Сравнение мотоциклов:
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 против M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005

Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 в сравнении с M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005 по характеристикам: rear rim, front rim, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то ММВЗ-2.153 «Гриф» это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс., а Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 4.1лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой самой малой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve, catalytic converter
1-цилиндровый, 4-тактный, 139FMB, воздушное охлаждение
Объём двигателя
49 cc / 3 cub in
49.9
Диаметр цилиндра х Ход поршня
39 x 41.8 mm
39.0 x 41.4
Макс. Мощность
3.0 kW / 4.1 hp @ 7500
3.2 л.с. @ 7500 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
4.1
3.2
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
10.5:1
9.0:1
Макс. Крутящий Момент
3.5 Nm / 0.36 kgf-m / 2.6 ft-lbs
3.2
Макс. момент, Нм.
нет данных
3.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Стартер
Electric
Электростартер / кикстартер
Система зажигания
Electronic
CDI 12В
Охлаждение
нет данных
Воздушное

Трансмиссия: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005

КПП
CVT
4-ступенчатая, круговая механическая
Главная передача
Belt
Цепь
Сцепление
Automatic, dry centrifugal with vibration dampers
Многодисковое, в масляной ванне

Размеры и масса: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005

Емкость Топливного Бака
7 Litres / 2.1 US gal
9.0 л
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
85 кг
Колесная база
1340 mm / 52.7 in
нет данных
Размеры
Length: 1870 mm / 73.6 in Width: 735 mm / 28.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005

Задний Тормоз
Drum, 140 mm, mechanically operated
Барабанный механический
Передние Тормоза
Stainless steel disc, 200 mm, hydraulically operated
Дисковый гидравлический
Задняя Шина
20/70-12 tubeless
нет данных
Передняя Шина
110/70-12 tubeless
нет данных
Задняя подвеска
Hydraulic monoshock
Маятниковая с двумя хромированными амортизаторами
Передняя Подвеска
Single arm with coil spring and dual action mono shock absorber
Удлиненная телескопическая вилка
Рама
Sheet metal body with welded reinforcements
Оригинальная чопперная трубчатая с вынесенной вилкой
Ширина Переднего Колеса
78 mm / 3.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
70 mm / 2.8 in
нет данных

Динамические характеристики: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005

Максимальная Скорость
нет данных
50 км/ч

Прочие характеристики: Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition 2021 и M1NSK ММВЗ-2.153 «Гриф» 2005

Rear Rim
3.00 x 11 in
нет данных
Front Rim
2.50 x 11 in
нет данных
Год
2021
нет данных
Модель
Vespa Primavera 50 75th Anniversary Limited Edition
нет данных
Dry Weight
115 kg / 254 lbs
нет данных
Cooling system
Air cooled, forced
нет данных
Wheels
Die-cast aluminium alloy
нет данных
Fuel system
Fuel injection
нет данных
Emission
Euro5
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Восход 3М-01. Образца 1991 года

Образца 1991 года Об этой модели завода имени Дегтярева журнал уже информировал читателей (ЗР, 1990, №8-9). К сожалению, серийный выпуск мотоцикла в 1990 развернуть не удалось. Была изготовлена лишь опытно-промышленная партия. И вот, наконец, в нынешнем году производство этой машины начато. Об отличиях серийного «Восхода-3М-01» от образца, ранее нами представленного, рассказывает начальник мотоциклетного КБ завода Ю. ГРИГОРЬЕВ.Изменений в конструкции машины немало. Прежде всего это новый двигатель от перспективной модели ЗДК-175. Ребра на его цилиндре и головке оформлены в нетрадиционном для нас виде — горизонтальные на обеих деталях со вставками из термостойкой резины, призванные гасить возникающую на определенных режимах вибрацию.Новый облик двигателя, самого заметного узла машины, придал новые черты и мотоциклу в целом. Но помимо этого изменилась и конструкция мотора. Картер теперь с низкой горловиной для установки цилиндра. И перепускные каналы не в горловине...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico 490 Alpha E 1982 фото Мотоцикл Yamaha FZ-09 2014 фото Мотоцикл Suzuki GS 500E 1979 фото Мотоцикл MV Agusta Brutale 675 2012 фото
Мотоцикл Yamaha XJR 1300 2002 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото Мотоцикл Yamaha XJ 750X Maxim 1982 фото Мотоцикл BMW R 18 2020 фото