Сравнение мотоциклов:
Triumph Street Triple S A2 2020 против Borile Multiuso 230 2014

Triumph Street Triple S A2 2020 в сравнении с Borile Multiuso 230 2014 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, стартер.

Если кратко, то Multiuso 230 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15лс., а Street Triple S A2 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 47лс. Triumph Street Triple S A2 2020 - байк средней стоимости .

Двигатель: Triumph Street Triple S A2 2020 и Borile Multiuso 230 2014

Двигатель
Four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Single cylinder, 4-stroke
Объём двигателя
660 cc / 40.27 cu-in
229.5 cc / 14.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 48.5 mm
нет данных
Макс. Мощность
35 kW / 47 hp @ 9000 rpm
11 kW / 15 hp @ 6200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
47
15
Макс.мощность на об/мин.
9000
6200
Макс. Крутящий Момент
60 Nm / 44.2 lb-ft @ 5250 rpm
нет данных
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
Digital - inductive type
нет данных
Питание двигателя
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI, Electronic throttle control
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer
Single exhaust with catalytic converter and two silencers
Engine management system
нет данных
Borile Multiuso 230

Трансмиссия: Triumph Street Triple S A2 2020 и Borile Multiuso 230 2014

КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
X ring chain
нет данных
Сцепление
Wet, multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Triumph Street Triple S A2 2020 и Borile Multiuso 230 2014

Емкость Топливного Бака
17.4 Litres / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
5 L / 1.3 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.8 in
815 mm / 32.1 in
Колесная база
1410 mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in (without mirrors)
1270 mm / 50.0 in
Мокрый вес
нет данных
88 kg / 194 lbs

Ходовая часть и тормоза: Triumph Street Triple S A2 2020 и Borile Multiuso 230 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Brembo single piston caliper
Single stainless steel 200 mm disc, 2-piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm floating discs, Nissin 2-piston sliding calipers
Floating single stainless steel 220 mm disc, 2-piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
нет данных
Передняя Шина
120/70 ZR17 Pirelli Diablo Rosso III
нет данных
Задняя подвеска
Showa piggyback reservoir monoshock, adjustable preload
Swingarm in lightweight 7020 alloy, cantilever type, 2 shock absorbers, adjustable for spring preload and compression
Передняя Подвеска
Showa 41mm upside down forks
Marzocchi 40 mm hydraulic telescopic fork, adjustable
Рама
Rear - 2 piece high pressure die cast
Light weight 7020 alloy
Ширина Переднего Колеса
110 mm / 4.3 in
180 mm / 7.1 in
Ширина Заднего Колеса
124 mm / 4.9 in
200 mm / 7.9 in

Прочие характеристики: Triumph Street Triple S A2 2020 и Borile Multiuso 230 2014

Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75 x 21
Intake Valve
нет данных
4.00 x 18
Год
2020
2014
Модель
Triumph Street Triple S A2
нет данных
Dry Weight
168 Kg / 370.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid-cooled
Air cooled
Rake
/ 4.0 in
24
Wheels
нет данных
Spoked
Reserve
нет данных
1 L / 0.26 US gal
ABS
S witchable ABS
нет данных
Average Consumption
нет данных
Military green, Stealth black, Desert sand
Rear Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5 in
нет данных
Front Wheels
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5 in
нет данных
Swingarm
Twin-sided, cast aluminium alloy
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Оседлав железного коня

Оседлав железного коня   Во многих странах в последние годы отмечен рост дорожно-транспортных происшествий, участниками и жертвами которых становятся мотоциклисты. Они значительно чаще, чем автомобилисты, попадают в аварии, которые и заканчиваются для них, как правило, гораздо серьезнее. Известно, чтобы обезопасить себя от неприятностей, надо прежде всего избегать критических ситуаций. Но именно мотоциклисты меньше всего думают об этом. Статистика подсказывает, что они особенно грешат превышением установленных лимитов скоростей, несоблюдением безопасной дистанции, интервала, а также рядности движения, легкомысленными обгонами и пренебрежением к порядку проезда перекрестков. Серьезным «фактором риска», как свидетельствуют данные статистики, является и возраст мотоциклистов. Оказывается, водители мопедов 15 —18 лет попадают в аварии в пять раз чаще, чем из других возрастных групп. Притом одной из главных причин неприятностей оказывается слабое знание правил движен...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Jawa 638-5-00

Мотоцикл Ява 638 модель 5-00     Со второй половины 1984 года в СССР стали поступать чехословацкие мотоциклы . Это модель переходная между хорошо известной машиной Ява-634 и новой конструкцией Ява-638-0-00 («За рулем», 1984, №10). Новые двигатель, электрооборудование, передняя вилка — вот что прежде всего отличает модель 638-5-00. Двигатель. Хотя компоновка его принципиально не изменилась, он подвергся основательной модернизации. Цилиндры не из чугуна, а из алюминиевого сплава с запрессованной чугунной гильзой. У алюминиевых головок теперь по-иному расположены ребра. Результат — более эффективное охлаждение цилиндров и головок, более равномерное распределение тепловых нагрузок. Также в целях лучшего охлаждения наклон осей цилиндров относительно вертикали уменьшен с 25 до 15°.   1. Расстояние между осями цилиндров увеличено на 12 мм по сравнению с моделью ЯВА-634. Это позволило в интересах повышения долговечности установить среднюю шейку коле...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FLHTC Electra Glide Classic 1995 фото Мотоцикл Cagiva Mito 125 2005 фото Мотоцикл Yamaha TDM 900 2012 фото Мотоцикл Honda XR 400R Motard 2005 фото
Мотоцикл KYMCO Stryker 125 1998 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ 750RL 1984 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 125 Rally 1988 фото