Сравнение мотоциклов:
Vespa 125 Primavera 1965 против Yamaha XT 550 1983

Vespa 125 Primavera 1965 в сравнении с Yamaha XT 550 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то XT 550 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 38лс., а 125 Primavera это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.6лс. Vespa 125 Primavera 1965 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XT 550 1983 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha XT 550 1983

Двигатель
Two stroke, single cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Объём двигателя
121.2 cc / 7.4 cub in
558 cc / 34.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 51 mm
92 X 84 mm
Макс. Мощность
4.1 kW / 5.6 hp @ 5500 rpm
38 hp / 27.7 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
5.6
38
Макс.мощность на об/мин.
5500
6500
Степень Сжатия
нет данных
2.2 Litres
Макс. Крутящий Момент
нет данных
.4.5 kg-m / 44.0 Nm @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
44
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
нет данных
26mm TK carburetor

Трансмиссия: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha XT 550 1983

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Direct drive
Chain
Сцепление
Multiplate
нет данных

Размеры и масса: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha XT 550 1983

Емкость Топливного Бака
5.5 L / 1.5 US gal
14 Litres / 3.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
860 mm / 33.8 in
Колесная база
нет данных
1400 mm / 55.1 in
Размеры
нет данных
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
нет данных
145 kg / 319.6 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
250 mm / 9.8 in

Ходовая часть и тормоза: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha XT 550 1983

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Drum
Drum
Задняя Шина
3.0 x 10"
4.60S-18-4PR
Передняя Шина
3.0 x 10"
3.00S-21-4PR
Задняя подвеска
Elastic with coil spring and hydraulic shock
Monoshock adjustable preload
Передняя Подвеска
Elastic with coil spring and hydraulic shock
38mm Air assisted forks
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
201 mm / 7.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
186 mm / 7.3 in

Динамические характеристики: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha XT 550 1983

Старт на Милю
нет данных
14.1 sec / 90 mph
Максимальная Скорость
нет данных
100.8 mph
Средний расход (км./литр.)
White, Silver, Blue
47.3 mpg

Прочие характеристики: Vespa 125 Primavera 1965 и Yamaha XT 550 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
189900 руб.
385910 руб.
Год
1965 - 83
1983
Модель
Vespa 125 Primavera
нет данных
Dry Weight
73 kg / 161 lbs
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
Interchangeable
нет данных
Аккумулятор
6V
нет данных
Наименование модели
нет данных
Yamaha XT 550
Production
144 000 units
нет данных
Carburetor
Air cooled, centrifugal fan
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350. Советы по эксплуатации и обслуживанию

Тем, кто ездит на Явах Советские мотолюбители по достоинству оценили чехословацкие мотоциклы «Ява». Во многих районах страны можно увидеть теперь эти быстроходные красивые машины. При эксплуатации их у владельцев, естественно, возникает немало вопросов. Были они и у нас, когда мы совершали свои первые поездки. Сейчас, имея за плечами многолетний опыт, мы хотели бы дать молодым мотолюбителям некоторые советы по эксплуатации и обслуживанию мотоциклов «Ява-350». Какое топливо и масло предпочтительнее ? Двигатель «Явы» имеет высокую степень сжатия. Это требует применения бензина с октановым числом 70—74. Если мотоцикл заправлять бензином с более низким октановым числом, например 66, то надо соответственно уменьшить степень сжатия, установив под головки цилиндров прокладки диаметром 70X60 мм, высотой 1,5 мм из отожженной красной меди или сплава АМЦа-П. Мощность двигателя при этом несколько снизится, а расход топлива возрастет. Для смазки двигате...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Менять или ремонтировать цилиндр ? Расточка и хонинговка цилиндра

Менять или ремонтировать цилиндр ?   Неизбежно приходит время, когда ваш мотоцикл, прежде такой резвый и послушный, становится ленивым при разгоне и не вытягивает на прямой передаче в горку, на которую прежде взлетал птицей. Замена поршневых колец вроде бы помогает, но только на короткое время. Вскоре дым из выпускных труб становится еще гуще, растет расход топлива — а вместе с ним подает мощность. И становится окончательно ясно: цилиндр надо ремонтировать. Но прежде следует тщательно промерить цилиндр, получить данные о его размерах и истинной конфигурации и определить вид ремонта. Впрочем, иногда до замеров дело и не доходит. Достаточно осмотреть зеркало цилиндра. Если на нем имеются глубокие задиры, вертикальные царапины, а такое наблюдается при поломке поршневых или стопорных колец, выпадении стопорных штифтов,— цилиндр нужно либо заменить новым, либо расточить под ремонтный размер поршня. При этом глубина расточки будет зависеть от глубины царапин или имеющегося в...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл Honda CB 400F 2015 фото Мотоцикл BMW R 1200ST 2006 фото
Мотоцикл Ducati Scrambler 1100 Dark Pro 2021 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2026 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото