nm / 0.69 kgf-m / 5.0 ft/lbs @ 6500 rpm
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
6.8
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
4750
Стартер
Electric & kick
Electric
Система зажигания
CDI
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
нет данных
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
Dry sump
нет данных
Система выхлопа
Single
нет данных

Трансмиссия: SYM Symba 100 2014 и Honda NC 700S 2016

КПП
4-Speed manual
6 Speed Manual
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Centrifugal
Wet Multiplate

Размеры и масса: SYM Symba 100 2014 и Honda NC 700S 2016

Емкость Топливного Бака
4.1 L / 1.1 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
760 mm / 29.9 in.
790 mm / 31.1 in (Europe) - 775 mm / 30.5 in (Japan)
Колесная база
нет данных
1525 mm / 60.0 in
Размеры
1225 mm / 48.2 in.
Length 2195 mm / 86.4 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1440 mm/ 56.6 in
Мокрый вес
95 kg / 209 lbs
211 kg / 465.2 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in.
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: SYM Symba 100 2014 и Honda NC 700S 2016

Задний Тормоз
Drum, 110 mm
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Drum, 110 mm
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
нет данных
160/60-ZR17
Передняя Шина
нет данных
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Twin hydraulic shock absorber adjustable preload
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41 mm telescopic forks
Рама
нет данных
Diamond; steel pipe
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Прочие характеристики: SYM Symba 100 2014 и Honda NC 700S 2016

Consumption Average (claimed)
2.50 x 17 in, 38L
нет данных
Intake Valve
2.50 x 17 in, 38L
нет данных
Inner Leg Curve
Red/white, Black/white, Blue/white
нет данных
Год
2014
2016 - 17
Модель
SYM Symba 100
Honda NC 700S / DCT
Cooling system
Air cooled, forced
Liquid-cooled
Rake
нет данных
110 mm / 4.3 in
Wheels
Steel, laced wire spoke
Cast aluminium 17M/C x MT4.5
Аккумулятор
12V 5 Ah
нет данных
Gear Ratios
Steel, monocuna split steel tube
нет данных
Fuel system
Carburetor (CV)
нет данных
Fuel Consumption
20
нет данных
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Паннония. Регулировка карбюратора TL-250 (Карбюратор TL-250/59), сборка втулки колеса и маятниковой вилки

Регулировка карбюратора, сборка втулки колеса и маятниковой вилки   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов «Панонния». Они просят рассказать об эксплуатации и ремонте этого мотоцикла. В дополнение к уже опубликованным материалам (см. «За рулем», 1963, № 9) мы печатаем сокращенный перевод двух статей из венгерского журнала «Автомотор», которые, несомненно, представят интерес для наших читателей. РЕГУЛИРОВКА КАРБЮРАТОРА Завод «Панонния» выпускает карбюраторы двух типов. Первый — карбюраторы TL-250 и TL-250F (рис. 1). У обоих диаметр всасывающей горловины диффузора равен 25 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены отдельно. Второй тип — карбюраторы TL-250/59 и TL-250B (рис. 2). Диаметр диффузора у этих карбюраторов равен 27 мм, а поплавковая и смесительная камеры расположены в одном блоке.   Рис. 1. Карбюратор TL-250: 1 — шплинт; 2 — дроссельный золотник; 3— пружина дроссель...

Читать далее >>

Потеря мощности двигателя после очистки глушителя

Гарантированный выход Некоторые владельцы ижевских мотоциклов ИЖ Планета-3 и, особенно, ИЖ Юпитер-3 жалуются на потерю мощности двигателя после очистки глушителя. Если это сопровождается дымным выхлопом. увеличенным расходом топлива и низкой максимальной скоростью, можно с уверенностью сказать, что причина — в неправильной установке акустического фильтра в глушителе выпуска. Дело в том. что. стремясь закрепить его более надежно, завертывают до предела гайку 7 (рис. 1, а). Вследствие этого центральная труба фильтра упирается в полусферическую перегородку 2, которая закрывает большую часть ее проходного сечения (рис. 1. б). Из-за этого выход отработавших газов наружу затрудняется, они остаются в цилиндре и не дают заполнять его свежей смесью. Рис. 1. Правильное (а) и неправильное (б) положение акустического фильтра в глушителе: 1 — корпус глушителя; 2 — перегородка; 3 — акустический фильтр; 4 — асбестовая прокладка; 5 — хвостовик глушителя; 6...

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл MV Agusta F4 312R 2007 фото Мотоцикл M1NSK D4 125 Red 2022 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 400 2021 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade (CBR 929RR) 2000 фото
Мотоцикл Vespa Primavera Pic Nic 2022 фото Мотоцикл Yamaha DT 250 1971 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2013 фото Мотоцикл Kawasaki H2R Ninja 2017 фото