Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZ 400 Fazer 1997 против Suzuki GS 400 1976

Yamaha FZ 400 Fazer 1997 в сравнении с Suzuki GS 400 1976 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GS 400 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40.6лс., а FZ 400 Fazer это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 53лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha FZ 400 Fazer 1997 и Suzuki GS 400 1976

Двигатель
Liquid-cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder,
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinders, DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
399
398
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x Mikuni BDST32
65 x 60 mm
Макс. Мощность
53 hp @ 11500 rpm
40.6 hp @ 9300 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
53
40.6
Макс.мощность на об/мин.
11500
9300
Степень Сжатия
нет данных
2X 33mm Mikuni CV
Макс. Крутящий Момент
3.8 kg-m @ 9500 rpm
29 Nm @ 6600 rpm
Макс. момент, Нм.
37.3
29
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
6600
Макс. Мощность, кВт
38
29
Зажигание / Стартер
TCI Digital / electric
with kick-starter.

Трансмиссия: Yamaha FZ 400 Fazer 1997 и Suzuki GS 400 1976

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha FZ 400 Fazer 1997 и Suzuki GS 400 1976

Емкость Топливного Бака
нет данных
14 Litres
Сухой Вес
177 kg
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
172 kg

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZ 400 Fazer 1997 и Suzuki GS 400 1976

Задний Тормоз
Single disc
160mm drum
Передние Тормоза
2x disc
Single 270mm disc 1 piston caliper
Задняя Шина
160/60 R17
3.50-18
Передняя Шина
110/70 R17
3.00-18
Задняя подвеска
Monoshock
Dual shocks with changeable spring preload.
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic fork.

Прочие характеристики: Yamaha FZ 400 Fazer 1997 и Suzuki GS 400 1976

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
143755 руб.
156757 руб.
Год
1997
1976-77
Модель
Yamaha FZ 400 Fazer
Suzuki GS 400

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Расход топлива

От чего зависит расход топлива Что интересует прежде всего человека, покупающего мотоцикл? Мощность, обеспечивающая его скорость, приемистость, удобство посадки, диаметр колес и другие показатели, от которых зависят маневренность и проходимость, и едва ли не и последнюю очередь расход топлива. О нем начинают задумываться потом, если он явно превосходит нормативный. Им бывают озабочены обыкновенно мототуристы во время дальних поездок: чрезмерный «аппетит» двигателя приводит к лишним задержкам для заправки и поэтому резко снижает среднюю скорость движения, а то и грозит непредвиденной остановкой в месте, удаленном от АЗС. Почему же большинство мотоциклистов столь безразличны к расходу топлива? Объяснить это можно, вероятно, одним — низкой ценой бензина в нашей стране. Настолько низкой, что мы не задумываемся о том огромном общественном труде, который затрачен на его производство, о том. что запасы исходного сырья у нас хотя и велики, но не безграничны и лишнего у прир...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск  1981N08P41

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Bimota Tesi ID 906SR   1992 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2004 фото Мотоцикл Yamaha FZ-6R 2012 фото
Мотоцикл BMW K 1300S HP Special Edition 2012 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 675 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650R 2008 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2003 фото