Сравнение мотоциклов:
Yamaha RD 350R 1990 против Yamaha RD 350F 1986

Yamaha RD 350R 1990 в сравнении с RD 350F 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 350F это очень редкий в России мотоцикл, а RD 350R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой относительно недорогой стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Yamaha RD 350R 1990 и Yamaha RD 350F 1986

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel twin cylinder.
Two stroke, parallel twin cylinder, YPVS
Объём двигателя
347
347 cc / 21.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 54 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
63 hp @ 9000 rpm
59 hp / 43.9 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
59
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
2 x 26mm Mikuni carbs
Autolube
Макс. Крутящий Момент
36.2 ft-lb @ 9000 rpm
40.2 Nm / 4.1 kgf-m / @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
49.1
40.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
9000
8000
Макс. Мощность, кВт
46
нет данных
Стартер
нет данных
Kick
Система зажигания
нет данных
Flywheel magneto CDI
Питание двигателя
нет данных
2x 26mm Mikuni slide-needle carburetor

Трансмиссия: Yamaha RD 350R 1990 и Yamaha RD 350F 1986

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet multiplate

Размеры и масса: Yamaha RD 350R 1990 и Yamaha RD 350F 1986

Емкость Топливного Бака
17 Litres
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1385 mm / 54.5 in
Размеры
нет данных
Height 1190 mm / 46.8 in
Мокрый вес
нет данных
155 kg / 341.7 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.4 in
Сухой Вес / Мокрый вес
155 kg / 166 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RD 350R 1990 и Yamaha RD 350F 1986

Задний Тормоз
Single 267mm disc
Single 260mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 267mm discs
2x 260mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
110/80 H18
110/80-18 58H
Передняя Шина
90/90 H18
90/90-18 51H
Задняя подвеска
Monocross single shock preload adjustable.
Rising rate Monocross 5-way preload
Передняя Подвеска
35mm Telescopic forks
35mm Telescopic forks air assistance and variable damping
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Динамические характеристики: Yamaha RD 350R 1990 и Yamaha RD 350F 1986

Старт на Милю
13.5 sec / 98 mp/h
12.4 sec / 166.6 km/h
Максимальная Скорость
117 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
40 mp/g
43 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.0 m / 40.1 m

Прочие характеристики: Yamaha RD 350R 1990 и Yamaha RD 350F 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
215199 руб.
215199 руб.
Год
1990-91
1986
Модель
Yamaha RD 350R
Yamaha RD 350F
Dry Weight
нет данных
141 kg / 310.8 lbs
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.2 hp @ 9400 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М

По восходящей от 3 к 3М     Ковровский завод имени В. А. Дегтярева с 1983 года перешел на выпуск модернизированного мотоцикла «Восход— ЗМ». Изменения, направленные на повышение безопасности, надежности и долговечности машины, в том или ином объеме затронули практически все узлы и системы. Покажем важнейшие отличия новой машины от «Восхода — 3» («За рулем», 1979, N11). ДВИГАТЕЛЬ. В верхней головке шатуна установлен игольчатый подшипник, горловина цилиндра на картере имеет теперь ребра с увеличенной поверхностью охлаждения. Тем самым улучшены условия работы деталей, повышен моторесурс. В результате срок гарантии на мотоцикл увеличен с 18 до 20 месяцев. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ. На «Восходе — ЗМ» напряжение 12 В. Это позволило облегчить пуск двигателя, применить световые приборы с улучшенными характеристиками, отвечающие требованиям пассивной и активной безопасности: фару ФГ-137Б с рассеивателем типа «европейски...

Читать далее >>

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на мотоцикле Днепр

Как продлить срок службы двигателя, стоящего на «Днепре» Все мотоциклисты хотят, чтобы главная часть машины — двигатель всегда работала исправно и как можно дольше не требовала ремонта. Многие, однако, забывают, что долговечность его зависит не только от конструкции и технологии изготовления, но и от умения грамотно обслуживать мотор в связи с условиями эксплуатации, а это уже дело самого владельца мотоцикла. В особенности, когда речь идет о тяжелых машинах с колясками, поступающих главным образом труженикам села.Срок службы двигателя, стоящего на «Днепре», в основном определяется износостойкостью стенок цилиндров, поршневых колец и канавок для них в поршне. Эти детали наиболее подвержены действию абразива, который попадает в двигатель в виде пыли, содержащейся в воздухе, топливе и масле. Некоторые исследования показывают, что 1 г пыли в цилиндре снимает с поверхности трущихся деталей приблизительно 1 г металла! Поэтому надо принять все возможные меры...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VFR 750F-L 1990 фото Мотоцикл Moto Guzzi V7 III Anniversario 2017 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 350 Wind 1987 фото Мотоцикл Triumph Sprint GT 2011 фото
Мотоцикл Husqvarna WRE 125 2012 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana 850GT 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster 797+ 2018 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 1985 фото