Сравнение мотоциклов:
Vespa PX 125 2008 против SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Vespa PX 125 2008 в сравнении с SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Symphony S 125 / SR 125 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 8.5лс., а PX 125 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 12лс. Vespa PX 125 2008 - байк очень малой цены, при этом SYM Symphony S 125 / SR 125 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Vespa PX 125 2008 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Двигатель
Single cylinder, 2 stroke
Single cylinder, 4-stroke, 2-valve, SOHC
Объём двигателя
123.4 cc 7.5 cub in
124.6 cc / 7.6 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.5 x 57 mm
нет данных
Макс. Мощность
8.8 kW / 12 hp @ 6600 rpm
6.25 kW / 8.5 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
12
8.5
Макс.мощность на об/мин.
6600
7500
Степень Сжатия
нет данных
Dry sump
Макс. Крутящий Момент
9.6 Nm / 1.0 kgf-m / 7.1 ft/lb @ 6000 rpm
8.33 Nm / 0.85 kgf-m / 6.1 ft/lbs @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.6
8.33
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Kick start
Electric & kick
Система зажигания
нет данных
CDI
Система выхлопа
нет данных
Single
Охлаждение
Air cooled, centrifugal fan
нет данных

Трансмиссия: Vespa PX 125 2008 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

КПП
4 Speed, grip-shift, constant mesh
CVT
Главная передача
Direct drive
Belt
Сцепление
Wet, multiplate
Centrifugal

Размеры и масса: Vespa PX 125 2008 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Емкость Топливного Бака
8 L / 2.1 US gal
5.5 L / 1.5 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
нет данных
Размеры
1260 mm / 49.7 in
1330 mm / 52.3 in.
Мокрый вес
нет данных
109 kg / 240 lbs

Ходовая часть и тормоза: Vespa PX 125 2008 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Задний Тормоз
150 mm expanding drum
Disc, 226 mm
Передние Тормоза
200 mm single disc
Hydraulic disc, 226 mm
Задняя Шина
120/70-11
110/70-16
Передняя Шина
110/70-11
110/70-16
Задняя подвеска
Engine and transmission serve as swingarm, dual action shock absorber
Single hydraulic shock absorber adjustable preload
Передняя Подвеска
Link arm with coil spring and dual action hydraulic shock absorber
Telescopic fork
Рама
Pressed sheet steel, streamlined monocoque structure
Steel, monocuna split steel tube

Динамические характеристики: Vespa PX 125 2008 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Средний расход (км./литр.)
Midnight blue, Excalibur silver, Black
нет данных

Прочие характеристики: Vespa PX 125 2008 и SYM Symphony S 125 / SR 125 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
41000 руб.
98068 руб.
Год
2008 - 13
2014
Модель
Vespa PX125
SYM Symphony S 125 / SR 125
Dry Weight
95 kg / 209 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled, forced
Wheels
Alloy
Aluminium
Аккумулятор
нет данных
12V 6 Ah
Reserve
2.5 L / 0.66 US gal
нет данных
Fuel system
нет данных
Carburetor (CV)
Fuel Consumption
нет данных
Silver, Grey, White, Matt grey, Black

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>

Сезон на ЯВЕ 638-0-00

Мы расскаже о том, как провели сезон на ЯВЕ модели 638-0-00 Что отличает новую модель? Обкатка сверх инструкции Электрооборудование, зажигание: дефектов нет Пожелания, исходя из опыта С января минувшего года в Советский Союз стала поступать новая модель чехословацкого мотоцикла - ЯВА-350-638-0-00, окончательно вытеснившая с конвейера переходную ЯВУ-638-5. Подробнее о переходной версии можно прочитать в материале про Jawa 638-5-00. Мне посчастливилось стать одним из первых обладателей новинки, познакомиться с ее характером, поведением в эксплуатации. На мой взгляд, новая модель заметно выигрывает в дизайне, который стал более современным, более привлекательным для глаза. При первых же поездках водитель оценит широкое и удобное седло. Понравится ему и своеобразный кожух за сиденьем, - кроме декоративной, он может нести утилитарную функцию: я, например, помещаю туда литровую емкость с маслом и запасную камеру. Бензобак стал, вроде бы, больше, во...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2012 фото Мотоцикл Moto Morini 3 Sport 1974 фото Мотоцикл BMW R 100GS 1990 фото Мотоцикл Yamaha SS 125 2013 фото
Мотоцикл Cagiva Mito II 19 фото Мотоцикл Yamaha FZR 400R Genesis EXUP 1987 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 R SE 2012 фото Мотоцикл Honda TRX 400 EX 2012 фото