Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350F 1986 против Triumph Scrambler 2008

Yamaha RD 350F 1986 в сравнении с Triumph Scrambler 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Scrambler это средней популярности в России мотоцикл, а RD 350F это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha RD 350F 1986 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Scrambler 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Yamaha RD 350F 1986 и Triumph Scrambler 2008

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinder, YPVS
Air-cooled, four stroke, parallel-twin. DOHC
Объём двигателя
347 cc / 21.1 cu-in
865
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
90 x 68 mm
Макс. Мощность
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
54 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
54
Макс.мощность на об/мин.
9000
7000
Степень Сжатия
Autolube
4.5 Litres / 1.2 gal
Макс. Крутящий Момент
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
69 Nm 51 ft-lb @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
40.2
69
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
5000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
39
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Flywheel magneto CDI
Digital inductive type
Питание двигателя
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
Twin carburetors, with throttle position sensor and electric carburetor heaters
Система выхлопа
нет данных
High level stainless steel headers with twin chromed silencers

Трансмиссия: Yamaha RD 350F 1986 и Triumph Scrambler 2008

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
X ring chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Yamaha RD 350F 1986 и Triumph Scrambler 2008

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
16.6 Litres / 4.2 gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
825 mm / 32.5in
Сухой Вес
нет данных
230 kg / 506 lb
Колесная база
1385 mm / 54.5 in
1500mm / 59.0in
Размеры
Height 1190 mm / 46.8 in
Height without mirrors 1202mm / 47.3in
Мокрый вес
155 kg / 341.7 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
нет данных
Колея
нет данных
105mm

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350F 1986 и Triumph Scrambler 2008

Задний Тормоз
Single 260mm disc 1 piston caliper
Single 255mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm disc 2 piston calipers
Single 310mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/80-18 58H
130/80 -17
Передняя Шина
90/90-18 51H
100/90 -19
Задняя подвеска
Rising rate Monocross 5-way preload
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks air assistance and variable damping
41mm Telescopic forks
Рама
нет данных
Tubular steel cradle
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
106 mm
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
120 mm

Динамические характеристики: Yamaha RD 350F 1986 и Triumph Scrambler 2008

Старт на Милю
12.4 sec / 166.6 km/h
14.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
169.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
43 mpg
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
15.0 m / 40.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RD 350F 1986 и Triumph Scrambler 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
456632 руб.
Год
1986
2008
Модель
Yamaha RD 350F
Triumph Scrambler
Dry Weight
141 kg / 310.8 lbs
нет данных
Rake
нет данных
27.8
Max Power Rear Tyre
54.2 hp @ 9400 rpm
нет данных
Wheel Rear
нет данных
40-spoke 17 x 3.5in
Wheel Front
нет данных
36-spoke 19 x 2.5in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZF-R9 2025 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE ABS 2013 фото Мотоцикл Bimota SB8 K Santa Monica 2004 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 NAMBOTIN REPLICA 2011 фото
Мотоцикл Yamaha MT-09 SP 2024 фото Мотоцикл Yamaha FZ-10 Tourer 2017 фото Мотоцикл Husqvarna Strada 650 2012 фото Мотоцикл Motoland ALPHA RX 2017 фото