Сравнение мотоциклов:
Yamaha SRX 250 1987 против Bajaj Discover 100 M 2014

Yamaha SRX 250 1987 в сравнении с Bajaj Discover 100 M 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то Discover 100 M это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.3лс., а SRX 250 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс. Yamaha SRX 250 1987 - байк очень малой цены, при этом Bajaj Discover 100 M 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Yamaha SRX 250 1987 и Bajaj Discover 100 M 2014

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, 4-valve, Twin Spark DTS-i
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
102 cc / 6.22 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
47 x 54 mm
Макс. Мощность
17 hp / 12.4 kW @ 9000 rpm
6.9 kW / 9.3 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
17
9.3
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
Y22PV Teikei
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
2.4 kgf-m / 17.3 lb-ft @ 8500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
23.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
нет данных
Стартер
Electric
Electric & kick start
Система зажигания
TCI
Digital CDI
Питание двигателя
нет данных
Carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: Yamaha SRX 250 1987 и Bajaj Discover 100 M 2014

КПП
6 Speed
4-Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Yamaha SRX 250 1987 и Bajaj Discover 100 M 2014

Емкость Топливного Бака
9 Litres / 2.3 US gal
9.5 L / 2.5 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
800 mm / 31.5 in
Размеры
нет данных
1255 mm / 49.4 in
Мокрый вес
137 kg / 302 lbs
114 kg / 251 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
165 mm / 6.45 in

Ходовая часть и тормоза: Yamaha SRX 250 1987 и Bajaj Discover 100 M 2014

Задний Тормоз
Drum
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Disc, petal, 200 mm
Задняя Шина
100/90-18
3.00 x 17 50P, tubed
Передняя Шина
90/90-16
2.75 x 17 41P, tubed
Задняя подвеска
Single shock, adjustable spring preload
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
Centre axle 33mm forks
Telescopic fork
Рама
нет данных
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.9 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Yamaha SRX 250 1987 и Bajaj Discover 100 M 2014

Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
Midnight black & blue, Midnight black & olive, Midnight black & red, Flame red, Brilliant blue

Прочие характеристики: Yamaha SRX 250 1987 и Bajaj Discover 100 M 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
56600 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
1.4 x 17
Intake Valve
нет данных
1.6 x 17
Год
1987 - 90
2014
Модель
Yamaha SRX 250
Bajaj Discover 100M
Dry Weight
123 kg / 371 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Alloy, multi-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
1.6 L / 0.42 US gal
Torque
нет данных
9.0 Nm / 0.92 kgf-m / 6.65 lb-ft @ 5000 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Конденсаторная система зажигания для двигателей Д-4 и Д-5

У двигателей Д-4 и Д-5 (для легких мопедов и мотовелосипедов) при больших оборотах отмечается интенсивный износ контактов прерывателя системы зажигания, кроме того, они легко загрязняются; создает неудобство и отсутствие встроенного генератора для питания освещения.Частично решает вопрос использование для фонаря одного полупериода тока от первичной обмотки катушки зажигания через диод (см. «За рулем». 1969, № 5; 1971, № 10). Значительно же улучшает освещение и одновременно работу системы зажигания приведенная на рисунке схема с накопительным конденсатором, где роль разрядника играет прерыватель.При замыкании контактов прерывателя конденсатор С разряжается через первичную обмотку катушки зажигания, вследствие чего во вторичной обмотке катушки развивается напряжение, достаточное для того, чтобы пробить воздушный промежуток примерно в 9 мм (в свече зазор между электродами составляет всего 0,8 мм). Минимальные обороты, обеспечивающие надежное искрообразование в свече (они завис...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Ходовая часть

Изучающим мотоцикл К ходовой, или, как ее иногда называют, экипажной, части мотоцикла относятся рама, подвеска, колеса, тормоза и органы управления.Начнем с узла, на котором крепятся все агрегаты и детали, — рамы. Она является как бы скелетом, остовом, и от того, насколько он прочен и долговечен, как хорошо противостоит невзгодам эксплуатации, в значительной мере зависитсрок службы мотоцикла в целом. Все это, конечно, знает и учитывает конструктор при выборе рамы.Именно «при выборе», а не «при расчете». И вот почему. Нагрузки, приходящиеся на раму, довольно легко можно подразделить на две разновидности. Первая зависит от веса водителя и пассажира, двигателя и других агрегатов, от усилий, возникающих при разгоне и торможении или обусловленных боковым прицепом. Она сравнительно легко определяется и поддается учету. А вотвторая, зависящая от динамических усилий, возникающих при переезде препятствий, изменяется в столь широких пределах и настолько неопред...

Читать далее >>

Днепр МТ-9. Коробка передач

 «Расскажите, пожалуйста, о коробке передач мотоцикла «Днепр» с задним ходом», — просят мотолюбители А. Вороненко из Каховки, Т. Качура из Полтавы и другие. Предоставляем слово главному инженеру Киевского мотозавода И. Е. МУРАТОВУ и начальнику КБ И. Л. ЭНДЕЛЬМАНУ. Они ответят на вопросы читателей.Коробка передач мотоцикла «Днепр» МТ-9 в отличие от прежних коробок тяжелых мотоциклов снабжена передачей заднего хода и механизмом, автоматически выключающим сцепление при переключении передач. Она заметно облегчает управление машиной и повышает ее маневренность. Передаточное число задней передачи составляет 3,67; остальные передачи не изменились.Хотя новая коробка на 15 мм длиннее прежней, ее с небольшими переделками можно установить на все модели, выпускавшиеся Киевским мотозаводом (для ирбитских мотоциклов она не подходит). Рис. 1 Переделка диска упругой муфты. Тонкой линией показан прежний профиль. На мотоциклах с укороченной рамой,...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE ABS 2013 фото Мотоцикл Yamaha RHINO 700 FI AUTO 2012 фото Мотоцикл Yamaha WR 125R 2015 фото
Мотоцикл MV Agusta 1100 Grand Prix 1979 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 2004 фото Мотоцикл Voxen Wattman 2010 фото