Сравнение мотоциклов:
Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 против Suzuki M109R 2011

Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 в сравнении с Suzuki M109R 2011 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то M109R это довольно популярный в России мотоцикл, а Thunderbird 1600 Storm это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 97лс. Suzuki M109R 2011 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Suzuki M109R 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled four stroke, 54 V-Twin
Объём двигателя
1599
1786
Диаметр цилиндра х Ход поршня
103.8 x 94.3mm
112 X 90,5mm
Макс. Мощность
97 hp 72 KW @ 5200 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
97
нет данных
Макс.мощность на об/мин.
5200
нет данных
Степень Сжатия
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI , progressive linkage on throttle
10.5;1
Макс. Крутящий Момент
156Nm 115ft.lbf @ 2950rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
156
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
2950
нет данных
Макс. Мощность, кВт
72
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital inductive type via electronic engine management / electric
Electronic ignition (Transistorised) / electric
Питание двигателя
нет данных
EFI, 2X 56mm throttle bodies

Трансмиссия: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Suzuki M109R 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / Toothed belt
5 Speed / shaft
Сцепление
Wet, multi-plate
Wet multi-plate type
Передаточные Числа
Tubular steel, twin spine Swingarm Twin sided, steel
1st 2.188 (35/16) 2nd 1.400 (28/20) 3rd 1.038 (27/26) 4th 0.828 (24/29) 5th 0.686 (24/35)

Размеры и масса: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Suzuki M109R 2011

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
19 Litres / 4.3 gal
Высота Сиденья
702 mm / 27.6 in
705 mm / 27.8 in
Сухой Вес
340 kg / 746 lb
нет данных
Размеры
1120 mm / 44.1 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
347 kg / 764 lb

Ходовая часть и тормоза: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Suzuki M109R 2011

Задний Тормоз
Single 310mm disc 2 piston caliper
Single 274mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
200/50 R17
240/40 R18
Передняя Шина
120/70 R19
130/70 R18
Задняя подвеска
Showa chromed spring twin shocks with 5 position adjustable preload. 95mm rear wheel travel
Single damper, preload adjustable, 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Showa 47mm forks. 120mm rear wheel travel
Inverted, 46mm stanchions, 129.5mm wheel. travel

Прочие характеристики: Triumph Thunderbird 1600 Storm 2013 и Suzuki M109R 2011

Год
2013
2011
Модель
Triumph Thunderbird 1600 Storm
Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800RZ)
Primary Reduction
нет данных
1.647

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Кик-стартер и новый фильтр мотороллера Тула

Как устроены и работают   За последние годы в конструкцию мотороллера «Тула-200» внесены существенные изменения. В двигатель введен дополнительный механизм — кик-стартер, установлен воздушный фильтр с масляной ванной, повышена герметичность сальников амортизаторов, применен плавкий предохранитель в электроцепи (на участке династартер— реле-регулятор) и т. д.Многих мотолюбителей интересует, как устроены и работают кик-стартер и новый воздушный фильтр, можно ли установить их на машинах первых выпусков)   Рис. 1. Кик-стартер: 1— вал; 2 — рычаг; 3 — каркас сальника; 4 — сальник; 5 — пружина рычага; 6 — опорная шайба; 7 — стопорное кольцо; 8 — держатель пружины; 9 — пружина храповика; 10 — храповик; 11— шестерня; 12 — опорная шайба; 13 — заглушка; 14 — стопорная шайба; 15 — упор.   Рис. 2. Воздушный фильтр с масляной ванной. Кик-стартер обеспечивает пуск двига...

Читать далее >>

Ковровец 175В ( К-175 В ). Какие изменения внесены в его конструкцию

Ковровец становится надежнее   Редакция получает много писем от владельцев мотоциклов К-175. Наряду с достоинствами машины они отмечают ее существенные недостатки. Редакция обратилась на завод-изготовитель с просьбой сообщить, как учитываются критические замечания потребителей, что предпринимается для улучшения эксплуатационных качеств мотоцикла, какие изменения внесены в его конструкцию. Здесь публикуется статья, полученная с завода в ответ на эти вопросы. Усилия конструкторов сейчас направлены на повышение надежности основных узлов, оказывающих в конечном счете решающее влияние на «живучесть» всего мотоцикла. Прежде всего это относится к повышению долговечности коленчатого вала. Заводом были проведены исследования, на основе которых разработаны новые конструктивные и технологические решения.   Рис. 1. Воздухофильтр мотоцикла К-175В   На мотоцикле «Ковровец-175А» был установлен воздухофильтр, который неплохо справлялся с очисткой воздуха, но пр...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2006 фото Мотоцикл Kawasaki GPX 600R Ninja 1989 фото Мотоцикл Kawasaki Z H2 2020 фото Мотоцикл AJS Collage of Vintage pictures 1909 фото
Мотоцикл Harley Davidson FLHX Street Glide 2014 фото Мотоцикл M1NSK D4 125 Red 2014 фото Мотоцикл Ducati 1098S Tri-Colore 2007 фото Мотоцикл KTM 690 Supermoto 2007 фото