Сравнение мотоциклов:
SYM Wolf SB 250Ni 2014 против Kawasaki Z 400FX 1982

SYM Wolf SB 250Ni 2014 в сравнении с Kawasaki Z 400FX 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Z 400FX это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс. SYM Wolf SB 250Ni 2014 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Z 400FX 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Kawasaki Z 400FX 1982

Двигатель
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cub in.
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
4x TKK 21P
Макс. Мощность
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
43 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
25
43
Макс.мощность на об/мин.
7500
9500
Степень Сжатия
1.8 L / 3.8 US pints
нет данных
Макс. Крутящий Момент
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
3.5 kg-m @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
23.1
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
7500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
31
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electric
нет данных
Питание двигателя
CDI
нет данных
Система выхлопа
Single, stainless steel silencer
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR8E
нет данных

Трансмиссия: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Kawasaki Z 400FX 1982

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
6-speed manual
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet disc
нет данных
Передаточные Числа
Diamond type, steel
нет данных

Размеры и масса: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Kawasaki Z 400FX 1982

Емкость Топливного Бака
14 L / 3.7 US gal
15 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in.
нет данных
Размеры
1320 mm / 52.0 in.
нет данных
Мокрый вес
173 kg / 381 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Kawasaki Z 400FX 1982

Задний Тормоз
Single disc, 222 mm
Single 140mm drum
Передние Тормоза
Single disc, 288 mm
Single 236mm disc
Задняя Шина
140/70-17
189 kg
Передняя Шина
110/70-17
3.25-19
Задняя подвеска
Monoshock
Swinging arm fork with shock absorbers.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic forks

Динамические характеристики: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Kawasaki Z 400FX 1982

Максимальная Скорость
28
нет данных

Прочие характеристики: SYM Wolf SB 250Ni 2014 и Kawasaki Z 400FX 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
114835 руб.
167598 руб.
Inner Leg Curve
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
нет данных
Год
2014
1982
Модель
SYM Wolf SB 250Ni
Kawasaki Z 400FX
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Aluminium alloy
нет данных
Аккумулятор
12V, 10Ah
нет данных
Average Consumption
2.3 L/100 km / 96 US mpg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Регулируем на экономичность

Улучшение топливной экономичности мотоцикла   Мотоциклисты — в большинстве люди молодые. Увлечение мотоциклом часто начинается со спортивного интереса. Однако проходят годы, и те, кто остался верен этому виду транспорта, становятся все более и более требовательными к такому, им это казалось, второстепенному качеству, как топливная экономичность. В самом деле, мотоциклы среднего класса с двухтактным двигателем нередко на практике расходуют топлива до 5—6 л/100 км, а если эксплуатируются с коляской, то еще на 1—2 литра больше. В чем причины прямо-таки автомобильного «аппетита» у мотоциклетных двигателей, имеющих вчетверо меньший рабочий объем, и какими средствами можно его сократить? Рассказать об этом мы попросили мотоциклиста с большим стажем, специалиста в области топливных систем инженера А. ТЮФЯКОВ А. Относительно высокий расход топлива у мотоциклов с двухтактным двигателем обусловлен несколькими причинами. Первая — в самой сущности двухтактн...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Рывки при включении сцепления

«На мотоцикле ИЖ при трогании с места стали ощущаться рывки в трансмиссии. В чем может быть причина?» — спрашивает Л. Кольцовский из г. Шахты.Подобное явление на ИЖе, как и на других мотоциклах с многодисковым сцеплением, указывает на неисправность этого узла.Обычно рывки при включении сцепления (то есть при трогании с места) возникают из-за того, что его диски соприкасаются не одновременно и не всей площадью. Чаще всего причина в короблении дисков или образовании вмятин в пазах барабанов. Чтобы устранить неисправность, надо разобрать сцепление и заменить поврежденные детали. Если вмятины в пазах неглубоки, можно выровнять их поверхности при помощи напильника, причем так, чтобы зубцы дисков касались всех пазов одновременно. Следует иметь в виду, что в чрезмерно широких пазах зубцы дисков будут стучать об их края при включении и выключении сцепления во время движения мотоцикла. Это приведет к интенсивному износу пазов барабана.В некоторых случаях сцепление включается н...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 250 1993 фото Мотоцикл Honda VT 600 CD 1994 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 2007 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2012 фото
Мотоцикл Suzuki GSX 1100E 1979 фото Мотоцикл Husaberg FE 450 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 SIX DAYS 2010 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2008 фото