Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2004 против Yamaha XV 1000M 1983

Triumph America 2004 в сравнении с Yamaha XV 1000M 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XV 1000M это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс., а America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 62лс. Triumph America 2004 - байк дорогой цены, при этом Yamaha XV 1000M 1983 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph America 2004 и Yamaha XV 1000M 1983

Двигатель
Air-cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin, SOHC. 2 valve per cylinder
Объём двигателя
790
981 cc / 59.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
86 x 68 mm
95 x 69.2 mm
Макс. Мощность
62 hp 45.2 kW @ 7400 rpm
69 hp / 50.4 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
62
69
Макс.мощность на об/мин.
7400
6500
Степень Сжатия
Twin carburetors
2x Hitachi Carburetors
Макс. Крутящий Момент
60 Nm @ 3500 rpm
81 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
60
81
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
5500
Макс. Мощность, кВт
45
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Transistorized

Трансмиссия: Triumph America 2004 и Yamaha XV 1000M 1983

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Triumph America 2004 и Yamaha XV 1000M 1983

Емкость Топливного Бака
16.6 Litres / 4.4 gal
19 Litres / 5.0 US gal
Высота Сиденья
720mm / 28.3in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
нет данных
1540 mm / 60.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
140 mm / 5.5 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph America 2004 и Yamaha XV 1000M 1983

Задний Тормоз
Single 255mm disc 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
Single 310mm disc 2 piston caliper
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
170/80 R15
120/90-8
Передняя Шина
110/90 R18
3.58-19
Задняя подвеска
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Monoshock single damper, adjustment for air pressure and rebound damping
Передняя Подвеска
41mm forks
Showa leading axle. adjustment for air pressure and rebound damping
Рама
нет данных
Pressed Steel Spine Type
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
105mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Triumph America 2004 и Yamaha XV 1000M 1983

Старт на Милю
14.7 sec
13.2 sec / 158 km/h
Максимальная Скорость
178.7 km/h
184 km/h
Средний расход (км./литр.)
20.2 km/lit
16.0 km/lit
Braking 100 km/h - 0
нет данных
34.8 m

Прочие характеристики: Triumph America 2004 и Yamaha XV 1000M 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1462903 руб.
207555 руб.
Год
2004-05
1983
Модель
Triumph America
Yamaha XV 1000M
Dry Weight
нет данных
220 kg / 485 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Dry-Weight / Wet Weight
225 kg / 250 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как повысить мощность двухтактного двигателя. На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175

На примере двигателей мотоциклов К-55 и К-175   При подготовке мотоцикла к соревнованиям спортсмены и механики основное внимание уделяют повышению мощности двигателя — его форсировке. Достигается это, как показывает опыт мастеров мотоциклетного спорта, за счет увеличения степени сжатия, улучшения наполнения цилиндра рабочей смесью, повышения числа оборотов коленчатого вала и уменьшения потерь на трение. Рассмотрим подробно первые два способа применительно к двигателям мотоциклов К-55 и К-175. Увеличение степени сжатия — это один из самых эффективных и доступных способов форсировки. Степень сжатия двигателей мотоциклов К-55 и К-175 равна 6,5. Для спортивных целей ее поднимают до 8,5—9,5. Достигаемое при этом повышение мощности двигателя объясняется увеличением максимального давления вспышки и, следовательно, среднего эффективного давления на поршень. Если повышать степень сжатия больше чем до 9,5, прирост мощности получается незначительный, но максимальное давлени...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5

Пятый старт Юпитера  С конвейера объединения «Ижмаш» начали сходить новые мотоциклы «ИЖ-Юпитер—5» и «ИЖ-Юпитер—5К» (их индексы по отраслевой нормали — ИЖ—6.113 и ИЖ—6.114). При разработке этих мотоциклов конструкторы стремились максимально учесть замечания и пожелания, высказанные владельцами «юпитеров» четвертого поколения. Они касались главным образом электрооборудования, экономичности, приспособляемости двигателя к изменению условий движения. «ИЖ-Юпитер—5» получил двигатель с более «тяговитой» характеристикой и улучшенное электрооборудование. У «Юпитера—5» — основательно модернизированный двигатель. Подбором наивыгоднейших фаз газораспределения, улучшением продувки цилиндра повышены тягово-динамические качества машины. Отраднее всего, что возрос так называемый коэффициент приспособляемости, который характеризует способность двигателя сохр...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBA 125 ENTICER 2012 фото Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Yamaha IT 175 1977 фото Мотоцикл Cagiva Elefant 75 0C ie Lucky Explorer   199 фото
Мотоцикл Yamaha FZ-S 1000 Fazer 2003 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 400 2013 фото Мотоцикл Vespa Elettrica 2017 фото Мотоцикл BMW M 1000RR 2021 фото