Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunder bird 1600 2009 против Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Triumph Thunder bird 1600 2009 в сравнении с Harley Davidson Electra Glide Standard 2019 по характеристикам: lean angle, left, снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Electra Glide Standard это изредка продающийся в России мотоцикл, а Thunder bird 1600 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson Electra Glide Standard 2019 отличается тем, что является мотоциклом очень дорогой стомости .

Двигатель: Triumph Thunder bird 1600 2009 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Milwaukee-Eight® 107, V-образный двухцилиндровый, 4-тактный
Объём двигателя
1599
1746 cc / 107 cub in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103.8 x 94.3mm
100 x 111 mm / 3.937 x 4.374 in
Макс. Мощность
97 hp @ 5200 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
97
89
Макс.мощность на об/мин.
5200
5450
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
10.0:1
Макс. Крутящий Момент
115ft.lbs @ 2950rpm
150 Nm / 110.6 lb-ft @ 3250 rpm
Макс. момент, Нм.
156.1
150
Макс. крутящий момент на об/мин.
2950
3250
Макс. Мощность, кВт
71
66
Зажигание / Стартер
Digital inductive type via electronic engine management / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Single-fire, non-wasted, map-controlled spark ignition
Питание двигателя
нет данных
Электронный последовательный портовый впрыск (ESPFI)
Система смазки
нет данных
С сухим картером
Система выхлопа
нет данных
Хромированная 2‑в‑1‑в‑2 с коническими глушителями
Engine management system
нет данных
ECU с замкнутым контуром (лямбда‑зонд, детонационные датчики)
Свечи Зажигания
нет данных
Harley-Davidson #RG6HCC
Генератор
нет данных
3‑фазный, 45 А (≈ 600 Вт)

Трансмиссия: Triumph Thunder bird 1600 2009 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

КПП / Привод колеса
6 Speed / Toothed belt
6‑ступенчатая механическая (Cruise Drive®), первичная цепь, главная передача — ремень
КПП
нет данных
6‑ступенчатая, постоянного зацеплени
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
Wet, multi-plate
Multi-plate, wet
Передаточные Числа
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel
1st 9.593 2nd 6.65 3rd 4.938 4th 4.0 5th 3.407 6th 2.875

Размеры и масса: Triumph Thunder bird 1600 2009 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.5 gal
22.7 Litres / 6.0 US gal
Высота Сиденья
702 mm / 27.6 in
Unladen 680 mm / 26.8 in
Сухой Вес
308 kg / 678 lbs
нет данных
Колесная база
1641mm / 64.6in
1625 mm / 64 in
Размеры
Length 2350mm / 92.5 in Width (Handlebars) 947mm / 37.2 in Height 1216mm / 47.9 in
Length 2400 mm / 94.5 in
Мокрый вес
нет данных
372 kg / 820 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
120 mm / 4.7 in
объем масла
нет данных
4.9 Litres / 5.2 US qts

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunder bird 1600 2009 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Задний Тормоз
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 292mm disc, 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2 x 292mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
200/50 R17
180/65B16 81H
Передняя Шина
120/70 R19
130/80B17 65H
Задняя подвеска
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload.
Два газо‑пружинных амортизатора с эмульсионным демпфированием, ручная регулировка преднатяга
Передняя Подвеска
Showa 47mm forks.
49‑мм телескопическая вилка Showa® Dual Bending Valve
Рама
нет данных
Mild steel, square-section backbone with twin downtubes

Динамические характеристики: Triumph Thunder bird 1600 2009 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Старт на Милю
нет данных
13,1 сек
Максимальная Скорость
нет данных
177–180 км/ч
Средний расход (км./литр.)
14.2 km/lit
5,9 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
43 м
Время разгона 0-100 км/ч
нет данных
5,2 с
Ускорение 60-140 км/час
нет данных
6,5 с
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
8,3 с

Прочие характеристики: Triumph Thunder bird 1600 2009 и Harley Davidson Electra Glide Standard 2019

Lean Angle, Left
нет данных
41.3 mm telescopic, cartridge-style damping
Год
2009-10
2019 - 20
Модель
Triumph Thunderbird 1600
Harley Davidson Electra Glide Standard
Dry Weight
нет данных
354 kg / 780 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
170 mm / 6.7 in
Primary drive
нет данных
Chain, 34/46 ratio
Снаряженная Масса
нет данных
616.89 kg / 1360 lbs
Rake/trail
32/151.3mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Honda F6C Valkyrie 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 2015 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 1000Z Limited Edition 2004 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Roadliner 2006 фото
Мотоцикл Honda CBR 650R 2024 фото Мотоцикл Honda VFR 400R 1992 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Movistar Special 2006 фото Мотоцикл Ducati 750 Sport ie 2001 фото