Сравнение мотоциклов:
Vespa 90 1963 против Ducati 125 TV Testone 1962

Vespa 90 1963 в сравнении с Ducati 125 TV Testone 1962 по характеристикам: lighting, standing 0 - 100 / 62 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то 125 TV Testone это не продающийся в России мотоцикл, а 90 это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Vespa 90 1963 - байк относительно недорогой стоимости .

Lighting

Scooterhelp.com, ve-uk.com
нет данных

Standing 0 - 100 / 62 mph

Forced air cooled
нет данных

Год

1963-84
1962-68

Модель

Vespa 90, 90 SS and 90 Racer
Ducati 125 TV Testone

Dry Weight

73 kg / 161 lbs
нет данных

Wheels

Pressed steel flanges, interchangeable, split rims
нет данных

Аккумулятор

6V
нет данных

Reserve

0.7 L / 0.18 US gal
нет данных

Turning Radius

1650 mm / 64.9 in
нет данных

Bore and Stroke

47 x 51 mm
нет данных

Двигатель

Two stroke, single cylinder
Air cooled, four stroke, single cylinder,

Объём двигателя

88.5 cc / 5.4 cub in
124

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
55.2 52 mm

Макс. Мощность

4.4 kW / 6 hp @ 6000rpm
6.5 hp 4.8 kW @ 6500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

6
6.5

Макс.мощность на об/мин.

6000
6500

Макс. Мощность, кВт

нет данных
4

Стартер

Kick start
нет данных

Система зажигания

Flywheel magneto coil
нет данных

Питание двигателя

Rotary valve
нет данных

Свечи Зажигания

Bosch W340 T1/T or /U, Champion L86
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
4 Speed / chain

КПП

3 gears (4 gears for the SS and Racer)
нет данных

Сцепление

Oil bath, multi plate
нет данных

Передаточные Числа

нет данных
Tubular steel, duplex full cradle

Емкость Топливного Бака

5.2 L / 1.3 US gal
нет данных

Высота Сиденья

нет данных
790mm

Размеры

1180 mm / 46.5 in
нет данных

Дорожный Просвет

225 mm / 8.9 in.
нет данных

Задний Тормоз

150 mm drum
123mm Double shoe drum

Передние Тормоза

125 mm drum
123mm Double shoe drum

Задняя Шина

3 x 10"
2.75 -13

Передняя Шина

3 x 10"
2.75 -16

Задняя подвеска

Coil spring and hydraulic shock absorber
Non-adjustable twin hydraulic shock swingarm.

Передняя Подвеска

Coil spring and hydraulic shock absorber
Marzocchi hydraulically damped telescopic fork.

Рама

Pressed sheet steel with streamlined monocoque structure
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

Как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру

Ремонтируем камеру Мотолюбители В. Кравчинский и К. Семухин из Новгородской области просят рассказать о том, как в пути лучше отремонтировать проколотую камеру.Для быстрой (временной!) заделки небольшого отверстия в камере мотоциклисты применяют несколько способов. Наиболее популярны из них два.Первый. В отверстие вставляют головку короткого винта диаметром 4 — 6 мм с шайбой и на выступающий конец навертывают гайку с шайбой, удерживая плоскогубцами стержень винта от проворачивания. На гайку сверху кладут несколько слоев изоляционной ленты, чтобы она не повредила покрышку.Второй. Участок камеры в месте прокола перегибают (складывают), а сверху надевают согнутую пополам шайбу толщиной 0,5 — 1.0 мм и диаметром 10 — 15 мм (в крайнем случае — копеечную монету), которую затем плотно обжимают плоскогубцами.Разумеется, при первой возможности, во избежание дальнейшего повреждения камеры, винт или шайбу следует заменить вулканизированной заплатой (об этом — ниж...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото Мотоцикл Honda CR 250 M 1973 фото Мотоцикл Ducati 350SL Pantah 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King 2012 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2007 фото Мотоцикл CFMOTO 400GT 2018 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл KTM 990 Adventure 2012 фото