Сравнение мотоциклов:
Yamaha RS 200 1979 против Yamaha XT 250 1979

Yamaha RS 200 1979 в сравнении с XT 250 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XT 250 это очень популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 22лс., а RS 200 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 17.7лс. Yamaha RS 200 1979 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XT 250 1979 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Yamaha RS 200 1979 и Yamaha XT 250 1979

Двигатель
Two stoke, parallel twin
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
195 cc / 11.8 cu-in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52 x 46 mm
Air cooled
Макс. Мощность
17.7 hp / 13.0 kW @ 7500 rpm
22 hp / 16.1 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17.7
22
Макс.мощность на об/мин.
7500
8000
Степень Сжатия
Autolube
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
18.3 Nm / 1.87 kg-m @ 6000rpm
2 kgf-m / 14.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
18.3
19.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
6500
Стартер
Electric & Kick
Kick
Система зажигания
Battery
CDI
Питание двигателя
Single Mikuni, VM 24SS Carburetor
Single 28mm Mikuni caruretor

Трансмиссия: Yamaha RS 200 1979 и Yamaha XT 250 1979

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-plate
нет данных

Размеры и масса: Yamaha RS 200 1979 и Yamaha XT 250 1979

Емкость Топливного Бака
11.5 Litres / 3.0 us gal
8 Litres / 2.1 US gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
840 mm / 33.0 in
Колесная база
1245 mm / 49.0 in
1395 mm / 54.9 in
Размеры
Height 984 mm / 38.7 in
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
255 mm / 10.0 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha RS 200 1979 и Yamaha XT 250 1979

Задний Тормоз
Drum
130mm Drum
Передние Тормоза
Drum
130mm Drum
Задняя Шина
3.00-17
4.60-17
Передняя Шина
2.75-17
3.00-21
Задняя подвеска
Dual shocks
Swing arm single Kayaba shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Leading axle, coil spring forks

Динамические характеристики: Yamaha RS 200 1979 и Yamaha XT 250 1979

Старт на Милю
нет данных
16.4 sec / 74.5 mph 120 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
80 mph 128.7 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
70 mpg
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
- / 41.1 m

Прочие характеристики: Yamaha RS 200 1979 и Yamaha XT 250 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
260136 руб.
169193 руб.
Год
1979 - 81
19 79 - 80
Модель
Yamaha RS 200
Yamaha XT 250
Dry Weight
120 kg / 264.5 lbs
114 kg / 251.3 lbs
Cooling system
Air cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Новинки. Днепр 16, ИЖ Планета 4, Восход 3м, ММВЗ 3.112.1, Рига 13, ВНИИ 7.202

Новинки   Мотоцикл в нашей стране традиционно популярен. Свыше 13 миллионов двух- и трехколесных машин находятся в распоряжении индивидуальных владельцев. Интенсивное развитие автомобилестроения в годы девятой и десятой пятилеток в значительной мере способствовало тому, что определенная часть мотоциклистов пересела на легковую машину — это особенно заметно в крупных городах. Однако в небольших городах и, конечно, на селе мотоцикл сохраняет приоритет. Поэтому в десятой пятилетке выпуск и продажа населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов продолжали расти. Производство их увеличилось с 1763 тысяч в 1975 году до 2058 тысяч в 1980-м, то есть на 11%. Тенденция дальнейшего количественного роста сохранится и в одиннадцатой пятилетке. В ходе ее намечено выпустить 9 418 тысяч мотоциклов и мопедов, в том числе мотоциклов класса с боковым прицепом — 2 504 тысячи, одиночек среднего и легкого классов — 2 844 тысячи, мопедов и мотовелосипедов — 3570 тысяч, мотороллеров...

Читать далее >>

Перебои и рывки

Каждый мотоциклист, независимо от стажа и опыта, хотя бы однажды сталкивался с ситуацией, когда идеально работавший ранее мотоцикл вдруг начинал преподносить неприятные сюрпризы. Внезапные перебои в работе двигателя, рывки при разгоне или едва уловимые толчки в трансмиссии способны не только испортить настроение от поездки, но и стать причиной серьезной аварии. Особую сложность представляет тот факт, что одинаковые внешние проявления могут быть вызваны совершенно разными, порой никак не связанными между собой причинами. Поэтому прежде чем хвататься за инструмент и начинать разбирать мотоцикл пополам, необходимо запастись терпением и провести тщательное наблюдение. Главное правило грамотной диагностики — определить точный режим работы двигателя, при котором возникает неисправность. Проявляется ли дефект только на холостых оборотах, под нагрузкой, при резком открытии дроссельной заслонки или на установившемся режиме движения? Ответ на этот вопрос позволит сузить круг поиска и избежать ти...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda PCX Electric 2018 фото Мотоцикл Ducati 620 Sport 2003 фото Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Classic 2005 фото Мотоцикл Aprilia AF1 125 Futura  1990 фото
Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2013 фото Мотоцикл BMW K1 1991 фото Мотоцикл BMW R 1200C Montauk 2003 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-9R 1998 фото