Сравнение мотоциклов:
Yamaha MT-09 2020 против Triumph Scrambler 2008

Yamaha MT-09 2020 в сравнении с Triumph Scrambler 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а MT-09 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 115лс. Yamaha MT-09 2020 - байк выше средней цены, при этом Triumph Scrambler 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha MT-09 2020 и Triumph Scrambler 2008

Двигатель
Four stroke, transverse triple cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Объём двигателя
847 cc / 51.6 cu-in
865
Диаметр цилиндра х Ход поршня
78 x 59.1 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
84.6 kW / 115 hp @ 10,000 rpm
54 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
115
54
Макс.мощность на об/мин.
10000
7000
Степень Сжатия
11.5:1
4.5 Litres / 1.2 gal
Макс. Крутящий Момент
87.5 Nm / 8.9 kgf-m @ 8,500 rpm
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
39
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Transistorized coil ignition
Digital inductive type
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Система смазки
Wet sump
нет данных
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Трансмиссия: Yamaha MT-09 2020 и Triumph Scrambler 2008

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Diamond frame
X ring chain
Сцепление
Wet multi-plate
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Yamaha MT-09 2020 и Triumph Scrambler 2008

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
16.6 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
815 mm / 32.1 in
825 mm / 32.5in
Сухой Вес
нет данных
230 kg / 506 lb
Колесная база
1440 mm / 56.7 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Height 1135 mm ./ 44.7 in
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Мокрый вес
188 kg / 414 lbs - ABS 191 kg / 421 lbs
нет данных
Колея
нет данных
105mm

Ходовая часть и тормоза: Yamaha MT-09 2020 и Triumph Scrambler 2008

Задний Тормоз
Single 245mm disc
Single 255mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 298mm discs
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 ZR17 M/C (73W) (Tubeless)
130/80 -17
Передняя Шина
120/70 ZR17 M/C (58W) (Tubeless)
100/90 -19
Задняя подвеска
Swingarm (link suspension)
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
Telescopic fork
41mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
137 mm / 5.3 in
106 mm
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
120 mm

Динамические характеристики: Yamaha MT-09 2020 и Triumph Scrambler 2008

Старт на Милю
нет данных
14.7 sec
Максимальная Скорость
209.8 130.3 mph
169.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
20.7 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha MT-09 2020 и Triumph Scrambler 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
820308 руб.
526670 руб.
Год
2020
2008
Модель
Yamaha MT-09
Triumph Scrambler
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
нет данных
27.8
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5in
Caster Angle
103 mm / 4.0 in
нет данных
Transmission system
Constant Mesh
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ремонтируем мотоцикл Ковровец 175

Советы по ремонту   Это один из широко распространенных у нас мотоциклов. Верой и правдой служит он своим владельцам. Но вот наступает момент, когда нужен ремонт. У многих мотолюбителей нет опыта в этом деле, и они обращаются в редакцию за советом. Самые необходимые сведения о ремонте мотоцикла Ковровец-175 можно почерпнуть из помещаемой здесь статьи инженера X. X. Миропольского.   Ремонт или замена вышедших из строя механизмов и деталей двигателя требуют его разборки, которую следует производить в стационарных условиях. В некоторых случаях простейший ремонт (далее в статье он специально оговаривается) можно делать и в пути. Но прежде чем подробно остановиться на ремонтных операциях, хотим дать один общий совет: разбирайте только то, что нужно в каждом данном случае.   Приступая к разборке, обзаведитесь съемниками. Необходимые приспособления показаны на рис. 1. Все они, кроме первого, изготовляются по месту. Первое, используемое для разъединения половинок картера, извлеч...

Читать далее >>

Спортивный мотоцикл Саркана Звайгнзе СЗ-50

Саркана Звайгзне   На первенстве СССР прошлого года по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 см3 выступала команда рижского мотозавода «Саркана Звайгзне» на спортивных мотоциклах СЗ-50. Это было серьезным испытанием для машин и боевым крещением для молодых спортсменов завода.Мотоцикл СЗ-50 — первая спортивная машина, созданная энтузиастами мотоспорта, конструкторами «Саркана Звайгзне». На ней с некоторыми конструктивными доработками применен ряд узлов и деталей мопеда «Рига-1». К оригинальным узлам относятся: трубчатая сварная рама, топливный бак емкостью 10 л, рулевое управление, седло, передний и задний щитки.На базе двухтактного мопедного мотора Ш-50 сделан двигатель с измененной шатунно-поршневой группой и встроенной пятиступенчатой коробкой передач. Сравнительно высокая мощность — 6,8 л. с. достигнута повышением степени сжатия, изменением фаз газораспределения, применением карбюратора К-55 с диаметром диффузора 20 мм и тщательн...

Читать далее >>

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ T 2014 фото Мотоцикл Yamaha X-Max 250 2012 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider SCL 2013 фото Мотоцикл Triumph Street Triple  2008 фото
Мотоцикл Cagiva Elefant E90 0 (Ducati) 1995 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650LTD 1980 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Sport 2017 фото Мотоцикл Yamaha RZ 350 R 1985 фото