Сравнение мотоциклов:
Yamaha R5-C 350 1972 против Suzuki GT 380L 1974

Yamaha R5-C 350 1972 в сравнении с Suzuki GT 380L 1974 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GT 380L это не продающийся в России мотоцикл, а R5-C 350 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GT 380L 1974 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha R5-C 350 1972 и Suzuki GT 380L 1974

Двигатель
Piston port two stroke, parallel twin cylinder.
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder
Объём двигателя
347 cc / 21.2 cu in
371
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
54 x 54 mm
Макс. Мощность
26.8 kW / 36 hp @ 7000 rpm
38 hp 27.7 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
36
38
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
нет данных
3x 24mm Mikuni
Макс. Крутящий Момент
37.9 Nm / 3.87 kgf-m / 28 ft-lb @ 6500 rpm
38 Nm @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
37.9
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
27
Зажигание / Стартер
нет данных
Battery and coil
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
Battery, dual coils, breaker points
нет данных
Питание двигателя
2 x Mikuni VM28 SC carburetors
нет данных

Трансмиссия: Yamaha R5-C 350 1972 и Suzuki GT 380L 1974

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-plate, wet
нет данных

Размеры и масса: Yamaha R5-C 350 1972 и Suzuki GT 380L 1974

Емкость Топливного Бака
12 L / 3.2 US gal
15 Litres
Размеры
1320 mm / 52.0"
нет данных
Мокрый вес
155 kg / 343 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
155 mm / 6.1"
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
171 kg
объем масла
2.0 L / 4.2 US pts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha R5-C 350 1972 и Suzuki GT 380L 1974

Задний Тормоз
Drum, single leading shoe
180mm drum
Передние Тормоза
Drum, twin leading shoe
Single 275mm disc
Задняя Шина
3.50-18
3.50-18
Передняя Шина
3.00-18
3.00-19
Задняя подвеска
Swingarm
Dual chocks, 60 mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Telescopic fork
Telescopic hydraulic forks, 100 mm wheel travel.
Рама
нет данных
Double tubular steel cradle

Динамические характеристики: Yamaha R5-C 350 1972 и Suzuki GT 380L 1974

Старт на Милю
13.8 sec
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha R5-C 350 1972 и Suzuki GT 380L 1974

Год
1972
1974
Модель
Yamaha R5-C 350
Suzuki GT 380L
Dry Weight
141 kg / 311 lbs
нет данных
Gear Ratios
Duplex cradle frame
нет данных
Average fuel consumption
14 m / 46 ft
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Установка модернизированного генератора Г-36М и распределительных коробок П-37 на мотоцикл ИЖ-49

Модернизированное электрооборудование на ИЖ-49   Можно ли использовать на мотоцикле ИЖ-49 модернизированное электооборудование: генераторы Г-36М и распределительные коробки П-37 ? Да, можно. Вот что для этого надо сделать. Генератор Г-36М, который устанавливается на мотоциклы ИЖ-56 и «ИЖ-Планета», отличается от применявшегося на ИЖ-49 генератора Г-36 только тем, что имеет дополнительное сопротивление поверх одной из катушек возбуждения статора. Поэтому, чтобы использовать его на мотоцикле ИЖ-49 с распределительной коробкой П-35, необходимо исключить из схемы генератора (рис. 1) дополнительное сопротивление 4. Для этого по-другому подсоединяют выводы, идущие из корпуса статора к его клеммовой колодке. Вывод 6 обмотки сопротивления отсоединяют от «массы» генератора, а затем изолируют. Вывод 3 обмотки возбуждения, который помещен вместе с выводом 5 в одной изоляционной трубочке, отсоединяют от клеммы Ш и подключают на «массу». Вывод 2 переносят на ...

Читать далее >>

МЦ ТС250/1 ( MZ TS250/1 ). Новинка

Обновленный MZ TS250/1 МЦ модели ТС250/1 В сентябре 1976 года с конвейера мотоциклетного завода МЦ в Цшопау (ГДР) сошли первые машины модели «ТС250/1». Основные изменения внесены в двигатель и коробку передач. Впервые дорожная модель МЦ оснащена пятиступенчатой коробкой передач. Эта трансмиссия в течение ряда лет испытывалась на спортивных моделях МЦ-ГС в многодневных соревнованиях. Тщательный подбор передаточных чисел позволил гораздо полнее использовать мощность двигателя но всем диапазоне оборотов, улучшить приемистость и поднять максимальную скорость мотоцикла. При этом расход топлива снизился и при скоростях до 85 км/час составляет 2.2—3 л/100 км — отличный показатель в данном классе. Введена остроумная система смазки шестерен в коробке передач. К зубьям смазка поступает из специального подводящего желоба, а к подшипникам — через сверления в валах. Бронзовые втулки в коробке заменены игольчатыми подшипниками без сепараторов. Все это позволило зн...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati 600SL Pantah 198 фото Мотоцикл KTM 450 EXC 2013 фото Мотоцикл Cagiva Custom Blues 125 1988 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 550 FI AUTO 2012 фото
Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 WGP 50th Anniversery Special Edition 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR Konica Minolta Limited Edition 2008 фото Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT 2025 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2012 фото