Сравнение мотоциклов:
Triumph America 2013 против Honda CBR 400R 2015

Triumph America 2013 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а America это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 60лс. Triumph America 2013 - байк дорогой цены, при этом Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Triumph America 2013 и Honda CBR 400R 2015

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
865 mm / 52.8 cu in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
90 x 68 mm
67.0 56.6 mm
Макс. Мощность
45 kW / 60 hp @ 6750 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
60
46
Макс.мощность на об/мин.
6750
9500
Степень Сжатия
Wet sump
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
72 Nm / 7.3 kgf-m / 553.1 lb-ft @ 3300 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
72
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
3300
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital inductive type
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
нет данных
Pumped splash combination formula
Система выхлопа
Stainless steel twin-walled headers, twin chromed silencers
нет данных
Engine management system
Triumph America
нет данных

Трансмиссия: Triumph America 2013 и Honda CBR 400R 2015

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain, X-ring
O-ring-sealed chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet, Multiplate Disc

Размеры и масса: Triumph America 2013 и Honda CBR 400R 2015

Емкость Топливного Бака
19.3 Litres / 5.1 US gal / 4.2 Imp gal
15.5 liters / 4.1 gal
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1655 mm / 65.2 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.1 in
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Мокрый вес
250 kg / 550 lbs
192 kg / 423 lbs
Колея
нет данных
103mm / 4.05 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph America 2013 и Honda CBR 400R 2015

Задний Тормоз
Single 255mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
Single 310mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
170/80 R15 Bridgestone
160/60-17
Передняя Шина
110/90 R18 Bridgestone
120/70-17
Задняя подвеска
Chrome spring twin shocks with adjustable preload
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Передняя Подвеска
41 mm Fork
41mm Telescopic fork
Рама
Steel, double cradle frame
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
122mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
105 mm / 4.13 in
105mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Triumph America 2013 и Honda CBR 400R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1456071 руб.
239114 руб.
Год
20 13 - 14
2015-16
Модель
нет данных
Honda CBR 400R
Dry Weight
225 kg / 496 lbs
179 kg / 394.6 lbs
Cooling system
Air-cooled
нет данных
Rake
33.3
нет данных
Front Wheel
3.00 x 16, Cast aluminium alloy, 12 spoke
нет данных
Rear Wheel
4.00 x 15, Cast aluminium alloy, 12 spoke
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.5
Emissions
нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Силовая передача

Изучающим мотоцикл Мы говорили о мотоциклах вообще, о двигателях. А теперь подошли к очередному, очень существенному вопросу: каким образом двигатель воздействует на ведущее колесо и заставляет мотоцикл двигаться?Совершенно очевидно, что прямая связь двигатель — колесо невозможна: слишком велика разница в диапазоне рабочих чисел оборотов коленчатого вала и колеса. Значит, должны существовать посредники — устройства, связывающие двигатель и колесо какой-то особой, изменяющейся связью, которая обеспечивала бы их плавное соединение и разъединение во время работы двигателя, а также изменяла бы величину передаточного отношения между ними.Система таких устройств есть. Она получила общее наименование «силовая передача», которое объединяет переднюю и заднюю передачи, а также сцепление и коробку перемены передач. Задача нашей сегодняшней беседы — рассмотреть все эти звенья. Причем мы увидим, что в таком «полном комплекте» они встречаются не всегда ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5. Плюсы и минусы новой модели

Плюсы и минусы новой модели   В сентябрьском номере журнала за 1985 год было рассказано об испытательном пробеге по Средней Азии, во время которого мы познакомились с новыми мотоциклами «ИЖ-Юпитер—5». Одна из этих машин, укомплектованная новой коляской ВМЗ.9.702, после пробега была предоставлена редакции для испытаний.Был май, когда я выехал на ней из Устинова в Москву. Конечно, не терпелось самому ощутить приспособляемость мотоцикла к изменениям дорожных условий, сравнив его с «Юпитером—4» («За рулем», 1982, № 7), у которого были иные мощностные характеристики. В Средней Азии на мою долю выпали лишь равнинные дороги, где оценить этот показатель было невозможно. Теперь же участка Устинов—Казань хватило, чтобы сделать первые выводы.На длинных горизонтальных прямых я пытался найти ту минимальную скорость на прямой передаче, с которой можно разгоняться. Получилось, что при 30 км/ч двигатель еще работает устойчиво и рывков в т...

Читать далее >>

Сложности при переключении передач на мотоцикле ИЖ Юпитер

Причина в сцеплении   «На моем мотоцикле «ИЖ-Юпитер» что-то непонятное происходит с переключением передач. На стоянке, когда мотор не работает, все передачи переключаются совершенно четко. Когда же заведу двигатель — включить или выключить передачу чрезвычайно трудно. В чем дело!» — спрашивает Ю. Гринько из Ирбита.Устранение этого дефекта надо начинать с регулировки привода выключения сцепления. Поскольку у мотоциклов «Юпитер» переключение передач сблокировано с выключением сцепления, то в операции регулировки есть несколько особенностей. Для начала необходимо полностью ввернуть штуцер на левой стороне руля, чтобы полностью освободить трос сцепления. После этого откройте лючок на левой крышке картера (о том, что предварительно надо снять рычаг переключения передач, можно бы и не говорить), ослабьте стопорную гайку регулировки сцепления и, ввертывая или вывертывая регулировочный винт в центре нажимного диска, найдите такое его положен...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Big Bear Athena Chopper 2015 фото Мотоцикл Benelli 125 Panther 1974 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 2005 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2013 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDB Dyna Street Bob 2015 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 2011 фото Мотоцикл Triumph Sprint 900 1993 фото Мотоцикл Honda XR 500RE 1983 фото