Сравнение мотоциклов:
Yamaha FZX 750   1987 против Kawasaki Z 1000A2 1978

Yamaha FZX 750   1987 в сравнении с Kawasaki Z 1000A2 1978 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 1000A2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83лс., а FZX 750   это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 94лс. Yamaha FZX 750   1987 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Z 1000A2 1978 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha FZX 750   1987 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Объём двигателя
749
1015
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68 x 51.5 mm
4x 26mm Mikuni carbs
Макс. Мощность
94 hp 68.5 kW @ 9500 rpm (rear tyre 81.4 hp @ 9000 rpm )
83 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
94
83
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
4x BDS34 Mikuni carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
76.5 Nm @ 8000 rpm
8.1 kg-m @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
76.5
79.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6500
Макс. Мощность, кВт
68
61
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
- / electric

Трансмиссия: Yamaha FZX 750   1987 и Kawasaki Z 1000A2 1978

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Yamaha FZX 750   1987 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Емкость Топливного Бака
13 Litres
16.7 Litres
Сухой Вес
нет данных
240 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
204 kg / 221 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha FZX 750   1987 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Задний Тормоз
Single 267mm disc 2 piston caliper
Single 295mm disc
Передние Тормоза
2x 267mm discs 2 piston calipers
2x 295mm discs
Задняя Шина
140/90 V15
4.00-18
Передняя Шина
110/90 V16
3.25-19
Задняя подвеска
Dual shock variable preload 97mm wheel travel,
Dual chocks, swinging arm, 80mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic forks variable preload 140mm wheel travel,
36mm Telescopic hydraulics forks
Рама
нет данных
Double tubular steel cradle

Динамические характеристики: Yamaha FZX 750   1987 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Старт на Милю
11.6 sec / 187.3 km/h
12.6 sec / 109 mp/h
Максимальная Скорость
222.0 km/h
130 mp/h
Средний расход (км./литр.)
17.5 km/lit
42.7 mp/g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.4 m / 39.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha FZX 750   1987 и Kawasaki Z 1000A2 1978

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
168196 руб.
425557 руб.
Год
1987
1978
Модель
Yamaha FZX 750 Fazer
Kawasaki Z 1000 A2

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLR 650 Tengai 1989 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 2016 фото Мотоцикл Honda XR 200 R 1995 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2018 фото
Мотоцикл Ducati Diavel 2013 фото Мотоцикл Suzuki LS 650 Savage  1986 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл Vespa 50 1990 фото