Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunder bird 1600 2009 против BMW K 1600 GTL 2017

Triumph Thunder bird 1600 2009 в сравнении с BMW K 1600 GTL 2017 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то K 1600 GTL это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 160.5лс., а Thunder bird 1600 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс. BMW K 1600 GTL 2017 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Triumph Thunder bird 1600 2009 и BMW K 1600 GTL 2017

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse six cylinder, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1599
1649 cc / 100.6 cu in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103.8 x 94.3mm
72 x 67.5 mm
Макс. Мощность
97 hp @ 5200 rpm
118 kW / 160.5 hp @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
97
160.5
Макс.мощность на об/мин.
5200
7750
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
12.2:1
Макс. Крутящий Момент
115ft.lbs @ 2950rpm
175 Nm / 17.8 kgf-m / 129 lb-ft @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
156.1
175
Макс. крутящий момент на об/мин.
2950
5250
Макс. Мощность, кВт
71
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital inductive type via electronic engine management / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
52mm Throttle valve diameter, BMS-X
Система охлаждения
нет данных
Liquid cooled
Аккумуляторная батарея
нет данных
12 V / 19 Ah maintenance free
Генератор
нет данных
W 700

Трансмиссия: Triumph Thunder bird 1600 2009 и BMW K 1600 GTL 2017

КПП / Привод колеса
6 Speed / Toothed belt
нет данных
КПП
нет данных
Constant-mesh 6-speed gearbox, helical cut
Главная передача
нет данных
Shaft
Сцепление
Wet, multi-plate
Multiplate wet clutch, hydraulically activated
Передаточные Числа
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel
1st 2.23 / 2nd 1.641 / 3rd 1.319 / 4th 1.101 / 5th 0.926 / 6th 0.788

Размеры и масса: Triumph Thunder bird 1600 2009 и BMW K 1600 GTL 2017

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.5 gal
26.5 Litres / 7.0 US gal
Высота Сиденья
702 mm / 27.6 in
750 mm / 29.5 in If adjustable, lowest setting
Сухой Вес
308 kg / 678 lbs
нет данных
Колесная база
1641mm / 64.6in
1680 mm / 66.1 in
Размеры
Length 2350mm / 92.5 in Width (Handlebars) 947mm / 37.2 in Height 1216mm / 47.9 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
348.0 kg / 767.2 in

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunder bird 1600 2009 и BMW K 1600 GTL 2017

Задний Тормоз
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2 x 320mm discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
200/50 R17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 R19
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload.
Paralever (single-sided swing arm), central spring strut, rebound/continuously variable, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
Передняя Подвеска
Showa 47mm forks.
Dual longitudinal control arm, Dynamic ESA semi-active suspension (road and dynamic modes)
Рама
нет данных
Bridge-type frame, cast aluminium, load-bearing engine
Ширина Переднего Колеса
нет данных
115 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3 in
Антиблокировочная система (ABS)
нет данных
BMW Motorrad ABS (partial integral)

Динамические характеристики: Triumph Thunder bird 1600 2009 и BMW K 1600 GTL 2017

Средний расход (км./литр.)
14.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Triumph Thunder bird 1600 2009 и BMW K 1600 GTL 2017

Rear Rim
нет данных
6.00 x 17
Front Rim
нет данных
3.0 x 17
Год
2009-10
201 7
Модель
Triumph Thunderbird 1600
BMW K 1600 GTL
Dry Weight
нет данных
321 kg / 707.7 lbs
Wheels
нет данных
Cast aluminium wheels
Reserve
нет данных
4 Litres / 1.1 US gal
Steering head angle
нет данных
Width 1000 mm / 39.4 in
Castor
нет данных
108.4 mm / 4.3 in
Rake/trail
32/151.3mm
нет данных
Fuel
нет данных
Premium unleaded (95 RON)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Лодка-коляска. Мотоцикл с коляской лодкой

Для охотников и лыболовов     Наверное, среди мотолюбителей немало людей, увлекающихся охотой или рыбной ловлей, или, скажем, наоборот: среди охотников и рыболовов — владельцев двух- и трехколесного транспорта. Сочетание это удобно с чисто практической точки зрения. Мотоцикл доставляет своего хозяина до леса или водоема, а дальше он идет пешком или плывет на лодке. А нельзя ли для плавания по воде приспособить мотоцикл? Оригинальную попытку решить такую задачу предприняли конструкторы Киевского мотоциклетного завода. На верхнем фото вы видите серийный мотоцикл К-750 производства КМЗ. Он отличается от обычного лишь формой и видом коляски. У нее легко убирающийся ветровой щиток и обтекаемые формы, но без привычного выреза справа, а сзади находится выступ, напоминающий киль шлюпки. Нажим рычага, расположенного на раме коляски справа от водителя, — и лодочка легко отделяется от шасси, превращаясь в одноместный челнок. А вот он уже плавно покачивается на волнах (фото в...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Карбюратор К63. Новый карбюратор для Днепров и Уралов

Новый карбюратор для Днепров и Уралов  В 1985 году на киевских и ирбитских мотоциклах вместо карбюраторов К301 и К302 стали устанавливать более совершенные приборы нового семейства К63. Основные технические данные карбюраторов К63 и их применяемость на мотоциклах и двигателе К750 М01 приведены в таблице. Для левого и правого цилиндров устанавливают одинаковые приборы.УСТРОЙСТВО И РАБОТАКарбюратор — горизонтальный, с центральным расположением поплавковой камеры и плоским дросселем вертикального хода. Он имеет две дозирующие системы — главную и холостого хода, а также пусковое устройство. Состоит из трех основных частей (рис. 1): корпуса 8, поплавковой камеры 38 и крышки 4 корпуса. Рис. 1. Карбюратор К63Т: 1 — штуцер с контргайкой; 2 — пружина дросселя; 3 — ограничитель подъема дросселя; 4 — крышка корпуса; 5 — контргайка; 6 — планка дозирующей иглы; 7 — дроссель; 8 — корпус; 9 — воздушный канал распылителя; 10 &...

Читать далее >>

Обтекатель на мотоцикл

  Большинству мотоциклистов не надо объяснять, что такое обтекатель — всем знаком облик мотоцикла для шоссейных гонок. Однако сегодня речь пойдет не о спортивных машинах, а о дорожных. Если обтекатель устанавливают на гоночный мотоцикл, то этим преследуется одна цель — максимально снизить аэродинамический коэффициент сопротивления мотоцикла с гонщиком ради достижения наивысшей скорости. Такой обтекатель, как правило, совершенно не годится для дорожного мотоцикла, причем не только потому что гонщик принимает иную, полулежачую посадку. Дело в том, что щиток, устанавливаемый на дорожный мотоцикл, должен выполнять и другую важную функцию — защищать водителя й пассажира от прямого воздействия встречного воздушного потока. Известно, как нелегко ехать на мотоцикле без щитка с высокой скоростью, а при сильном встречном ветре 70 км/ч покажутся весьма высокой, — мышцы спины и рук очень быстро дают знать об этом. Обтекатель должен избавить водителя от необходимости с...

Читать далее >>

Минск М-105

Мотоциклы производства минского завода знакомы мотолюбителям. В 1968 году начато серийное производство мотоцикла , который по своим техническим параметрам значительно превосходит предыдущие модели. Выпуск новой машины всегда вызывает большой интерес у владельцев старых моделей. Какие детали новой конструкции подойдут к старым и от старых к новой, какие потребуются переделки, чтобы поставить новое сердце «ослабевшему» ветерану, — вот основные вопросы, которые волнуют их. Читателей интересует, конечно, и благодаря чему при тех же «кубиках» повысилась мощность. Цель публикуемой статьи — ответить на эти вопросы. Прежде всего, что такое мотоцикл ? Коротко — М-104 с совершенно новым силовым агрегатом (двигателем с коробкой передач) и закрытой задней передачей. Но есть и другие отличия: при нажатии на тормозную педаль загорается лампа стоп-сигнала: новая катушка зажигания Б-300 вместе с генератором Г-411 обеспечивают более мощную искру на свече и т. ...

Читать далее >>