Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350LC YPVS 1983 против Suzuki SV 650X 2019

Yamaha RD 350LC YPVS 1983 в сравнении с Suzuki SV 650X 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SV 650X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 75лс., а RD 350LC YPVS это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59лс. Yamaha RD 350LC YPVS 1983 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki SV 650X 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Yamaha RD 350LC YPVS 1983 и Suzuki SV 650X 2019

Двигатель
Two stroke, parallel twin cylinder
Four stroke, 90°-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
347 cc / 21.1 cu-in
645 cc / 39.3 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
56 kW / 75 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
75
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
Autolube
11.2:1
Макс. Крутящий Момент
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
64 Nm / 6.5 kgf-m / 47.2 lb-ft @ 8100 rpm
Макс. момент, Нм.
40.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
Flywheel magneto CDI
Electronic ignition (Transistorized)
Питание двигателя
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor
Suzuki fuel injection with SDTV
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Yamaha RD 350LC YPVS 1983 и Suzuki SV 650X 2019

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain, DID520V0, 112 links
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Yamaha RD 350LC YPVS 1983 и Suzuki SV 650X 2019

Емкость Топливного Бака
16.5 Liters / 4.3 US gal
14.5 Litres / 3.8 US gal / 3.2 Imp gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
785 mm / 30.9 in
Колесная база
1365 mm / 53.7 in
1445 mm / 56.9 in
Размеры
Height 1090 mm / 42.9 in
Length 2140 mm / 84.2 in Width 760 mm / 29.9 in Height 1090mm / 42.9 in
Мокрый вес
149 kg / 328 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
135mm / 5.3 in
Колея
нет данных
104 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350LC YPVS 1983 и Suzuki SV 650X 2019

Задний Тормоз
Drum
Single 240 mm disc, 1 piston caliper, / ABS
Передние Тормоза
2x 267mm disc 1 piston caliper
2 x 290 mm Discs, 4 piston calipers, / ABS
Задняя Шина
3.50-18
160/60 ZR17M/C 69W, tubeless
Передняя Шина
3.00-18
120/70 ZR17M/C 58W, tubeless
Задняя подвеска
Single shock cantilever 5-way adjustable spring preload
Link type, coil spring, oil damped, spring preload 7-step adjustable
Передняя Подвеска
32mm stanchion tube forks
Telescopic, coil spring, oil damped
Рама
Tubular mild steel, double front downtubes
Compact trellis steel frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Yamaha RD 350LC YPVS 1983 и Suzuki SV 650X 2019

Средний расход (км./литр.)
43 mpg
нет данных

Прочие характеристики: Yamaha RD 350LC YPVS 1983 и Suzuki SV 650X 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
143333 руб.
244805 руб.
Год
1983
2019 - 20
Модель
нет данных
Suzuki SV 650X
Dry Weight
143 kg / 315.2 lbs
Non ABS: 195 kg / 430 lbs, ABS: 197 kg / 434 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Rake
нет данных
25o
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Rear Wheel
нет данных
5.00 x 17, Aluminium alloy, 5-spoke
Наименование модели
Yamaha RD 350LC / RZ 350LC YPVS
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки

Усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок     На заводе Кировского совнархоза разработан усовершенствованный гидроамортизатор передней и задней подвесок Вятки. Вместо резиновых колец он имеет сальниковое уплотнение с подпружинивающим кольцом (см. рисунок), что значительно улучшило его герметичность. Заводские испытания и всероссийские моторалли, в которых приняли участие спортсмены на мотороллерах «Вятка», показали, что новые амортизаторы обладают высокими эксплуатационными качествами. В гидроамортизаторе упрощен процесс смены масла. Теперь для этого требуется лишь отвинтить гайку корпуса сальника, несколько приподнять ее вместе со штоком и через отверстие, имеющееся в корпусе, залить новое масло. Полностью отвертывать корпус сальника, как это делалось раньше, не надо. К этому прибегают только при осмотре перепускной системы цилиндра или поршня амортизатора. У нового гидроамортизатора клапан цилиндра одностороннего действия, обеспечивающий хо...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Мотоциклы ФН Бельгия

FN Belgium Маркой ФН в начале века были отмечены револьверы «браунинг», а сегодня — короткоствольные автоматы. Непродолжительные же вспышки конверсии сопровождались в истории «Фабрик насьональ дарме де гер» («Национальная фабрика стрелкового оружия») освоением выпуска велосипедов, мотоциклов, автомобилей.Мотоцикл ФН с четырехцилиндровым двигателем и карданной передачей дебютировал в 1904 году на Парижской автомобильной выставке. Для своего времени эта модель была технической сенсацией. Год от года машина совершенствовалась: в 1906-м рабочий объем двигателя вырос с 362 до 498 см (мощность — с 3 до 5 л. с.), в 1907-м появилась коробка передач, в 1914-м введена система смазки под давлением.Среди необычных технических особенностей ФН: открываемые разрежением (а не посредством кулачка) впускные клапаны, встроенная в ступицу заднего колеса коробка передач, действующие на один и тот же барабан заднего колеса ленточный и колодочный тормоза, ...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2019 фото Мотоцикл Maico 490 Alpha E 1982 фото Мотоцикл Kawasaki Vulcan 1700 Vaquero 2011 фото Мотоцикл Suzuki GSF 400 Bandit 1989 фото
Мотоцикл Honda CBR 1100XX Super Blackbird 2002 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 R 2012 фото Мотоцикл KTM 990 R ADVENTURE 2011 фото Мотоцикл Honda CBR 900RR Fireblade 1996 фото