Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 Primavera 1965 против Suzuki SP 600 1985

Vespa 125 Primavera 1965 в сравнении с Suzuki SP 600 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SP 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38.6лс., а 125 Primavera это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.6лс. Vespa 125 Primavera 1965 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki SP 600 1985 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa 125 Primavera 1965 и Suzuki SP 600 1985

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
121.2 cc / 7.4 cub in
589
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 51 mm
94 x 85 mm
Макс. Мощность
4.1 kW / 5.6 hp @ 5500 rpm
32 KW @ 6500 rpm (rear tyre 38.6 hp @ 6900 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
5.6
38.6
Макс.мощность на об/мин.
5500
6500
Степень Сжатия
нет данных
40mm Mikuni carb
Макс. Крутящий Момент
нет данных
49.5 Nm @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
49.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
32
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick

Трансмиссия: Vespa 125 Primavera 1965 и Suzuki SP 600 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
нет данных
Главная передача
Direct drive
нет данных
Сцепление
Multiplate
нет данных

Размеры и масса: Vespa 125 Primavera 1965 и Suzuki SP 600 1985

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
21 Litres

Ходовая часть и тормоза: Vespa 125 Primavera 1965 и Suzuki SP 600 1985

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
3.0 x 10"
130/80 -17
Передняя Шина
3.0 x 10"
100/80 -21
Задняя подвеска
Elastic with coil spring and hydraulic shock
Single Kayaba shock adjustable spring preload 236mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Elastic with coil spring and hydraulic shock
39mm Kayaba forks air adjustable 226mm wheel travel
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных

Динамические характеристики: Vespa 125 Primavera 1965 и Suzuki SP 600 1985

Старт на Милю
нет данных
13.9 sec / 150.7 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
163.9 km / h
Средний расход (км./литр.)
White, Silver, Blue
17.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
18.0 m / 44.8 m

Прочие характеристики: Vespa 125 Primavera 1965 и Suzuki SP 600 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
189900 руб.
238607 руб.
Год
1965 - 83
1985
Модель
Vespa 125 Primavera
Suzuki SP 600
Dry Weight
73 kg / 161 lbs
нет данных
Wheels
Interchangeable
нет данных
Аккумулятор
6V
нет данных
Production
144 000 units
нет данных
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
136 kg / 150 kg
Carburetor
Air cooled, centrifugal fan
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>