Сравнение мотоциклов:
Yamaha AG 200 1985 против Honda XR 500R 1982

Yamaha AG 200 1985 в сравнении с Honda XR 500R 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 500R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 36лс., а AG 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha AG 200 1985 и Honda XR 500R 1982

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
196
497
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
89 x 80 mm
Макс. Мощность
16 hp @ 7000 rpm
36 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
16
36
Макс.мощность на об/мин.
7000
6500
Степень Сжатия
нет данных
1x Keihin 34mm (1.34 in) piston valve
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.2 kg-m 30 lb-f @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
41.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
11
26
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick

Трансмиссия: Yamaha AG 200 1985 и Honda XR 500R 1982

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha AG 200 1985 и Honda XR 500R 1982

Емкость Топливного Бака
нет данных
12 Litres

Ходовая часть и тормоза: Yamaha AG 200 1985 и Honda XR 500R 1982

Задний Тормоз
Drum
130mm drum
Передние Тормоза
Drum
140mm drum
Задняя Шина
нет данных
4.10-17
Передняя Шина
нет данных
3.00-21
Задняя подвеска
нет данных
Pro-link Showa damper. 255mm wheel travel adjustment for spring preload and rebound damping
Передняя Подвеска
нет данных
37mm Showa forks. 255mm wheel travel adjustment air pressure

Динамические характеристики: Yamaha AG 200 1985 и Honda XR 500R 1982

Максимальная Скорость
нет данных
148.5 km/h

Прочие характеристики: Yamaha AG 200 1985 и Honda XR 500R 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
269403 руб.
298498 руб.
Год
1985
1982
Модель
Yamaha AG 200
Honda XR500R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как почистить глушитель мотороллера Тула Т-200

В инструкции указано, что чистить глушитель мотороллера Т-200 следует проволокой, свитой в спираль. Но у меня ничего не выходит: внутрь сварной коробки не попадешь. От этого и машина стала работать хуже. Как быть? Читатель В. БЕЛОВ, Ставропольский край На вопрос В. Белова отвечает инженер Центрального конструкторско-экспериментального бюро мотоциклостроения В. ИВАНОВ. Глушитель шума выпуска мотороллера Т-200 представляет собой жесткую сварную коробку, внутри которой проходит U-образная труба с отверстиями. Пространство между корпусом и трубой заполнено жаростойким веществом — стекловатой. Ее назначение — поглощать пульсирующую энергию выпускных газов.   Рис. 1. Разрез глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров   На рис. 1 показан разрез этого глушителя, снятого с мотороллера после пробега 10 тысяч километров. Видно, что часть стекловаты вокруг трубы унесена выпускными газами. Это происходит из-за слабой набивки стекловаты в узкой части глуш...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

К 100 летию мотоцикла. Повозка для верховой езды с керосиновым двигателем

К 100-летию мотоцикла Мой первый мотоцикл — НСУ 1911 года с мотором в 2,5 л. с. Тогда такое необычное словосочетание резало слух. Оно относилось к изобретению Готлиба Даймлера, на которое он 29 августа 1885 года получил патент ДРП № 36423, позднее его повозку назвали мотоциклом. За сто лет конструкция столь привычного сегодня транспортного средства в деталях менялась довольно значительно, но принципиально осталась такой же.Среди патриархов наших мотоциклистов особое место принадлежит Ивану Александровичу Успенскому. Он был лишь на год моложе одноколейной машины Даймлера и все 98 лет своей жизни посвятил мотоциклу. У него сложились собственные суждения, которые он формулировал в книгах и статьях, публичных лекциях и дружеских беседах, мемуарах и памятных записках. Мы приведем некоторые выдержки из них, соотнеся рассматриваемые там вопросы с юбилеем почитавшегося им мотоцикла.Первый из часто задаваемых вопросов на мотоциклетную тему отражает сомнения в целесообразности су...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>
Мотоцикл Indian Chief Vintage Dark Horse 2021 фото Мотоцикл GASGAS TXT125  PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Bultaco Mettraler 250 1970 фото Мотоцикл Honda NM4 Vultus Concept 2014 фото
Мотоцикл KTM 450 EXC 2007 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2006 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 900 2017 фото Мотоцикл BMW F 800GS Adventure 2014 фото