Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-03 2020 против Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016

Yamaha MT-03 2020 в сравнении с Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 300 KRT Edition это изредка продающийся в России мотоцикл, а MT-03 это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha MT-03 2020 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-03 2020 и Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
321 cc / 19.5 cu-in
296 cc / 18.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.0 x 44.1mm
62 x 49 mm
Макс. Мощность
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
29.0 kW / 39 hp @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41.4
39
Макс.мощность на об/мин.
10750
11000
Степень Сжатия
11.2:1
Forced lubrication, wet sump
Макс. Крутящий Момент
29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm
27.0 Nm / 2.8 kg-fm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
29.6
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCI: Transistor Controlled Ignition
нет данных
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
TCBI with Digital Advance
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Yamaha MT-03 2020 и Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016

КПП
Constant Mesh, 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multiple-disc coil spring
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)

Размеры и масса: Yamaha MT-03 2020 и Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 gal
17 Litres / 3.8 US gal
Высота Сиденья
779.7 mm / 30.7 in
785 mm / 30.8 in
Колесная база
1379.2 mm / 54.3 in
1405 mm / 55.3 in
Размеры
нет данных
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
167 kg / 370 lbs
172 kg / 379.1 lbs - ABS 174 kg / 383.6 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
140 mm / 5.5 in
Колея
нет данных
93 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-03 2020 и Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc. ABS
110/70-17 M/C 54S
Передние Тормоза
Single 298mm disc, ABS
Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston
Задняя Шина
140/70-17
140/70-17 M/C 66S
Передняя Шина
110/70-17
нет данных
Задняя подвеска
Linkage-assisted spring-preload adjustable KYB shock
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload,
Передняя Подвеска
37mm Non-adjustable KYB inverted forks.
37 mm Telescopic fork,
Рама
Delta box
Tube diamond, steel
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
124.4 mm / 4.9 in
132 mm / 5.1 in

Прочие характеристики: Yamaha MT-03 2020 и Kawasaki Ninja 300 KRT Edition 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
373219 руб.
263867 руб.
Год
2020 -
2016
Модель
Yamaha MT-03
Kawasaki Ninja 300 KRT Edition
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
27
Primary Reduction Ratio
нет данных
3.087 (71/23)
Final Reduction Ratio
нет данных
3.000 (42/14)
Dimension
Height 1133 mm / 40.7 in
нет данных
Caster
93.9 mm / 3.7 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Тула. 5.951 - Тульский вездеход. Взгляд потребителей и конструкторов

Тульский вездеход    О разработке специального мотоцикла повышенной проходимости ТМЗ—5.951 «Тула» читатели уже могли узнать из журнала (1985, № 7 и 11). Сделав пробную партию машин для накопления опыта эксплуатации, тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова приступил теперь к их серийному выпуску. В нынешнем году намечено сделать пять тысяч мотоциклов. Мы хотим ознакомить с этой моделью, принципиально новой и по конструкции и по методу подготовки к производству, тоже не совсем обычным способом, предоставив слово конструктору — одному из ее создателей, потребителям и сопроводив все редакционным комментарием. ВЗГЛЯД КОНСТРУКТОРА Завод имени В. М. Рябикова многие годы выпускал мотороллеры. Хороший спрос на грузовую модель «Муравей» лишний раз доказал, что сегодня ключи к устойчивому сбыту нашей мотоциклетной техники — в руках сельских покупателей. Это побудило заняться разработкой машины, предназначенной прежде всего для езд...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.951 глазами владельца

Тульский мотоцикл глазами владельца   В прошлогоднем майском номере «За рулем» представил читателям новый мотоцикл ТМЗ—5.951 «Тула» машиностроительного завода имени в, М. Рябикова. По замыслу конструкторов, он рассчитан прежде всего на езду по проселкам и бездорожью. Ре должны облегчать дисковые колеса с широкопрофильными шинами, принудительное воздушное охлаждение двигателя. Оригинален и внешний вид мотоцикла. Тульский «вездеход» привлек внимание как попытка отойти от привычных шаблонов конструирования, придать машине новые качества. Поэтому мы решили проследить за его судьбой: узнать о впечатлениях владельцев, выяснить их пожелания с тем, чтобы мнение потребителей более активно воздействовало на дальнейшие шаги создателей мотоцикла. Итак, что думают читатели о новой модели? Многие письма начинаются с благодарности в адрес конструкторов ТМЗ, «предложивших очень перспективную конструкцию мотоцикла» (Е. Терлецкий и группа его то...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ Hybrid 2015 фото Мотоцикл Yamaha RD 350 1975 фото Мотоцикл Yamaha CRYPTON NEW DISCO URUGUAY 2013 фото Мотоцикл Honda ADV 350 2022 фото
Мотоцикл Triumph Street Triple 2011 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6V 2008 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke R 2007 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300 V-Star 2007 фото