Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 против Honda CB 600F Hornet 2012

Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2012 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс., а FZR 750RR OWO1 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 121лс. Honda CB 600F Hornet 2012 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 и Honda CB 600F Hornet 2012

Двигатель
F our stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
749 cc / 45.7 cu-in
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 46 mm
67 x 42,5 mm
Макс. Мощность
121 hp / 88.3 kW @ 12000 rpm
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
121
102
Макс.мощность на об/мин.
12000
12000
Степень Сжатия
Wet sump
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
7.2 kgf-m / 69,6 Nm @ 9000 rpm
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
69.6
63.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
10500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
75
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Transistor controlled digital
нет данных
Питание двигателя
4X 38mm Mikuni carbs
нет данных
Система выхлопа
Alloy muffler
нет данных
Свечи Зажигания
NGK, DR8ES-L
нет данных

Трансмиссия: Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 и Honda CB 600F Hornet 2012

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)

Размеры и масса: Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 и Honda CB 600F Hornet 2012

Емкость Топливного Бака
23 Litres / 5.2 gal
19 Litres
Высота Сиденья
нет данных
800 mm
Сухой Вес
нет данных
173 kg / 177 kg ABS

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 и Honda CB 600F Hornet 2012

Задний Тормоз
Single 177mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 280mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
170/60-ZR17
180/55ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17
120/70ZR17
Задняя подвеска
hlins Monocross preload compression and rebound damping adjustment,
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm Telescopic preload forks, compression and rebound damping adjustment,
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
Рама
A luminium, twin spar
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium

Динамические характеристики: Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 и Honda CB 600F Hornet 2012

Старт на Милю
10.7 sec / 205.8 km/h
11.6 sec
Максимальная Скорость
257.8 km/h
223.9 km / h
Средний расход (км./литр.)
16.2 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.7 m / 35.3 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FZR 750RR OWO1 1989 и Honda CB 600F Hornet 2012

Год
1989
2012
Модель
Yamaha FZR 750RR OWO1
Honda CB 600F Hornet
Dry Weight
187 kg / 412 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Engine Oil
10W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
108.8 hp @ 12500 rpm
нет данных
Average Consumption
нет данных
15.6 km/lit

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Дизель на мотоцикле. Royal Enfield Bullet 350

Дизель на мотоцикле На автомобилях в качестве серийных двигателей дизели применяются свыше 60 лет. На мотоциклах до сих пор их устанавливали лишь в экспериментальных целях. Из-за малой удельной мощности и большой массы дизели не отвечают требованиям, предъявляемым к силовым установкам современной мотоциклетной техникой. И все же индийский механик Прадип Дани решил рискнуть. На собственном небольшом предприятии он заменяет у индийских мотоциклов Enfield Bullet 350 (Энфильд-350-баллет) обычный карбюраторный 350-кубовый двигатель мощностью 21 л. с. дизелем «Гриве-Ломбардини-520». Этот одноцилиндровый двигатель, предназначенный для насосов, дизель-генераторов и других стационарных установок, имеет воздушное охлаждение и дополнительно оборудован электростартером. Имея рабочий объем 325 см3, он развивает мощность 6,5 л. с./4,8 кВт при 3600 об/мин. Двигатель довольно тяжел — 40 кг, и поэтому масса мотоцикла выросла до 180 кг. Максимальная скорость — 70 км/ч. ...

Читать далее >>

Забота о тормозах

Говорят, хороший тормоз останавливает машину перед препятствием, а не за ним. В справедливости этих слов мы убеждаемся по мере накопления определенного (нередко горького) опыта, причем каждый по-своему. Не будем здесь говорить об умении правильно тормозить — это отдельная тема, Разберем только "техническую" сторону вопроса.Как ни старается ГАИ, контролируя состояние мотоциклов, одним инспекторам трудно добиться исправности всех машин, если сами водители не осознают важности хорошо работающих тормозов и других органов управления, шин, подвесок. К постепенно ухудшающимся характеристикам мотоцикла быстро привыкают. Пока везет, считают, что плохие тормоза езде не помеха. Между прочим, длительное везенье опасно, и даже очень. Многие вообще абсолютно убеждены в том, что тормоза у мотоцикла хуже, чем у автомобиле, и что стараться тут, дескать, нечего, Досадное, обидное заблуждение. Конечно, управлять мотоциклом-одиночкой при торможении куда сложнее, чем автомобилем, но умелый ...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW G 310GS 2021 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1100GP 1981 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 H1 1989 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Stratoliner Midnight Star 2006 фото
Мотоцикл Bimota HB2 1982 фото Мотоцикл KTM 125 Duke 2017 фото Мотоцикл Husqvarna WR 125 2007 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2009 фото