Сравнение мотоциклов:
Yamaha DT 125R 1988 против Suzuki DR 650SE 2013

Yamaha DT 125R 1988 в сравнении с Suzuki DR 650SE 2013 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DR 650SE это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а DT 125R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 22лс. Yamaha DT 125R 1988 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki DR 650SE 2013 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Yamaha DT 125R 1988 и Suzuki DR 650SE 2013

Двигатель
Liquid cooled, single cylinder, two stroke,
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Объём двигателя
124
644
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 X 50 mm
100 x 82 mm
Макс. Мощность
22 hp @ 8500 rpm (rear tyre 18.7 hp @ 104.029 rpm )
43 hp 32 kW @ 6400 rpm (rear tyre 37.4 hp @ 6500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
22
43
Макс.мощность на об/мин.
8500
6400
Степень Сжатия
нет данных
Mikuni BST40
Макс. Крутящий Момент
1.9 kg-m @ 8000 rpm
54 Nm @ 4.600 rpm.
Макс. момент, Нм.
18.6
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
4600
Макс. Мощность, кВт
16
32
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic Ignition / electric

Трансмиссия: Yamaha DT 125R 1988 и Suzuki DR 650SE 2013

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha DT 125R 1988 и Suzuki DR 650SE 2013

Емкость Топливного Бака
нет данных
13 Liter /3.4 gal.
Высота Сиденья
нет данных
885 mm / 34.8 in.
Сухой Вес
98 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
147 kg / 162 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha DT 125R 1988 и Suzuki DR 650SE 2013

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 230mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 230mm disc
Single 280mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10-18
120/90-17
Передняя Шина
2.75-21
90/90-21
Задняя подвеска
нет данных
Link-type, fully adjustable spring preload, gas/oil damped, adjustable compression damping
Передняя Подвеска
нет данных
Telescopic, leading axle, oil damped

Динамические характеристики: Yamaha DT 125R 1988 и Suzuki DR 650SE 2013

Старт на Милю
16.9 sec / 115.9 km/h
14.1 sec / 142.5 km/h
Максимальная Скорость
124.6 km/h
160.6 km/h
Средний расход (км./литр.)
20 km/lit
20.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
16.0 m / 43.7 m
14.7 m / 41.4 m

Прочие характеристики: Yamaha DT 125R 1988 и Suzuki DR 650SE 2013

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
106987 руб.
285874 руб.
Год
198 8-
2013
Модель
Yamaha DT 125R
Suzuki DR 650SE

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Каким будет мотороллер Вятка 175

Ширится семейство Вятки   Если бы не новые, сверкающие яркой краской мотороллеры с эмблемой «Вятка», приготовленные к отправке, территорию завода можно принять за строительную площадку. Здесь воздвигаются новые корпуса и расширяются существующие, прокладываются внутризаводские конвейеры-транспортеры, сооружаются склады готовой продукции. ...Отдел главного конструктора завода. Сейчас здесь рождается «Вятка-175». Эта модель будет оборудована двухтактным одноцилиндровым двигателем рабочим объемом 175 см3 с принудительным воздушным охлаждением. Двигатель еще не испытан, поэтому трудно сказать о его мощности. Однако конструкторы предполагают, что она будет не менее 7—7,5 л. c., и мотороллер сможет развить скорость до 80 км/час. У нового двигателя есть существенная особенность — поршень, цилиндр, кривошипно-шатунный механизм и детали коробки передач унифицированы с деталями «Ковровца». Такая унификация принята для удобства ремонта, обслужи...

Читать далее >>

Двигатель М-63. Новое сердце мотоцикла Урал

Новое сердце мотоцикла Урал     У двигателей тяжелых мотоциклов М-72, М-61, М-62 есть некоторые недостатки, от которых невозможно избавиться даже усовершенствованием отдельных узлов или деталей. Неразрывно связанные с конструктивной схемой двигателя, они, фигурально выражаясь, являются «врожденными пороками» и препятствуют улучшению его качеств. К таким недостаткам относятся: громоздкость и конструктивная сложность привода масляного насоса; ухудшение работы цилиндрического сапуна при длительной эксплуатации двигателя вследствие износа соприкасающихся поверхностей; слишком большой диаметр корпуса заднего подшипника кривошипа, что приводит к течи из картера в полость сцепления; ограниченная возможность создания различных модификаций двигателей (например, с принудительным охлаждением, с расположением генератора на переднем конце кривошипа и т. д.) из-за того, что кривошип устанавливается в картер сзади.Модернизация отдельных узлов ничего не могла дать — необхо...

Читать далее >>

Безопасноть. Анализ мотоаварий

Анализ мотоаварий Пришло лето, и мы вновь ощутили, что мотоцикл — массовое транспортное средство индивидуального пользования. Особенно в сельской местности. Вместе с тем приобретение двухколесной машины рождает у родных и друзей мотовладельца зачастую самые пессимистические прогнозы. Некоторые даже окрестили ее орудием для самоубийства. Это, конечно, крайность. Миллионы мотоциклистов долгие годы ездят без аварий. Все зависит от благоразумия и умения водителя. Но не совсем лишено оснований и настороженное отношение к двухколесной машине. Она легка, приемиста, маневренна, и в то же время ей присущи недостатки — прежде всего малая устойчивость, отсутствие надежной защиты водителя от травм. Поэтому и самонадеянность, просчеты мотоциклиста чаще ведут к авариям, к тому же с более тяжелыми последствиями, чем для экипажа автомобиля. Подсчитано, что шансов стать участником происшествия у мотоциклиста в четыре раза больше, чем у водителя легкового автомобиля. А по мнению английс...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda TRX 500 FPA 2012 фото Мотоцикл LIFAN LF 250-4 2006 фото Мотоцикл ИМЗ Урал Вояж 1996 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 1979 фото
Мотоцикл Triumph L.F Harris Bonneville 1983 фото Мотоцикл Honda CB 350 Super Sprt 1968 фото Мотоцикл Honda CB 400 F 1975 фото Мотоцикл Kawasaki ZR- 250 Balius 2000 фото